|
|
|
全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道＆バスコレクション・路面電車
| ＪＲ東日本・ＪＲ東海
| レイアウト・アクセサリー
| 国鉄
| 京阪・南海
| 名鉄・近鉄
| 小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
| ＪＲ貨物・私有貨車
| ＪＲ北海道・ＪＲ九州
| 京急・京成
| 地下鉄
| パソコン関連
| 阪急・阪神・神戸
| ＪＲ西日本・ＪＲ四国
| 東急・京王
| フィギュア・プラモデル
| 西武・東武
| バスコレ覚書
| 他私鉄
2026.01.23
カテゴリ：レイアウト・アクセサリー
  昨晩は東京で氷点下２℃と、今シーズン最も寒くなったそうですが昨晩、というかもはやほぼ今朝なんですけれど、私用のあった新横浜では＋２℃で トーキョーは大変だなー なんて思いつつ、帰宅して見た車の温度計  戸塚はもっと大変だったという(爆) ただ、空気はカラッカラに乾燥していたので、霜だの道路凍結は無かったものの とはいえどーゆーことよ？？？ なんか昨年のいつぞやに、エルニーニョだかがなんかしらなったから、 今年の冬は暖冬傾向とか何かで聞いたような記憶があるんだけれど これ絶対昨シーズンの冬より寒くなっていると思うのだが？ と、誰に文句言っていいのかわからないなか(苦笑)  コンテナドックについて ３枚目のパーツ、裏側をガイアのニュートラルグレーIIIで塗装。 これでトラスパーツのランナー状態での塗装がようやく終わり レイアウトの製作について一旦点灯試験をしようと、セッティングをしていたところ  ハイ、オヤクソクの転落事故乙(糞爆) もーね、相変わらず何やってんだか.. という有様なんですけれど  幸い建物外観やクリアパーツに傷は無かったものの  骨折寸前のノボリは流し込みタイプタミヤセメントを含ませつつ 形状を戻して絶対安静に。 爆散した什器類、看板パーツの復旧作業をしたところまで(失笑) お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[レイアウト・アクセサリー] カテゴリの最新記事
|
