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2025.11.05
カテゴリ：レイアウト・アクセサリー
 昨晩は延々とドン曇りだった横浜ですが、現場では午前３時半頃になり ようやく雲間から月が顔を出し始めました。 まぁスーパームーンは今晩なのですが、いつものように天気神氏に邪魔されるだろうから ここはちょっとでも見えたなら、とっととネタで使っちゃおう作戦(笑)   休憩中にちょっくら撮影w (まぁスマホで何も考えず撮ったので雑ですが  ゞ) ※トリミングしています 因みにこの絵でこれが何処か当てられたら、そこそこな神奈川ツウかと思いますが それは置いといてタワマンと並んでいるからか、いつもよりデカく見えるような気はします。 あのタワマンの、最上階の窓からあの月を見たら きっとこんな風に見える  わけないかｗｗｗ なんてまたジェミニ氏にしょーもないことをやらせつつ  Ｒ１２形コンテナへの番号貼りは扉のある妻面に「Ｒ１２」を切り出し貼り付け。  サンダーバード２号コンテナの改造はハッチ内側を中心に 光沢トップコートを吹き付け、  スハ４４客車の整備はもうひとつの台車の車輪踏面４箇所を耐水ペーパーで磨き 元通りに組み立てて  いやはや、ＫＡＴＯ製品番511-2 スハ４４２８号、やっと整備完了です(苦笑) 因みにこの製品は、ＫＡＴＯ製の青大将色と呼ばれる製品の中でも最も古い部類に入るもの。 実は通称青大将色と言われる「国鉄淡緑５号」の解釈もかなり違っていて まぁ普通の方なら客車のディテールも精密になり、淡緑５号の解釈も 国鉄の色見本帳に近い色で再現された、後年発売された製品のほうを買うと思うのですが、 そこをあえてこっちを買うなんてどんだけヘンタイだよ！ って話なんですけれど実は  そんな旧製品青大将が他に２両ほど在籍しておりまして(爆) たった２両編成というのもいまいちしまらないので、今回もう１両追加して なんでしょうかね、例えるなら大井川鐡道のトラストトレイン的なイメージでwww 因みにそんな他の２両とは   どちらも１９９０年代に銀座天賞堂のエバーグリーンショップという 中古模型を扱っているコーナーで買ったものだった... 筈(もうよく覚えていない) たぶん製品自体は１９７０～８０年代というレベルの品物じゃないでしょうか？ というわけでせっかくなので  当鉄道版トラストトレイン出発進行！  おー！！！！ 下手したら半世紀ぶりなのに一発で走りましたよ！ 流石ＫＡＴＯ！ まぁ最大の問題は機関車が名無しのままということ。  こちらが製品付属の選択式ナンバープレートなのですが、ＥＦ５８という機関車、 これが厄介なことに、番号ごとにかなりの形態バリエーションがあって、迂闊に適当な番号を ホイッと付けると全く実車と形態が違っていた！ なんてことになりかねないんですよね(失笑) 特にこれは当時の製品。今の五月蠅い時代と違って、このナンバーが模型の形状と実車の形状が合った 番号をセレクトしているとはちょっと思えない(していたらスンマセン) さて... どうするか？ つい最近ＥＦ５８の本とか出たみたいだしうーーーん... 明日に先送りして出勤です お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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