とりあえず！

前々から気になってたRのペダルたち...。

後付け感モリモリ、クラッチペダルは、さらにお疲れ気味。

BNR34純正ペダルを購入し、取付け。

ペダル　18016AB000

ぺダルカバー　46531AB000

ぺダルカバー　46531AB000

ブッシュ　18014AB000

ブッシュ　18014AB001

みんカラ、取付諸先輩方の作業工程を参考にさせて頂きました。

まずは、グラグラだったブレーキペダル。

ペダルはジャストフィット為、ゴムがかなり硬くて入らない、手が痛くなるとの事。

エイプはコレを使ってみた(^^♪

ビートクリーム(^^♪

鉄とゴムと言えばタイヤ交換時に使うコレが頭に思い浮かんで...。

ブレーキペダルから開始。

上から攻めてみました。斜めにペダルを配置し、半回転しながら一気に上側両方をはめ込む。

マイナスドライバーで下の両端をテコの原理を利用してはめ込む。

後は手で押し付けながら調整。

コツをつかめば、クラッチ側はすぐに入りました。

アクセルペダルはポン付けとはいかない。 

シャフト径がBNR32は約8mm、対してBNR34は約11mm。 

その差を埋めるために、内径6mm、外径9mmのシリコンホースを使用。

10cm　17円(税込)。

ゴムなので、伸縮性があり、その伸縮性でシャフトに密着させゴムが上下にズレにくいように。

2点で固定されているため、シリコンホースを2か所に設置。

最後にプラスチックのブッシュをパチンとはめ込めば完成！

ガタなくキッチリと付きました(^^♪

見栄えもよくなり大満足 

フットレストも変えたくなってきた。