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2025.08.07
カテゴリ：レイアウト・アクセサリー
  ここのところは毎晩「この現場は今晩がお盆期間の工事規制前最後の日だから」と 期間中の休工に備えて、キリのよいところまで進めての後片づけや最終確認の日々なのですが これもまた「ふー やっと着いた。あとは機関車を車庫になおしてお盆休みばいｗ」 と気が緩んでどっかーん！ でしょうか？  ぱげらした電柱に「コラ！ なんしよーと！！」と怒られているみたいです(笑) しかも同じ現場仕事人からすると駆り出された作業員氏たち、「濡れたくなかけん、暑かのガマンして レインコート着なあかんなぁ」な右の２人に、「暑かけん、レインコート着たとこでどーせ汗でびしょ 濡れになるやろから着らん」な左の２人と、ココロの声が聞こえてきそうですがww 博多弁雑過ぎだろ それは置いとくとしても、ここの架線に流れているのはAC20,000ボルト！ 感電したら以前あった東北新幹線(AC25,000V)の作業員感電事故みたいに 秒で全身丸焼きの真っ黒焦げにされちゃう案件ですが、視聴者提供という事故直後の画像を見ると  実際機関車は垂れ下がった架線の２万ボルトが地絡しているのでしょうね、落雷よろしく炎上しています。 すぐに保護回路で停電したとはいえよくまぁ機関士氏、無事だったもので(怖) そんな落雷といえば昨日の北関東界隈はかなり猛烈な嵐だったみたいで、北陸地方のそれもあるのか 横浜もここまで連日地獄のような太陽光の熱射攻撃だったのが、まるで立秋に合わせたかのように 久々に曇っています。この先の予報を見てもちらほら雨マークが登場していたりと、 そんな最近の不安定な天気をGemini氏に描いてもらったところ  もはやこの容赦の無さっぷりがむしろ清々しいです(爆) いや。 「雨を降らせてみたものの、天気神としてまだ半人前で “加減” がわからず豪雨になっちゃった  」ってことを表現しているんですよね、きっとwww とりあえず横浜上空には 天気神 (姉) からしっかりトレーニングを受けて、 手加減が出来るようになってからお越しくださいまし。 なんてまたしょーもないことをしつつの模型工作は  レイアウトに設置する駅の整備は、開口部の周囲をマスキングして  最も成形色に近そうな、グリーンマックス製鉄道カラーの クリーム４号をエアブラシで塗装して  サンダーバード２号コンテナの改造は、パーツ群をワリバシから外し 塗り残し部分にサーフェイサー1000を面相筆で差したところまで。 さて、自分も今週いっぱいでお盆休みなので、今晩は木曜だけれど出勤です(苦笑) お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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