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2019年11月11日
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「#上級国民」でネット民を激昂させた飯塚幸三が今週にも「過失運転致死傷の疑い」で書類送検されるようです。


池袋母子死亡事故 飯塚元院長を書類送検へ|日テレNEWS24 2019/11/08
「東京・池袋で乗用車が暴走し12人が死傷した事故で、運転していた飯塚幸三元院長が先月、JNNの取材に対し「体力に自信があったが、おごりもあった」と話しました。警視庁は、元院長を来週にも書類送検する方針です」
「警視庁はアクセルとブレーキの踏み間違いが事故の原因だったとしていますが、飯塚元院長は車の性能の改善が必要だと主張しました」
池袋暴走事故、運転の飯塚元院長「おごりあった」 9日 11時50分

関連ブログ
#上級国民 池袋 自動車暴走事故の反響 2019年04月24日


ネットでは送検の遅れに「上級国民」批判が再燃しているようです。

「通常であれば事故が起きて7か月も書類送検に時間がかかることはないのではと話題になっております」
池袋暴走事故の飯塚幸三、半年たって今頃書類送検は,上級国民の忖度疑惑が再燃 2019/11/09 10:56 秒刊SUNDAY


多くの人たちを殺して傷つけた犯罪に反省の色が見えないと怒りを感じているネット民が多いようです。「松永真菜さん(31)と娘の莉子ちゃん(3)が亡くなり、10人が負傷」という大量殺傷犯罪を犯したのですから、多くの人たちから非難されるのは当然でしょう

殺傷された人たちの苦しみを知らしめるために、死刑が与えられても私は異を唱えません。最低でも無期懲役にして死ぬまでシャバに出てこれない罰を与えるべきです。

自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律#過失運転致死傷罪 ウィキペディア

上のウィキによると「過失運転致死傷罪」の法定刑は「7年以下の懲役もしくは禁錮、または100万円以下の罰金」ですが、死傷させた人数の多さから無期懲役が妥当だと思っています。


ただしこの報道で引っかかったのは
安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしいと願っています。いつも申しあげているように、本当に被害者の方に申し訳なく思っております」
の部分です。

この発言が「反省してない」「メーカーに責任転嫁している」と批判されているようですが、「盗人にも三分の理」だと切り捨てていいとは思いません。

私はアクセルとブレーキが間違いやすい位置に設置しているのは、PL法が適用されてもおかしくないと以前から訴えてきました。

関連ブログ
車は凶器 その2 (ナルセペダルを義務化しろっ) 2014年04月22日
大津事故、車は凶器(女性ドライバーは運転に向かない?) 2019年05月12日

マスコミにとって一番の大スポンサーである自動車産業に忖度して擁護するために、飯塚幸三容疑者の訴えが否定される方向に報道されているとしたら、問題にすべきだと思います

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最終更新日  2019年11月11日 21時45分02秒
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