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2024.12.12
カテゴリ：ＪＲ貨物・私有貨車
 いやはや昨晩は寒かったですね。 最低気温は６℃くらいあったものの北風ビュービュー！ やはり冬は気温よりも風の強さが体感に大きく影響するなとつくづく思いました(苦笑) そんななかで南武線を走っていた電車がドナドナされると情報を頂いていたので(鉄人騎士氏いつも感謝ですm(_ _)m ＨＰ回復ついでに Japan Live Camera氏提供(配信感謝) のライブカメラをチェック  直前にＥ２５７系５０００番台の団体臨時？ こちらは前情報皆無だったのでちょっとラッキーｗ というか雲が凄いですね(怖)  で、やってきましたって南武線？ な色ですが、これは南武線は南武線でも浜川崎支線で使われていた ２両編成の２０５系、ちょっと前に新潟から転勤してきたＥ１２７系とバトンタッチして引退、 したもののＥ１２７系がなんかしらの事情で走らず、レギュラーメンバーに復活したりしていましたが とうとうお役御免になり、これから遠路郡山まで返らぬ旅に出発です。  別カメラよりまた５両ピタリと(笑) 今回廃車されたのは第１編成と第２編成。予備車として第４編成がまだ在籍中ですが １と２が側扉窓が大窓なのに対して４は小窓なので、大窓バージョンはこれで見納めです。 というか川崎の電車がどうして最後は横浜に？ って話なのですが、川崎界隈の車庫が満杯で 余裕のある国府津の車庫に疎開留置されていたんですよね。そこで地方私鉄等、第二の職場探しをしていた？ けれど結局嫁ぎ先が見つからず、年末大掃除がてらに処分。といったところでしょうか(苦笑) 模型的には大昔に小窓の第４編成を製品化。後に小田栄駅が開業して車体帯に♪が入り、 そのバージョンも製品化されたのですが、残念なことに番号ダブリの第４編成って... いやそこは大窓バージョンの第１か２編成で出して欲しいですよねぇ。 そんなトミーテックグループが今日、今後発売予定の新製品動画をＵＰしていたので観てみたのですが  なんと日通の新色ですか  てゆうか何！？ 貨物モノに手を付けたこのタイミングで、しかもちょうどそんな日通のコンテナを製作中に 先日のテックステーション製リサーチキャビンに続いて、また個人的に直撃な物をぶっ込んでくるタイミングの良さは(爆) そしてコンテナ２個で１７６０えんが高いか安いか？ いやもう先月バス１台４４００えんを見せつけられた後では もう激安にしか見えない有様なのですが  (洗脳乙)この価格なら、ヤマト運輸の新塗装コンテナも出して欲しい...  そんな公式インスタグラムで愉快なことをやっていました  で。  当鉄道の小田栄駅開業前の第４編成と、ネコロジー  ゞ つまり選択肢の２番は違いますね。どーせなら１と３をセットで製品化してくれたらいいのに。 ついでに引退記念で♪帯の第１編成を出してくれたらポチりますよ(ｦｨ!!)  まぁそれは置いといての日通は日通でも旧々塗装くらい？ な、トヨタロングパスエクスプレスにイレギュラーで積載されていた Ｕ４６Ａコンテナの製作は、正しい指定色はわからないのですが 写真の印象からグリーンマックスの鉄道カラー１４番、灰色９号を選択して エアブラシで吹き付けたところで  コンテナはコンテナでもサンダーバード２号コンテナの製作は 全体を600番の耐水ペーパーで磨いてから  これももう何度目よ？ ってくらいなビン入りサーフェイサー1000を吹き付け したところまで。 さて、今晩は休みなので、それこそ自分も年末大掃除を始めないとと思いつつ   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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