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2025.09.30
カテゴリ：レイアウト・アクセサリー
唐突ですが、ここで一句
   平日だというのにまたペイントでしょーもないものを作っている有様なのですが(爆) 特に電車のイラスト、超～手間かかった てか何のこっちゃかと申しますと、長野県の雄～大な高原に、  通称「赤ガエル」と呼ばれていた、長野電鉄２５００系電車が保存されていたのですが 保存していた個人が体力の限界を迎えて(故人になったわけではない)  一時はどうなることかと去就が心配されていたのですが  なんと長野から横浜に里帰りして、こんなことをやっていたんですね  で、報道公開された姿というのが  凄ぇ～！ 上のボロッボロが見事、東横線時代の姿に復元.. というよりもまさに“若がえり”ましたね。 いや何といってもこの車体の平滑さと光沢！ これぞまさに本職の仕事っぷり。 お見事ですwww 記事にもある、長野電鉄への譲渡改造の時に撤去された尾灯もきちんと復元  というかこの角度で見るとちょっとかわいい(笑) しかもこの努力が認められて、日本機械学会の機械遺産第１２８号に認定という栄誉まで。 東急５０００系といえば一昔前、渋谷駅のハチ公口にショーティー化された ダルマ(床下機器を撤去した姿を指す鉄ヲタ語)が居ましたが、渋谷駅再開発で 東北のどっかしらに行ってしまったものの、こうしてまたお膝元に今度は完璧な姿で登場とは 地元民としても誇らしいですねー 因みに長野で２両保存されていたうちのもう１両はというと 一緒に里帰りは叶わず
 首チョンパされて、胴体は解体。 首だけ、どこぞの誰かしらの元へドナドナされたらしい... なんてやっていたら時間が(汗)  とりあえず「こんてにゃあ」のナンバー貼りはこの残り９個、 Ｒ１０形～Ｒ１２形への貼り付けに移行なので、先ずはメーカー公式なんかから 貼り付け位置や、形態の差をおさらいしていたのですが．．．  ギョエー!!!! そういえば貼り付けでいっぱいいっぱいになって、微塵も気にしていなかったわー ワンチャン、偶然該当番号を貼っていないか確認したのですが  ＪＮＲマーク小、つまり２６～４５でないといけないのに３貼ってるし  うー わー どうするよコレ... といってももう今日は時間が無いので来月に先送りして(爆)  出勤までの残り時間でサンダーバード２号コンテナの改造、 底面の凹部分にタミヤパテを盛り付けして出勤です。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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