|
|
|
全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道＆バスコレクション・路面電車
| ＪＲ東日本・ＪＲ東海
| レイアウト・アクセサリー
| 国鉄
| 京阪・南海
| 名鉄・近鉄
| 小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
| ＪＲ貨物・私有貨車
| ＪＲ北海道・ＪＲ九州
| 京急・京成
| 地下鉄
| パソコン関連
| 阪急・阪神・神戸
| ＪＲ西日本・ＪＲ四国
| 東急・京王
| フィギュア・プラモデル
| 西武・東武
| バスコレ覚書
| 他私鉄
2025.12.10
カテゴリ：国鉄
  楽天からのお知らせメールのひとつに  だそうです。 というか楽天ＴＶってそもそも何？ なんですけれど(苦笑) そんなわけで楽天市場のトップページの下にある、サービス一覧を見るも  楽天ＴＶ(Ｒａｋｕｔｅｎ ＴＶ)なんて無いじゃん。 近いワードはＲチャンネル？  とはいえこっちはこっちみたいで “旧Ｒａｋｕｔｅｎ ＴＶ” みたいなサブタイは無いですね。 仕方ないので検索をかけたところ  サイト自体はまだ残っていましたが、サービス一覧に無いってことは 近々オワコンということでしょうか？ まぁ自分はどちらも存在すら知らなかった有様なので、どーでもいいといったらどーでもいいのですが どーでもよくない別案件がひとつ浮上しまして、それは自分も既に数冊買っている楽天Ｋｏｂｏ。 つまり楽天の電子書籍サービスですね。 これも “電子書籍を購入” なので、恐らく楽天ＴＶの “購入” と同じことじゃないかと思うのですが ＴＶのように楽天Ｋｏｂｏもいきなり「終了です」となると、これまで購入した電子書籍も ＴＶのそれ同様、突然「買ったのに読めなくなる」問題が発生するんじゃないかという危惧  いや、小説や漫画なら多くても数回読めばもう満足やろ。 って話かもですが、模型の資料本となるとそうもいかない。 試したことはありませんが、楽天で買った電子書籍を、楽天Ｋｏｂｏ以外のアマゾンだの ヤフーだのの電子書籍アプリでは、たぶん読むことは出来ないですよねぇ？ というか逆に考えればそれが出来れば、一番安いサイトで買って、一番使いやすいアプリで読むわｗ って話になっちゃうだろうから、売る側がむしろそうさせないようにしていそうだし。 やっぱり究極は自分が引っ越し前にしたみたいに、紙媒体を１ページずつスキャナーで読み込む。 でしょうか？ これならアプリがオワコンしようと関係ないわけですが、如何せん手間がねぇ  でもやはり今後は安易に電子書籍で買わず、紙の書籍として買ってスキャン、データ化したら 本はとっととブックオフ回送して、おやつ代を貰うのが一番賢明なのかなぁとか思いつつ(失笑)  ＥＦ５８について いや正直、このペースだと流石に年内に終わらんのじゃないかという問題が発覚しそうなので 今回からこちらはちょっと飛ばしていきます(汗) トミックス製品番2121「大窓・茶色」の整備なのですが  これはほんと購入したまんまのまっさらな状態。  付属品はここまで整備したトミックス製ゴハチとほぼ同じですね。 グリーンマックス鶴見店にて平成１２年、つまりジャスト２０００年の七夕に購入(笑)  大窓・茶色。 パッと見は先日整備した６１号機と同じですが、銀帯が 側面全体に施されていないのが特徴。また、以前チラッと整備したＫＡＴＯ製の同タイプと違い 窓上に水切りを装備した後の姿となっています。  収録ナンバーは２８号機と５６号機の２種。 実車をググってみると   先ず画像がヒットするということに大感謝なのですが、こうして見ると２８号機、 なんと先台車が鋳鋼製という！ ガレージパーツで鋳鋼製先台車を買って使ってねｗ というトミックスの粋な計らいなのか、はたまたトンデモ地雷なのかわかりませんが 今回は素直に５６号機にします。ちょうど茶色大窓/水切り付きと、写真と近い姿だしww  当時のトミックス製の特徴のひとつ、メーカーズプレートも番号に合わせたものが 付属しています。今回は「東芝」を選択するのですが、いうても物凄く小さいパーツなので テキトーにごにょごにょと誤魔化してあるのかと思いきや  ちゃんと「芝」が読めるぅ(爆) テキトーだと思って何も考えず取り付けたら天地ひっくり返っているという 大失態を犯すところです  続いてナンバープレートなのですが  キッツキツでここまでしかはまってくれません(失笑) これ以上強引に力技に躍り出たら間違いなくパーツをぶっ壊すオチなので  取り付け穴にグリーフシード... 画鋲を突っ込んで穴を押し広げて Ｇクリヤ(ゴムボンド併用)で取り付けました。 取り付けはピンセットではなくワリバシに両面テープを貼ったものにくっつけて取り付け。 他に実車写真を参考に、前梁、ピンセットベンダーで誘導員用手すりを取り付け。  ゴムタイヤは加水分解を起こすことなく無事でした。  試運転の状況。 今回は昨日までのそれと違って “肩こり” 一切無しの一発でスムーズにスタート！ 実車は機関区に所属している機関車で、一番性能の良い機関車がお召列車指定になったりしますが これはむしろお召指定機よりも優秀という(笑) ということで   ミレニアムで七夕な電気機関車、ＥＦ５８５６号機整備完了wwwww 残すはケース  このまま収納しようとすると、誘導員用手すりが発泡スチロールの凸で破損するので  昨日の６０/６１号機同様に現物合わせで、当たる箇所をカッターと彫刻刀を使って切り取り。 バラバラに入っていた付属パーツ類も、ピニール袋にまとめて ケースから機関車を出す時にワラワラとこぼれ落ちないようにして  完成乙です。 残すはトミックス製が２両、ＫＡＴＯ製が１両！！ サンダーバード２号コンテナの修理  裏側、この通り着陸時のクッションとなる脚？ にも見事にサーフェイサーが 吹き漏れを起こしてしまっているので、再塗装するべく下部ハッチまわりを マスキングテープでマスクしたところまで。というかそれだけなんですけれど ちょっとここ暫くは ＥＦ５８ ＞ コンテナ で、 鉄道模型のほうの「脱線」をとっとと復旧させることを最優先課題にします(汗) お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[国鉄] カテゴリの最新記事
|
