江ノ電８００形（その４）　１１３系０番台（その９３）　サンダーバード（その２８１３）

せっかく線路を敷設したことだしと江ノ電８００形の鉄道コレクション、　 　 これもまた整備したのに走らせていない有様でしたので(苦笑)　 　 　 　　 　　 ７３３系や８８００系に比べるとコンパクトですね。　 　 製品のパンタグラフ、車輪、連結器を交換して指定動力ユニットを黒塗装して 　 組み込んでいます。ライト点灯ギミックは無し。 　　　 　　　　　　　 　 　 そんな指定動力ユニットは、鉄道コレクション用TM-22ですが　 　 実に快調に走行、スロー運転も問題なし 　 というか、本家トミックスのモーターは突然死突然死と騒がれているのに　 　 鉄コレ動力ユニットに関しては全くそうした噂を聞かないですね(謎)　 　 　 みんな鉄コレ、「とりあえず車両は買った。いつか動力ユニットや 　 パンタグラフを買ってＮゲージ化しよう」と、そのまんま棚の肥やしと化し、 　 結局持て余してヤフオクに流してしまい、そもそもレンタルレイアウトなんかで 　 ガンガン走らせている人が居ない。ということだったりして？(知らんけど)　 　 　 まぁとにかくこちらも積みプラと化すことなく、これを一生懸命製品化された 　　　　 江ノ電の営業部課長代理の飯田氏の苦労に報いることが出来たんじゃないかと(笑)　 　 あとは２００形の製品化、よろしくおねがいします。なんて無責任なきぼんぬをしつつww　 　　 　 　　 　 最近の衝動買い案件がひととおり決着したので、本題に真剣に取り組まないとな　 　 １１３系の工作(苦笑)　２両目のクハ、昨日の反対側面と妻面側の隙間に　 　 タミヤパテを盛り付けてラツカー溶剤で溶かし込んだところまで。 　 これでようやくパテ盛り作業が完了、次はヤスリでの整形ですがその前に　 　 　 　 　 時間のかかるこれ、昨日に続き２個目の噴出口の塗装剥がし。　 　 昨日同様細密ヤスリを駆使してなんとかここまで剥ぎ取ることができました(汗)　 　 こちらも再度下地を整えて、再塗装となるのですが今日はもう時間が無いので 　 ここまでにして、日中１８℃なのに深夜は７℃(昨晩)と、相変わらず 　 トンデモ気温差のなか出勤しないとなのです　　 　　 　　　 そういえばそんな今日は楽天的には５と０の付く日ってやつで　　　 　　　　 今日買うといつもより＋２倍、ポイントが付くわけですが　　 　　　 　 　 ありゃりゃ。　 　 いやホント、特典締め付けどんどん加速しているみたいですがマジで大丈夫なん？ 三木谷氏。　 　 なんか一部でブラックフライデーなんて大騒ぎしているみたいですが　 　 ブラ金というモノが一体なんなのかは全く知らないけれど、 　 楽天転落記念に鉄道模型のひとつでも買っておきますか？(ヲイ!!!)