東武６０００系（その２）　サンダーバード（その８４６）

2018.06.20

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カテゴリ：西武・東武

がっつり寝ました(笑)
　
というか、昨日の夏日に対して一気に気温も下がったので
　
むしろ気候に寝かせてもらいましたというべきかもw
　
久々に脳内スッキリ

ということで模型工作は勉強会からスタートです。
　
発掘した東武6000系、モデルを確認すると当時Ｎゲージ化は済ませており
　
唯一、車両番号のインレタ転写のみ終わってない状態。
　

そこで何番にするか？からなのですが、6000系は晩年全て6050系に改造。
　
そんな6050系もウチに居たりするので、少なくともウチに居る6050系の
　
改造元となる番号は避けたいところ。そこで
　

これはウチにある6050系のキットに付属の車両番号インレタ
　
　
　

さらに6000系と改造先の6050系の番号対照表
　

ここで、赤アンダーラインの編成はダブルパンタ編成(←鉄道コレクションで

ウチに居るものでw)　赤丸の編成は上記画像のインレタ収録番号です。
　
つまりこれを極力避ける方向で調整すれば、6000系自体にバリエーションは

無いので、大丈夫な結果を得られるという結論。
　
　
　

さらに転写位置　
　

側面行先表示の下、高さはドアレール上に下辺がくる感じですね。
　
さて、ここまでわかれば後は只管手を動かすのみっ

の、前に
　

鉄のつめタンクの工作も一工程(苦笑)
　
車体側に西武レッドアローの赤色を吹き付け。
　
　
　

日頃、車の時こそスマホのカーナビをリアルタイムで使いますが
　
徒歩の時はあらかじめ地図でルート確認して移動するので
　
リアルタイムで使うことは全然ありませんでした。
　
　
　

それをハタと思い出し、今朝帰宅時に冷やかし半分で使ってみたのですが
　

あははw　みきゃんがうしろ姿でナビしてくれるんですね(笑)
　

ナビタイム自体はガラケー時代から使っているのですが
　
当時は二次元でキャラの顔のアイコン程度。それが立体的になって

スマホ持ってぐるぐるまわると中のみきゃんもぐるぐる(爆)
　
いやはや、スマホ歴数ヵ月になりますが、こんな愉快な仕組みに　

なっているなんで初めて知りましたwww
　

さて、今晩は休みです。
　
洗濯物も片付いているし、涼しい気温に雨音マイナスイオン、脳内もすっきり

　
集中力を必要とする工作にはもはやこれ以上無いほどの
　
お膳立ては揃っているわけなのですが

(あとは本人のヤル気次第と追い詰められた(苦笑)　

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Last updated 2018.06.20 19:12:08
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