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2025.12.14
カテゴリ：国鉄
  昨夜は出勤時、ザーッと降り出して一時はどうなることやらと思いましたが 仕事中は時々サーッと降る程度でした。といっても寒いし冷たいしかじかむしで どーしようもないことに変わりはなかったのですが(鬱) まったくここは関東なのだから寒いなら晴れろ！ 雨降るなら寒さ緩め！ って話ですよ  ﾉ゛ って、先の予報を見ると  意外とそうなってゐるという(爆) つか、２１日以降の最低気温二桁ってマジで？？？ 当たれば有難いことこのうえないけれど...  ＥＦ５８について  一体購入してから何年越しとなったことやら.. な、ようやく手持ちの全てのＥＦ５８が 整備完了したので、後々の増備を考慮して(ｦｨ!!) 何色の、どんな形状のゴハチを持っているか、 ナンバープレートは何番を取り付けたのか、一覧にまとめておくことにしました。 そんなわけで今回はもう只管延々と写真撮影＆ブログ作成に明け暮れて終了   できることならこんな鉄道模型のカタログみたいにしたかったのですが いかんせん写真の腕が追い付かずという有様。しかも今晩も仕事だし、 結局、「とりあえず自分がわかればいい」というレベルで軟着陸しちゃいました(失笑) てゆうか当時、ＫＡＴＯからデッキタイプのＥＦ５８も計画されていたんですねぇ。 下のＥＦ１５は後年製品化されましたが、こっちはいまだに製品化されていないのだけれど... は、置いといてｗ 番号順にまとめています。 ＥＦ５８ ４ ＫＡＴＯ製品番10-260「Ｎゲージ製造４０周年記念特別企画品ＥＦ５８試験塗装機４両セット」より単品調達 ・水切り付き小形前面窓 ・誘導員ステップの無い前梁 ・メーカーズプレートやエンド標記の再現 ・ＫＡＴＯカプラー装備 ・２００５年発売  ＥＦ５８ ２７ ＫＡＴＯ製品番306-2「ＥＦ５８青大将」 ・水切り付き小形前面窓  最近の製品とは淡緑５号の解釈が違います ・誘導員ステップ付き前梁・１９８５年に新発売された製品に合わせて１９７９年製を一部改良した製品(誘導員用手すり、信号炎管の増設等) ・１９８５年頃より既存品と順次入れ替え発売 実車の２７号機は青大将色になっていません(製品付属の車番パーツに青大将色番号無し)  ＥＦ５８ ４２ ＫＡＴＯ製品番306-④「ＥＦ５８流線型・特急色」 ・水切り付き小形前面窓 ・誘導員ステップ付き前梁ですが、誘導員用手すりは無し ・アンカプラーの足が先端Ｌ型(電磁対応？) ・１９７９年発売 実車の４２号機は特急色になっていません(製品付属の車番パーツに特急色番号(１５４)があるのですが実車と形状が違う) ＥＦ５８ ４８ ＫＡＴＯ製品番3020-4「ＥＦ５８初期形大窓 茶」 ・水切り無し大形前面窓 ・誘導員ステップ付き前梁 ・汽笛、避雷器別パーツ化 ・１９９５年発売  ＥＦ５８ ５２ ＫＡＴＯ製品番3006-6「ＥＦ５８ヒサシ付 一般色」 ・ヒサシ付きＨゴム支持前面窓 ・溝付き屋根昇降ステップ ・誘導員ステップ付き前梁 ・避雷器別パーツ化 ・１９８５年発売  ＥＦ５８ ５３ トミックス製品番2120「国鉄ＥＦ５８形電気機関車(大窓・一般色)」 ・水切り付き大形前面窓 ・溝付き屋根昇降ステップ ・誘導員ステップ付き前梁 ・メーカーズプレート再現 ・Ｍカプラー装備 ・１９９２年再発売品(パッケージデザイン変更のみ？)  ＥＦ５８ ５６ トミックス製品番2121「国鉄ＥＦ５８形電気機関車 茶色・大窓」 ・水切り付き大形前面窓 ・溝付き屋根昇降ステップ ・誘導員ステップ付き前梁 ・メーカーズプレート再現 ・Ｍカプラー装備 ・１９８５年発売  ＥＦ５８ ５７ マイクロエース製品番A-5230「ＥＦ５８－５７・４４系客車 特急つばめ基本７両セット」より ・水切り無し大形前面窓 ・誘導員ステップ付き前梁 ・尾灯点灯 ・メーカーズプレート印刷再現 ・区名札に東 ・台車色は緑３号 鋳鋼製先台車(実車は標準型を装備しています) 誘導員用手すりは破損によりＫＡＴＯ製に交換 ・２００２年発売 ＥＦ５８ ５８ ＫＡＴＯ製品番3039「ＥＦ５８青大将」 ・水切り無し大形前面窓 ・誘導員ステップ付き前梁 ・汽笛、避雷器別パーツ化 ・列車無線アンテナ装備 ・淡緑５号の解釈見直し ・クイックヘッドマーク装備 実車はほどなくして水切り付きＨゴム支持前面窓に改造 ・２００２年発売 ＥＦ５８ ６０ トミックス製品番2149「国鉄ＥＦ５８形電気機関車(お召し予備機)」 ・水切り付き黒色Ｈゴム支持前面窓 ・各種お召装備 ・溝付き屋根昇降ステップ ・メーカーズプレート印刷再現 ・誘導員ステップ付き前梁 ・尾灯レンズ別パーツ化 ・Ｍカプラー装備 ・ビニロック(横形)フィルター ・２００１年発売  ＥＦ５８ ６１ トミックス製品番2117「国鉄ＥＦ５８形電気機関車 お召仕様機」 ・水切り付き大形前面窓 ・各種お召装備 ・溝付き屋根昇降ステップ ・メーカーズプレート再現 ・誘導員ステップ付き前梁 ・Ｍカプラー装備 ・１９８８年再発売品(パッケージデザイン変更のみ？)  ＥＦ５８ ７４ ＫＡＴＯ製品番306-1「ＥＦ５８ 茶」 ・水切り付き小形前面窓 ・誘導員ステップ付き前梁ですが、誘導員用手すりは無し ・アンカプラーの足が先端Ｌ型(電磁対応？) ・１９７９年発売  ＥＦ５８ ８２ ＫＡＴＯ製品番306-③「ＥＦ５８流線形 ブルー」 ・水切り付き小形前面窓 ・誘導員ステップ付き前梁 別売ＰＳ２２型パンタグラフに換装(実車は既にＨゴム支持窓化されていた可能性あり) ・１９８５年に新発売された製品に合わせて１９７９年製を一部改良した製品(誘導員用手すり、信号炎管の増設、避雷器別パーツ化等) ・１９８５年頃より既存品と順次入れ替え発売  ＥＦ５８ ８６ マイクロエース製品番A-5260「ＥＦ５８－８６＋４４系客車 臨時特急さくら基本７両セット」より ・水切り付き小形前面窓 ・誘導員ステップ付き前梁 ・尾灯点灯 ・メーカーズプレート印刷再現 ・ＰＳ１５型パンタグラフ装備 ・区名札に宮 ・台車色は黒 ・２００５年発売  ＥＦ５８ ８９ トミックス製品番2119「国鉄ＥＦ５８形電気機関車(Ｈゴム窓・ヒサシ付・茶色)」 ・ヒサシ付きＨゴム支持前面窓 ・溝付き屋根昇降ステップ ・誘導員ステップ付き前梁 ・メーカーズプレート再現 ・Ｍカプラー装備 ・１９９３年再発売品(パッケージデザイン変更のみ？)  ＥＦ５８ １１０ ＫＡＴＯ製品番3006-5「ＥＦ５８ヒサシ付 茶」 ・ヒサシ付き小形前面窓 ・溝付き屋根昇降ステップ ・誘導員ステップ付き前梁 ・避雷器別パーツ化 ・１９８５年発売  ＥＦ５８ １５７ トミックス製品番2150「国鉄ＥＦ５８形電気機関車(Ｈゴム・横形フィルター・一般色)」 ・水切り付き黒色Ｈゴム支持前面窓 ・溝付き屋根昇降ステップ ・メーカーズプレート再現 ・誘導員ステップ付き前梁 ・尾灯レンズ別パーツ化 ・ビニロック(横形)フィルター ・Ｍカプラー装備 ・２００１年発売 以上現在の総数１７両  いや、おんなじ機関車を１７両も保有して何やってんねん って話なんですけれど、節操無しに買い漁るとこういう破目になる。という悪いお手本ってことで(汗) 因みに実車のＥＦ５８は他にもベンチレーターの数や形状、尾灯の形状、モニタールーフ窓の形状、 前照灯の形状、ワイパーの形状、前面窓改造やヒサシの形状等々、機関車ごとのバリエーションが 多岐に渡っており、しかもこれらが転属や後年改造で施工されたので、同じ機関車でも年代ごとで 色々な組み合わせが存在。なので特定番号機となれば、時代設定をしてガレージメーカーパーツを使って そこも忠実に再現するのがガチゴハチファンだと思うのですが、もうそれやり出すとキリがなくなるし むしろそこに拘ろうとしたのが今までン十年間、整備が止まっていた原因でもあるわけで、もう当鉄道は そもそも２７号機や５７号機のように実際存在しない “模型仕様” も居るユルい設定になったので 潔くそのへんは見なかったことにしちゃいます(笑) あ。 せっかくなのでＫＡＴＯからは恐らく未来永劫、出ることは無いだろう機関車も召喚ww  ＥＦ５８ ２４ マイクロエース製品番A1601「国鉄ＥＦ５８－２４旧型」 登場当初のＥＦ５８、１～３１号機はこのようなデッキ付きの姿でした(後に流線形車体に改造) ・区名札には沼 ・２００４年発売  ＥＦ１８ ３２ マイクロエース製品番A2601「国鉄ＥＦ１８－３２」 ＥＦ５８は３２～３４番が欠番なのですが、製造途中のＥＦ５８形の歯車比を変更、貨物用のＥＦ１８形３２～３４号機として登場 ・区名札には浜 ・２００３年発売 って、こんなコアな機関車もガンガン製品化した当時の鉄道模型業界の狂犬、マイクロエース。 そしてそれらを片っ端から買い漁った狂犬コレクターの自分でした(爆) つまり総数は１７両ではなく１９両じゃね？ という天の声が聞こえてきそうななか サンダーバード２号コンテナの修理  昨日手で保持していた後ろ半分、塗装面が問題無さそうなので緑２号を エアブラシで本格的に塗装したところまで。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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