東武２００００系（その１）　サンダーバード（その２０９９）

​今晩は出勤時間が遅いので、そのぶん進められるところまで　　 　　 工作を進めてしまおう作戦です。なので例によって余談ナシ(爆)　　 　 　　 　 今回から東武２００００系７０番台です。　 　 ※因みに東武鉄道の場合、厳密には「系か形か型か問題」が出てくるのですが　 　 ぶっちゃけマイクロエースも最初は適当で、後に発売される製品ほど 　 模型界のご意見番爺に文句のひとつも言われたのか、このへんにも拘るようになり　 　 この製品も「型」が使われていますが、もう面倒臭いので「系の番台」で進めちゃいます(笑)　 　　 　　 　　 ここ数年？ ずーっと２０ｍ車両を弄ってきたので、久々に１８ｍ車を見ると小さく感じつつｗ　 　　 リーフレットの外袋が無いのはヤフオクか中古模型店購入だったから？(もう忘れてる奴)　 付属のステッカー　 　　　 　 実はここからが今日イチ時間がかかっていて、収録されている列車番号/行先のどれを使うか？　 　 ９０００系で乗り入れ先の新富町を採用したので、できれば中目黒にしたいところと　 　 只管グーグル先生。　 　　　　　 　 　 ありますたｗ　２９Ｔ 中目黒行 　 　 まぁ５０番台ですけれど...　というか５ドア車ナツカシーですね。　 　 しかも日比谷線は先頭車を女性専用車に設定したものだから、 　 ５ドア車が女性専用車という意味わかんないことになっていたっけ(笑)　　　 　　 　　 　 最初に前照灯と尾灯の点灯試験です。　 　 無事に点灯したのですが、やはり行先幕が明る過ぎなので何かしら対策しないと 　 このままでは何が前照灯かワカランですな(苦笑)　 　 次に動力車のテスト、50000系も9000系も同じくらい寝かせていたのに　 　 一発で動いたからこれも大丈夫だろうと... 　　 　 　 ここにきてピクリとも動かネェ(汗)　　 　 分解整備です。　　 　　 　　 　 とにかく一番気になるのはモーター、コイツが死んでいたら　 　 モーター別売なんてアフターサービスは無いから　 　 もう動力ユニットを別調達してなんとかするしかない(恐)　　　 　　 　　 　 直接繋いでローター部分を突っつきつつ電圧を少しずつ上げていったところ　 　 動いた(画像では全く伝わっていないですが)　 　 ということは通電系統か？　 　　　 　　　 　 接点クリーナー的なモノでもあれば良いのですが、そんなもの買う暇も 　 オカネも無いので耐水ペーパーでゴリゴリ(雑！)　 　 再度組み立てて　 　　　 　　 　 ふひー　とりあえずヤレヤレ一安心ですｗ　 　 車体に組込み、編成にして走行試験　　 　　 　 　 先頭車のライトチラつきは無いので車輪の通電は悪くないようです　　 　 続いて行先ステッカーに室内灯ですが、流石にもう時間が...　 　　 　　 　 ハーフトラックの工作は赤塗装箇所をマスキングして　 　　 　　　 　 床下全体に下地として光沢の黒色を吹き付けたところまで。　 　 さて、急いで準備しないと遅刻遅刻 　　​