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カテゴリ:国鉄
昨晩は小田原の先で仕事だったのですが、深夜から物凄い雷雨
自分らも散々でしたが、現場から海(相模湾)を見たら 漁船が数隻、平然と漁をしているではありませんか いやはや、豪雨+雷ですよ。しかも海の上なんて落雷してくださいと 言っているようなもの。そんななかでも生活のためとはいえ 平然と仕事しちゃう漁師はやっぱりタフですねぇ。 つか、あれくらいタフでないと漁師なんて務まらないのかな.. そんな雨も朝には止みましたが、某天気番組のライブカメラにはゲリラ雷雨の様子が 千葉の幕張から見た、千葉の習志野あたりだそうですが、 ビルの先の一角だけ、物凄い雨柱になっていて、まるで呪術か魔法で そこだけ雨を降らせているみたい(笑) レーダーや視聴者からの報告 本当に局地的ですね。因みに横浜は雲間からチラチラと青空が 見えるくらい。いやはや、こうした画像を見せられると いよいよ涼しかった梅雨も終わり、猛暑の季節が到来かなと 模型工作は先日、ナロハネ10が完成したのですが そこに付属していたクモリガラスパーツ その余った部分を裁断して活用しようと思い立ちましてw 塗装済みキット群で最初に手掛けたナロ10 少量のゴムボンドで固定していた車体と台枠の間にピンセットを 差し込んでだましだましチカラをかけて剥離。 無事に解体できたので やはりゴムボンドで固定した妻面貫通扉の透明窓セルを剥がして かわりに今回切り出したクモリガラスの窓セルを貼りました。 因みに実車 クモリガラスですね。まぁちょこっと気にはなっていたのですが そもそも他社完成品なんかは妻面の窓ガラスを省略しているのが デフォルト。なのでまっいいかw とスルーしていたのですが 今回ナロハネ10でちゃんとクモリガラスにしたので 他車も合わせようと。 再度少量のゴムボンドで車体と台枠を接着 デッキ越しに見たクモリガラスの貫通扉 こちら側の妻面も 時代によっては窓に「特別二等」と描きこまれていたりしましたが 仮にそのインレタが売られていたとしても、買う予算がありません(苦笑) 他社製はそもそも穴ぼこで風通しバツグンだし トンネル探索車 表面保護が終わったので最終工程へ タイヤならぬ車輪(プロツプモデルは無限軌道なので) ころがりを良くするために軸の塗料を削り取ります。 特に根元部分のはみ出した瞬間接着剤は入念に除去。 時間の許す限りコリコリ なんとか3本終わらせたところで出勤準備です.. お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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こんばんは
地方によっては漁師募集しているところもありますが、おっしゃる通りタフな方でないと難しいですね。 (2019.07.23 18:08:08)
コメント有難うございました(^0^)
局地的な雨は嫌ですね(^0^; 自宅から会社に向かう道のり(5~6キロ)で晴れたり土砂降りの繰り返しを経験しました(^0^; 前方から雨が迫ってくる感覚は怖いモノです(T0T) ミートソースは、残ったようで・・自分が食べられそうな感じです(^0^; 「多治見虫」は1~2ミリのハエです(^0^; 網戸もすり抜けて家の中に大量に入ってくるようです(幸い我が家は無いです)が~多治見市内ではコンビニのガラスが真っ黒になるくらいに大発生する日があるようです(T0T) (2019.07.23 20:05:50)
こちらも昨日は雷雨でした。やっと暇になったのでPC開けようと思ったところでやめちゃいました…。
嫌いな夏がやって来ます。 (2019.07.24 01:02:46)
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