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2019.07.23
カテゴリ：国鉄
 昨晩は小田原の先で仕事だったのですが、深夜から物凄い雷雨  自分らも散々でしたが、現場から海(相模湾)を見たら 漁船が数隻、平然と漁をしているではありませんか  いやはや、豪雨＋雷ですよ。しかも海の上なんて落雷してくださいと 言っているようなもの。そんななかでも生活のためとはいえ 平然と仕事しちゃう漁師はやっぱりタフですねぇ。 つか、あれくらいタフでないと漁師なんて務まらないのかな..  そんな雨も朝には止みましたが、某天気番組のライブカメラにはゲリラ雷雨の様子が  千葉の幕張から見た、千葉の習志野あたりだそうですが、ビルの先の一角だけ、物凄い雨柱になっていて、まるで呪術か魔法で そこだけ雨を降らせているみたい(笑)  レーダーや視聴者からの報告  本当に局地的ですね。因みに横浜は雲間からチラチラと青空が見えるくらい。いやはや、こうした画像を見せられると いよいよ涼しかった梅雨も終わり、猛暑の季節が到来かなと  模型工作は先日、ナロハネ１０が完成したのですがそこに付属していたクモリガラスパーツ  その余った部分を裁断して活用しようと思い立ちましてｗ塗装済みキット群で最初に手掛けたナロ１０ 少量のゴムボンドで固定していた車体と台枠の間にピンセットを差し込んでだましだましチカラをかけて剥離。 無事に解体できたので やはりゴムボンドで固定した妻面貫通扉の透明窓セルを剥がしてかわりに今回切り出したクモリガラスの窓セルを貼りました。 因みに実車  クモリガラスですね。まぁちょこっと気にはなっていたのですがそもそも他社完成品なんかは妻面の窓ガラスを省略しているのが デフォルト。なのでまっいいかｗ とスルーしていたのですが 今回ナロハネ１０でちゃんとクモリガラスにしたので 他車も合わせようと。 再度少量のゴムボンドで車体と台枠を接着  デッキ越しに見たクモリガラスの貫通扉こちら側の妻面も  時代によっては窓に「特別二等」と描きこまれていたりしましたが仮にそのインレタが売られていたとしても、買う予算がありません(苦笑) 他社製はそもそも穴ぼこで風通しバツグンだし  トンネル探索車 表面保護が終わったので最終工程へ タイヤならぬ車輪(プロツプモデルは無限軌道なので)  ころがりを良くするために軸の塗料を削り取ります。特に根元部分のはみ出した瞬間接着剤は入念に除去。 時間の許す限りコリコリ  なんとか３本終わらせたところで出勤準備です..
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