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2024.08.09
カテゴリ：ＪＲ東日本・ＪＲ東海
 ＪＲ東日本ではいわゆる「最繁忙期中」は、この前の新幹線保守用車衝突のそれみたいな 稼ぎ時に現場作業トラブル原因で運休なんて事案を防ぐ目的で、現場はストップするのですが ストップ早々、地震に台風ってねぇ(失笑) 夏は祭りのシーズンとは言うけれど、まったく次から次へとオヨビでない祭りを開催すんなし！ って、どこの誰に文句言っていいのか知らんけど、サンダーバード２号の完成が先か、 地震で瓦礫と化すのが先か、いよいよもってチキンレースの様相を呈してきた模型工作(苦笑) つか、流石にこんだけあれやこれや連日開催されるといい加減、キモも覚悟も座ってくるってもので 震度４がナンボのもんじゃいと現実逃避？ 毅然として通常営業敢行中です  ブレない奴 そんななかでのサンダーバード２号の工作はデカール保護のクリア吹き付け、 クリアはクレオス製１１２番、なんとＵＶカットを謳ってるクリアを使ってみることに。 デカール下地同様、ドバーッと吹き付ける目論見なのでエアブラシは使わず、 ビンでうすめ液割りしてプロスプレーで吹き付けました。  今回は機首まわりと主翼を中心に機体前半分へ吹き付けたところ。 気休め程度に最初はサッとデカールに吹き付け、暫くしてどばーっと 吹いたのですが、やはりラッカー系なので乾燥するまでにデカールが なんかなるかもとちょっと不安要素ありつつ、 １１３系の工作へ進み、只管熱海を切り出し貼り付けです。   サハ１１１－２００３ 両側面施工状況   モハ１１３－２０３４ 両側面施工状況   モハ１１２－２０３４ 両側面施工状況 ３両施工したところで集中力が怪しくなってきたので ついこの前買ったこれらを開封してみました。  これ、プラではなく、カラーレジン製キット。 レジン＝変形収縮はつきものとはいうけれど、こうしてパッと見ただけでも これはなかなか想像以上の難物の悪寒が  いやこれとんでもないブツに手を出してしまったようなと、普通の人なら今頃テレビの地震情報に かじりついているか、コンビニあたりに買い占めに走っているところ、自分はレジンキットについて ユーチューブで模型系動画を片っ端から視聴してのお勉強会をスタートしています(爆) お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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