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ニュルさん号復活？ツーリング。

今日は、ニュルさん号エンジンＯＨ復活納車記念。σ(￣▽￣)は泊まり明けのため、NPCへはご同行できず...。姫路にて待ち合わせをして、岡山県は牛窓を目指します。久しぶりのツーリング。やっぱこのお尻が落ち着きます。今の季節は暖かく、桜が満開ですね！シャンソンさんとシルバーさん。綺麗な桜を見てきました(*^^)v日本のエーゲ海。昼食は「カキオコ」予定でしたが、ニュルさんの、のっぴきならぬ用事ができて、急遽の折り返し。NPC入りです(￣▽￣)慣らし運転後が楽しみですね！！色んな所へ出かけましょう(*^^)v

2018年03月31日

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最近の出来事...卒業式...（第5弾）

ここ最近の出来事...。次女が2017年11月20日に受けた、空手昇段審査...。無事に黒帯に昇段(*^^)v名探偵コナンの蘭ねぇちゃんに憧れて、極真空手の門をたたいた愛娘次女...。そんな次女の...憧れの黒帯...。よくがんばりました(^^♪3月22日は...次女の小学校卒業式...。花をつけてもらい式典へ...。6年間よくがんばりました(^^♪中学生になっても元気に楽しい毎日を過ごしてください(￣▽￣)その日の夜は..次女のリクエストで。乾杯してきましたよ(￣▽￣)ココ最近は暖かい春日和り...、桜も綺麗に咲き始めてます。真冬の間にゼファーのバッテリーをあげてしまいました(-_-;)初のバッテリー充電器を購入。セルスターDRC-300自動で色々と充電してくれるそうです...（笑もん吉君でツーにも行ってきました(*^^)vこんなにも暖かくなると、スタッドレスもお役御免...。ヴェル子さん夏タイヤへ交換デス。エアーツールが大活躍です。ちなみにこんなのも購入しましたよ(*^^)vタイヤ　エアーゲージ(￣▽￣)ミシュラン製の評判が良いようで...。もう自転車の空気入れでエアーを入れたり、スタンドへ行くこともなくなりました(^^♪最後に...。着々と進化をしてます、R子さんの第５弾！今回のは必需品ばかりです(￣▽￣)R子さん、物を置くところがありません(-_-;)コノ滑り止めマットで少々の手荒い運転でもスマホがぶっ飛んだりしないでしょう(爆。最近(-。-)y-゜゜゜をグローに変えました。いるでしょう！！灰皿が...(/ω＼)ひからせ屋さん製LEDに変更もありですね(笑いやー、第５弾は一番効果絶大です！快適な車内環境作りですね(￣▽￣)忘れてはいけないのが...。レカロ　サイドプロテクター。この商品...。ぼったくり価格に感じるのはσ(￣▽￣)だけでしょうか？？春休みの子ども達...。羨ましい...(-_-メ)休みたい...長期休暇が欲しい...。最近...長女と２人でお出かけとか、遊ぶのが...多いです...（幸本日のデザートですパブロ...「いちごとピスタチオのチーズタルト」&「パブロヌード」いちごとピスタチオのチーズケーキはめちゃ美味しいですよ(*^^)v

2018年03月24日

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RECARO　レカロ　フルバケ（第４弾）

まぁまぁ以前の出来事...。天気のいい日に嫁とドライブへ行ってきました。サンシャインワーフ神戸...のオートバックスへ...。店内へ入ると、ニスモコーナーがお出迎え。今回の目的は...、オーリンズDFV...。ではなく...。レカロ　フルバケです...。現在は...レカロ　SR-7のセミバケを愛用中...(*^^)v特に問題はないのですが...あるツーリングで、ブルー34Rさんのフルバケに着座させて頂きました...。コレがダメだったようで...(;^ω^)昔のレカロフルバケの感覚が蘇り...。ホールド性が気になり出しました(；ﾟДﾟ)フルバケ入れ替えにあたり...「RS-G」にするか「TS-G」にするか？？ネットで検索するも「TS-G」の猫背の意味合いがよくわからない(-_-;)着座体験してきましたよ(*^^)v何度も交互に着座しました(笑普段乗りの好みは包み込まれるような感じの「TS-G」でしたが、乗り方から行くと「RS-G」に軍配が上がった感じです。「RS-G」で決まると、これがまたその中で種類が色々とあるんですよね(￣▽￣)納期は最大で２カ月、現在は３週間から４週間での納品という事でした。着座体験の後は、ご飯を食べてまったり(*´ω｀)と過ごしました。本日、雨の合間をみて、取付け(￣▽￣)早速セミバケをR子さんから取外し、フルバケ取付け準備です(^^♪取付けるのは...「RS-G CL」FIA認証あり。。。レザー×パンチングアルカンターラ、イイ感じです(*^^)v今回は、事務所の大先輩に頂いた「ウィランズ４点式ベルト」に入れ替えました(*^^*)セミバケ→フルバケ、レッドのサベルト→ブルーのウィランズへの変更で、室内の雰囲気がガラッと変わりましたよヾ(≧▽≦)ﾉ決め手は...、アルカンターラでした。なんとなく...響きがいいかな？と...(爆シートポジションのセッティングに時間がかかりましたよ。結果的に4回変更して落ち着きました...。最後の一回は嫁用にシートを前位置へ...。アイポイントが下がり、ホールド性も抜群です(*^^)vSR-7は、ヴェル子さんへ移植するのもイイかも(^。^)y-.。o○第５弾も近々UPします...( *´艸｀)

2018年03月21日

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岡山国際サーキットファン感謝デー　2018

J-k-g-pさんのブログを拝見して...。岡山国際サーキットファン感謝デー2018に行ってきました(*^^)v行ってきましたというよりも...強制的に...「連れて行けーーーー！！( 一一)」とねだられた？？当日は、前売り券を購入していきました。岡山国際サーキットに到着すると...。爆音が響き渡ってました。σ(￣▽￣)は下見も兼ねて...(笑広くて楽しそうなサーキットですね！でも危険な香りがプンプンしましたよ(;^ω^)速度が高そうなので...。やっちゃうと大変なことになりそうです。サーキット内では...。色んなブースがあり...。広報部長が喜びそうなミニカー店もありました。お土産に！！と思いましたが、金額が...(/ω＼)ご当地グルメ店は賑わってましたね！体験走行イベントもやってました。申込みに行きましたが、午前の部は完売、午後の部はいけたんですけど...１６時過ぎは遅すぎるので...やめました。ただ...体験走行はホントの？体験走行？？ゆっくりとコースをまわってましたね。そうそう！！「連れて行けーーーー！！( 一一)」と言った犯人は...。このお嬢です...(爆長女と２人で行ってきました(*^^)v広い駐車場もあって、最後はクルマから見てました。天気も良くて...。ポカポカ陽気の中...爆音に浸り...。カッコいいクルマをみながら充実した休日を過ごせました(*^^)v

2018年03月17日

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オーリンズDFV　（第３弾）

無事に...ブレンボキャリパー取付けが完了...。この度は、ホイールを外す機会があったので撮影しました(*^^)v自己満ですが...イイ感じです(笑さてさて...、第３弾に取り掛かります(￣▽￣)オーリンズDFVが着弾しました(^^♪オーリンズは自分で組み立てとなります。いや～、綺麗です...美しいです...（笑バネレートは標準仕様では、Front:10kgf/mm　Rear:8kgf/mmになりますが、Front:12kgf/mmRear:10kgf/mmに変更しました。組み立て完了です。翌日に取付けしました(*^^)v1G状態で増し締め。フロントは難なく終了です...。オーリンズ標準位置より-15mmで取付け。続いてリアの交換...。運転席側のリアは難なく完了！作業は順調と思いきや...(￣▽￣)リアの助手席側のニスモSチューンがアッパーリンクから抜けません(；ﾟДﾟ)どーしても抜けませんΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！戻そうにも戻りません（汗ショックをバラスしかないです...( 一一)勿論...手工具では先端のナットが共回りになり緩みませんので...急遽の買い出し...。エアーコンプレッサーとインパクトレンチを購入しました。幸か不幸か...。このままでは作業は中断、どーしようもないので、前々から欲しかったエアーツールが暗黙の了解で奥様から許可が出ました(^▽^)/一瞬でバラシ作業は完了です。リアも取付け完了。作業場は大変なことになってます(-_-;)後片付けが...（汗-15mmでは、リアはイイ感じでしたが、フロントがイマイチ...。フロントだけ車高が若干高い...(/ω＼)再度車高調整をして下げました。フロント...。リア...。全体的には...。ニスモSチューンの時よりも車高を下げました(*^^)vイイ感じに出来たのではないでしょうか？作業完了後は...試乗です(^^♪走行距離50km以上の慣らしが必要との事なので慣らしの旅です。インプレッションとしては、イイです(*^^)v言葉では表現できませんが、足回りが個々に運動してる感じです。慣らし終了後にNPCにてアライメント調整&光軸調整を予定してます(^^♪ニュルさん号のNEWエンジンが帰還してました(*^^)vこちらも楽しみですね！！

2018年03月10日

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ブレンボ完成～(*^^)v

今年は、経年劣化のリフレッシュの年ではなく、弄りの年として計画を立て...。第一弾...無事にオイルクーラー取付完了！ヴェル子さんの車高調交換も含みつつ...。最近ホットな話題の第２弾...ブレンボキャリパー...。２月２６日（月）の旅行出発前にNPCへ預入。ニュルさん号の前にR子さんは鎮座していました(笑ドキドキしながら、F50キャリパー拝見(@_@。デカイ！！　イイ感じです(*^^)vスリッドローターも雰囲気がでてますね(￣▽￣)BNR３４後期リアキャリパーもイイ感じです(*^^)v前後ローター径が大きくなったので見た目の迫力も増しましたよ(￣▽￣)比較画像があったので...。（お借りしました）デビットさんが作業をしてくださいました(^^♪25年間頑張ってくれたブレーキマスターシリンダーを容量不足＆リフレッシュを兼ねて３４マスターへ変更。ブレーキ関係のリフレッシュも出来ました。Toshi-Gさん、shintaro@さん、この度は色々と教えて頂きありがとうございました<(_ _*)>フロント...F50キャリパー。ジュラテックさんキャリパーサポート。V36ローター330パイ。リア...BNR34後期ブレンボキャリパーと322mmローター。塗装＆オーバーホール...。工場長の悪魔のささやきに勝てず、周年祭の翌日に電話でニスモパーツを注文するという結果は...。前後ニスモタワーバーでした。最終のプレートの位置決めをN氏としましたよ(￣▽￣)中央を出して、緊張しながら貼って頂きました<(_ _*)>リアも...。完成画像は...。エンジンルームが華やかになりました(*^^)vで！！！！仕事のストレスもあり...。すでに第３弾が始まっています(；ﾟДﾟ)やっちゃいました(-_-メ)酔った勢いで...（爆glo...に変更です。コレは冗談で...。近々第３弾アップします...(￣▽￣)

2018年03月09日

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