大阪市営地下鉄５０系（その１５）　サンダーバード（その２２９７）

昨晩の現場がハードワーク、というか肉体労働で疲労困憊というよりも、 　　　　 ビルとビルの谷間で風通しが悪く、さらにそれらビルのエアコン室外機や 　 飲食店の厨房の換気扇がずらり。確かに電車が走ればその風で熱や煙が流れるし、　 　 こうした構造はむしろ理に適っているとも言えるんですけれど、終電後もこれら 　 エアコンや換気扇が運転され続けると、その熱や煙は線路にどんどん溜まり 　 暑いわ臭いわでまるで燻製にでもされている有様。そんな環境によるダメージを　 　 とことん喰らっしまい、睡眠時間をギリギリまで増やしてのＨＰ回復最優先モードです(苦笑)　 　 というか風呂入っても洗濯してもなーんか、からあげだの焼き魚のニオイが残っているような..　 　 そんな気分の中で少しでも工作を進めて出勤です　　 　　 　 　　 大阪市営地下鉄のインレタ転写は５をひとつ転写したところで　 　 　 　 これまで使っていたインレタから５を使い切ってしまいました。　 　 というか「５」という数字の並びって、その字体から傾きとか幅が　 　　 他の数字に比べて凄く目立つんですよね。つまりそれだけ失敗が多くて(汗) 　　 　 というわけで２枚目へ突入したのですが　 　 　 　　　 まだＮゲージ工作をはじめたばかりの頃の物でロクに道具も揃っていなく 　 ボールペンでこすりつけていた時代の痕跡が(笑)　　 　　 これも劣化していないか不安だったのですが　 　 　　　 １枚目同様ちゃんと使えて一安心ｗ　 　 とはいえ早速失敗を重ねている始末なんですけれど(ツマヨージで削って 　 セロテープに貼付けて剥がしと...)　 　 　 ジェットクレーン車の工作は昨日の反対側面を細密ヤスリで整形　 　 　 これで運転室となるパーツが完成したところで　 　 急いで出勤準備しないと遅刻遅刻