[ＪＲ東日本・ＪＲ東海] カテゴリの記事

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  Ｅ２３１系（その３）

  マズイ。　昨日帰宅して疲れていたので１時間位休んで、　と、気が付いたらもう午前４時　慌てて作業開始まずはサロへのｲﾝﾚﾀ。そこで番号をどうするか本来なら、ﾏｲｸﾛ編成はU503なのでサロは1035番がﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟなのですがTomixのｲﾝﾚﾀに該当番号は無し。というより、1035番は川崎重工製 rz(Tomixサロのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟは東急製、そりゃ無いわな)それどころかKATOのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟはK-04編成、組み込まれるｻﾊは1026+1027。対してねん出ｻﾊは1009+1008・・・　　どのみちﾂｼﾞﾂﾏが合わなくなるここは車齢が近づけば調子の悪い車と良い車の振替えが行われるだろうとｽﾞｯﾊﾟｼ割り切りパッと目についた1004を採用しましたとさ・・・次にKATOのE231先頭車にアンテナ取付。　もう７時になるので一旦終了ところで白色室内灯、安くならないものですかねぇ、LED単価下がってるんだし。一両あたり900円近くするって、とても取り付ける気にならんのですが・・・ 

  2011.05.04

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  Ｅ２３１系（その２）

  昨晩は外で飲んだり食ったりで気が付けば豪遊帰宅してさっさと就寝　深夜３時より作業開始やはり、昨日来どうにも気になる異音の解決。結局解体のうえ、細かく調査したところ、やはり台車のｷﾞｬｰﾎﾞｯｸｽと判明。(モーターではなくて良かった・・・) 特にｳｫｰﾑｷﾞｬ部分のナジミが悪く、機械油を時計ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで極微量注入してなじませたところ、ようやく復活。(付属編成は両台車とも遣られていてかなり手こずりました)で、次に昨日［民族大移動］かけた収納場所変更を帳簿に反映。模型趣味開始当初の、まだＰＣとか無い時代からなので、製図用字消し板で一つずつ消しては書込みと、何ともアナログチックな管理方法ですが・・・で、コツコツと地味な作業をしていたら既に夜明け、一旦〆ることにします。今日これからの作業、Tomix製92150増結セットBです。そういえば、［Ａ文字色設定］や、［写真挿入］の度に［ページでエラーが発生しました］、　［セキュリティで保護された～］でいちいちひっかかって正常動作しないのがｳｻﾞｯ。GW中に何とか、とも思ったけど気付けばあと2日　別に使えないわけでも無しだからﾄﾞｰﾃﾞﾓいいか・・・

  2011.05.03

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  Ｅ２３１系（その１）

  本日の作業報告。先ずは昨日の209系室内照明ユニットを捜索するも結果は無し。結局買うしか～と横浜行くも、糞高いLED使用常点灯タイプしか無し。というより、7両に室内灯取付をした時代は白色LEDなんか無かったわけでそれに合わせるには品番0755のLA型でなくてはならず無駄足に終わり、結局持ち越し再検討案件・・・帰宅後、気持ちを切り替え、E217系に続いて地元電車に着手。ﾏｲｸﾛｴｰｽの超初期製品(A-4020、4021)、E231系。小山車両センター所属の登場時ｵｰﾙﾓﾉｸﾗｽ編成で［便所ｻﾊ］連結。今日はとりあえず年ぶりの試運転。　流石、初期Ｍ製だけありいろいろ手こずりながら、ようやく普通に走行するように。　しかし、未だにｳｫｰﾑｷﾞﾔ付近から異音が。　突然死しなければいいのですが・・・他に、今までは 買った順に収納していた中から、E231ｼﾘｰｽﾞをまとめる作業。実はこれに軽く３時間費やしました　　画像はというと4/18の2枚目的な、何の面白みも無い画像なのでｽﾙｰしました。さて、明日よりアレを［現行仕様］に仕様変更してゆきます。

  2011.05.02

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  ２０９系京浜（その１）

  昼間はひたすらに録画番組の消化、あっという間に深夜がしかし、深夜にも関わらず眠くない(昨日の影響)ので25:00より作業開始　今回は4月24日に購入したサハ209関係。うちの209系は20年ほど前のTomix(品番2912～)、ｻﾊ209▲3両の7両編成。その後、実車に6ﾄﾞｱが組込まれたのに合わせ、8306ｻﾊ208購入、さらに窓改造車が製品化、8917ｻﾊ209一両増備。で、24日でようやく10両という遍歴。そこで今日は、インレタ関係を完成させることを目標最初の7両は、購入当時にｲﾝﾚﾀ施工済み　台紙を見ると模型歴浅い当時は説明書通り(笑)、台紙ごと車体に擦りつけていたので失敗多数でしたが、今は車番ごとに切出してテープ止め施工なのでほぼ100％成功率ですww　ちなみにｻﾊ208にもｲﾝﾚﾀ付属しています。また当時の自分は［優先席］が限界、そこで今回全車に［号車番号］をいれました。ラスト一か所の図。(20年前のｲﾝﾚﾀでしたが普通に使えましたとさww)結局、中間サハ２両が窓改造車となってしまったけど実車も改造/未改造が混在してたときがあったのでヨシとしました。［走ルンです］シリーズ完成　と、　言いたいところなのですが実は最初の7両には室内灯が組込済。探せば3両分位は何とか・・・とりあえず、が昇る前に寝るとして、起床後に再検討してみます 

  2011.05.01

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  Ｅ２１７系（その７）　鉄道コレクション路面電車（その２）

  本日に続き、“本日”の作業報告　何か、いつが日付変更線かボンヤリになってきましたがとりあえず、朝の続きで[8]～[11]号車にシール貼り。ラスト一両　側面行先の他、正面種別を［エアポート成田]に。ちなみに製ｽﾃｯｶｰ的には、KATO製はTomix製より幅が狭くて貼り辛い。その影響で２枚ほど大失敗しましたrz　(台紙脇に遺骸)そんな中、KATOとの混成にしたことで[10]号車は実車同様ｸﾛｽｼｰﾄにこの車両もTomix付属のｲﾝﾚﾀで車番変更、前後はKATOｶﾌﾟﾗｰ化。(そういえば、今だにTNやKATOｶﾌﾟの切離し、「無理に引くと壊れる」にビビる自分。)ここまでくると[9]、[11]号車、いつかはｸﾛｽｼｰﾄ化したいところ。E231系あたりの分売ﾊﾟｰﾂをイジってなんとかならないかなぁ・・・とにもかくにも、E217系新旧15両2編成が完成　続いて昨日の鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ。パッと見、安そう。でも、気づけば10060円の豪遊これでも、銀ﾍﾞﾀでｲﾏｲﾁ味気ない[福島]、[北陸]、他ﾒｰｶｰで結構数揃ってる[101系試冷、鶴見]とかは華麗にスルーしたのですが・・・伊予、京都をＭ化。熊本は富山と着せ替え対応ということで。例によってﾊﾟｰﾂは全てﾗﾝﾅｰ切離しｹﾞｰﾄ処理してます。(使わないのにね)さて、気がつけは更新20回　19日の[黒]も、今だったら[青]で処理できてたなぁ・・・久々の当日更新でした 

  2011.04.30

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  Ｅ２１７系（その５）

  明日は休み　風邪も人に感染させ()、とりあえず復活。帰宅して既に24:50でしたが、作業開始先ずは、先日電話ｸﾚｰﾑしたKATOより基本セット付属不良していたステッカーが届いていたので早速残り２両の優先席ステッカーを貼り付け。ところで、取説には付属編成の貼り付け位置、完全スルーされてます。結局、近所の上岩間踏切へ実物調査しに逝きましたとさ(4/24)参考までに画像は[増1]。[増2][増3]は基本[2][3]と同じ、[増4]は貼りません。でも[増4]、実車の車内はちゃんと赤色シート(優先席)あるんですけれど・・・　次に、やはり先日の続きでTomixに製行先ステッカー貼り、の筈だったのですが、3両貼ったところで　　「あっ　先頭の種別幕、[横須賀線-総武線]なんだった」結局先頭車分解して元の字をﾃﾞｻﾞｲﾝﾅｲﾌで削除　(何やってんだかなぁ)　削る前。　削ってKATOｽﾃｯｶｰより[エアポート快速]貼り付け、再組立て。元々「黒地に青字」なのでLED行先並みに目立たないんですけど・・・とりあえず時間も時間なので、[4]号車～は明日にします 

  2011.04.28

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  Ｅ２１７系（その４）　バスコレ（雑誌付録）

  昨晩も帰宅が遅かったので、さっさと就寝、早朝作業。(細かい作業は寝ボケではかえって時間の無駄になるパターンです)先日“ぽち”で購入したペンギンモデル製方向幕ステッカー(￥525)貼り。時間的に、今回は付属編成のみですが・・・にしても、Tomix＝車番インレタ、方向幕無し。KATO＝編成固定、方向幕有り。このメーカーの設定差はナントモカントモですが。個人的にはKATOに一票比較してみると、実物同様(？)ＬＥＤより幕式の方が断然見栄えは良いですね。ところで、ステッカー購入時、収録内容はキッチリ確かめたほうが良いです。[横須賀線用]だったので当然[鹿島神宮]があるだろうと購入したら、ｼｮﾎﾞｰﾝ結局￥1050の散財　まぁ[久里浜・逗子]にでもすればいいじゃんってハナシなんですけど　KATOを[久里浜・逗子]、Tomixを[エ成田・鹿島神宮]にどうしてもしたかったもので・・・　残りは113系に使うと始末。 あと、中途半端な時間はバスコレ整理整頓で終了、仕事に逝くとします。走行システム、少年時代、鉄道模型を作る、２台セットＡ、Ｂです。裏番：BM001、KD2-06、KD45、N031、N032、N033、N034 也。ちなみに雑誌付録は、ﾌﾘｰ設定もｺﾝﾌﾟすべしと、先月わざわざ書店に取り寄せ購入、発刊から結構経ってるし、もう無いかとも思ったのですがすんなり入手できましたとさ。そういえば２台セット購入時、ﾄﾚｰﾗｰｺﾚの２台セットとかもあったけど華麗にスルー。自分はｶｰｺﾚ、ﾄﾗｺﾚ、ﾄﾚｰﾗｰｺﾚといった一般車系は卒業(建機は最初から眼中無し)最初はﾚｲｱｳﾄのｱｸｾｻﾘｰにと、マメに買ってたけど数的に飽和状態、今は買っても適当なプラケースにブチ込んで終了　なのでもうｲﾗﾈです。(高価になったし・・・) 

  2011.04.26

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  Ｅ２１７系（その２）

  先日の予見通り、ハードディスクの容量が限界直前とにかく夜勤帰宅早々に番組視聴に没頭。ついさっき、ようやく一段落しかし今晩の夜勤に備えて仮眠時間迫りつつあるなか、なんとか［一業］先頭車にアンテナ取り付け　今回、四次元転移は避けられました。で本日は閉店ガラガラ・・・

  2011.04.22

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