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箒星

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その他

2011.03.13
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カテゴリ:その他
阪神淡路大震災のとき2歳だった僕からすれば、こういう巨大地震を目にするのは初めてになります。


各局で報道特別番組が放送されていますけど、何か考えるというより、目の前の光景が「本当なのか?」という感じでボーッと見てしまっています。



2日目の夜はリビングで寝ました。僕の部屋は本が落ちたりして散乱し、落ちてきそうなモノは地べたに置いていますので、寝れない状態なんです。


なので収まるまではリビングを借りて寝ています、あそこなら落ちてくるものはないですし。




東京ですと交通の乱れが取り上げられました。昨日もダイヤ乱れで10~20分間隔ぐらいで走っていましたけども、今日からはほとんどの電車が全線通行okということになりそうなので、対応が早いと感じています。



ただJR東日本は東北・信越地域の修復など等、今後出てくるでしょうが、結構ヤラれているので、完全修復は難しそうですね。

当分はバスorタクシー代行でやるしかないでしょう。




被害者も1000人を越えましたが、毎日毎日増え続けている状態で、しかも行方不明者も多くいるので、下手したら位が1つ増えるぐらいになってしまうかもしれないです。


とにかく1人でも無事であることを祈るのみです。




未だに余震は続いています。震度3ぐらいなら体が慣れてしまったのか、特に大きな驚きはなくなりました。
でも最初は「ビクッ!」と体が反応してしまいますけどね。




各国から支援もありますし、応援のメッセージもあります。これは嬉しいことですし、逆の立場になったときにやってあげられますからね、NZのコメントのように。

こういうのは国境も超えての協力になりますし、それぞれの問題とは別のことですからね。




野球は、Kスタに被害があったようですし、マリンも液状化現象が起きているようです。
その他球場は大丈夫みたいですけど、野球はしている状態ではありません。


各チームは練習試合を組んだりして対応していますが、平日のオープン戦はどうするのでしょうか。

ロッテは火水のホークス、阪神戦は中止。ただ木曜のオリ戦は発表されていないので、やる方向であるのでしょうか。



無事開幕できるか微妙な状況でありますが、慎重な対応をしてほしいと思います。




食料もパニック状態です。


近くのコンビニには食料品はゼロ、残っているのはカップメンかスナック菓子、飲み物ぐらいでした。

スーパーはわかりませんが、まだあるのではないかと思っています。けど、惣菜とか含めてないかもしれないですね。



なので朝食がない状態なので、マックとかで済ませたいと思っています。こういう悩みなんて贅沢なので、あーだこうだは言ってられないですけどね。



被災地の方に早く物資が届くことを祈りたいと思います。僕が出来るのは募金や祈ることぐらいですから。








Last updated  2011.03.13 08:59:43
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2011.03.12
カテゴリ:その他
こういう体験は初めてでした。



起きたときは家でテレビを見ていたのですが、ザッピングしていてBSのときに「緊急地震速報」が流れていて、東北のほうだったので、「またか」と思っていました。


そしてそのあと揺れたとき、「すぐ収まるだろう」と思っていたのですが、だんだん強くなっていき、「これはヤバい」と思い、机の下に避難。



防災訓練以来、机の下に入りました。こういう日が来るとは。




ちょうどミヤネ屋にしたので、色々情報を得ていました。僕は23区なので、震度5強。
それなりの長さなので、怖かったです。



部屋の本とか落ちたりしました。ですが被害はなく、身内も無事。知り合いも無事ということで安心しています。




そのあと、余震の恐れもあるので、色々対策しました。ドアを確保したり、落ちてきそうなものは床におろしたり。


後はずっとテレビで情報を得るのみ。出かける用事はなかったので、よかったのですけども、ずっと見ていました。



でもあの津波の様子は映画みたいな感じで実感が沸かなかったです。この世のものとは思えなかったですし。




親は会社勤めなので、夜は会社で過ごすということ。なので家には僕一人。



あまり動かないようにじっとしていたのですが、余震が怖いこともあり、あまり寝ることができなかったです。
3時間ほどでしょうか、ちょくちょく目を覚ましたりしていたので。



結局4時ぐらいに起きてからはNHKを中心にずっと見ていました。



落ち付いていたように思うもの、怖さはありました。朝方、親が帰ってきたときはホッとしましたけども、まだ油断できない状況ということで、緊張を持続させればと。




野球も中止が相次いでいますが、こんな状況で試合はできません。



とにかく1人でも無事であることを祈りつつ、他国の協力に感謝したいと思います。




改めて、こういうのが起きると未だに実感が沸かないのです。







Last updated  2011.03.12 06:54:10
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2011.03.03
カテゴリ:その他
本日、無事学科試験に合格し、免許証をgetしました。




教習所を卒業して約1週間、結構鈍ってきました。
学科試験だけですので、学科の勉強をすればいいのですが、学校のテストとは違い、あまり勉強しなかったです。



そして何点かはわからないもの、合格。電光掲示板に合格者のみ、受験番号が表示されるのですが、無事ありました。



意外と学科は出来たので、自信はあったのですが、そういう状況になると受験みたいで緊張しました。


落ちた人は皆が座っているところを出ていくので、気まずいというか恥ずかしい思いはありますからね。
変な話、合格するよりそういうことばっか考えていました。



落ちるわけないけど、落ちたら午後受けようかな。でも明日にしようかな。考えちゃうものなんです。



無事1発合格でしたが、今日はどうも合格者が多かったようで。全体の8割が合格ということでしたから、交付までの時間もかかりましたよ。




僕が行ったのは江東試験場だったのですが、どこもそうかもしれませんけど、意外と中はあまり設備がないものですね。


幸い、学校の知り合いと会ったので、昼食ったりして、時間も過ぎていったのでよかったのですけど。




一番ビックリしたのが、免許証の渡し方。もっと重みがあるものかと思いましたが、あんな質素なものだとは。


手渡しで暗証番号を確認するだけ。
「一か月かけた努力がこんな簡単に終わっていいのだろうか?」と思いました。



でも4,200円しか払わずに済みましたし、すぐ終わりましたし。まずは免許取得ができました。




あとは保険とか各種手続きを個別にするのみ。ここは親とかに任せつつ自分でも確認しないといけません。




運転も借りてするわけですが、やっぱりMT車を運転を運転したいなと。でもあまりないので、レンタカーとかそういう機会しかないですね。




車もGetしました。ここから1年は若葉マークをつけるわけですが、車を運転できるので、行動の幅も広がりました。




沖縄や北海道は今後いつ行くかわかりませんが、車で移動ができるので、結構楽になります。


沖縄も離島もそうですけど、車で周ったほうが楽ですからね。レンタルサイクルするよりは。
北海道も全ては無理ですけど、美瑛とか富良野とかは車の選択となるでしょう。



なので夏は北海道、冬は沖縄という風に今後出来たらなと考えています。

もちろん札幌Dの試合、キャンプに合わすようにしますけど、


海外行ったほうが安くあがるので、どうしますかね。国内はまだ先になりそうです。まずは海外。





-----------



話は変わりますが、審判のことをちょっと。



昨日G-Lのオープン戦を報ステで確認しました。


佐々木が球審していたのですが、佐々木は昨年と同じでしたね。最初のほう、カメラぽいのがついていたのが気になりましたが。



続いて、F-Sの試合。


栄村が球審でしたが、まずマスクが変わっていました。銀でしたね。


それに構えも若干前のめり的な感じでありました。それにボックスからスロットになったような。動いていました。

あとストライクコールも昨年までは腕を高くあげていましたが、昨日のを見ると手をバッター方向に向けて、ひじが胸のあたりでした。


どう説明したらいいのかわかりませんが、山崎さんぽかったです。



C-Dの佐藤、構えがまた変わっていましたね。もう若手スタイルですし、見た目はアマチュアぽいです。


ここまで個性がなくなったのもビックリですけど、これでゾーンとかしっかり見れるならいいですけどね。
ダメなら、前みたいな感じであったほうが嬉しいですし。




他に土山はシザースのままであったり、橋本が全然違っていたり。色々見つけました。



けどまだ見ていない審判もいますので、そこもチェックしたいと思います。








Last updated  2011.03.03 20:42:13
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2011.03.01
カテゴリ:その他
本日、高校の卒業式がありました。



いよいよこの時が来たか、という思いです。



つい先日入学式があったような感じで、あっという間の3年間でした。





振り返れば高校生活、色んなことがありました。



プライベートでは、野球を観に行ったり、旅をしたり。特に旅については海外経験もするなど、色んなところに出かけました。



そして多くの人との出会いがありましたので、人望には恵まれていたと思っています。




学校での友人もいい関係を築くことができました。これが高校生活が楽しいことにつながったのではないかと思っています。




学校行って他愛もない会話をしたり、

野球好きとは野球の話をしたり、

授業で寝たり、

他の人が面白いことや騒いでいるのを見て笑ったり、

テストを受けたり、

一緒にお弁当を食べたり、

放課後、寄り道したり飯を食ったり、

野球を見に行ったり、



色んな事があり、どれも楽しく過ごせました。そして一生の思い出になるものです。




制服だからやることが限られたけど、こういう時間をもっと大切にしておきたかったと今思っています。




高3の2学期になってからは、1日1日を大切にするようになりました。



今までは学校に行くのが当たり前で、めんどいときもあり、ダルいときもあり。


でも今日はいつもと違い、歩いている通学路一歩一歩に重みを感じました。





友達とのダル絡みも「あー、今日で最後か。」と思うと寂しくなったり。



当たり前のようにしていたことが今日で終わってしまうのです。皆違う道へ進むわけですから。




僕は内部生だったので、ある程度知っている状態で高校へ入学しました。なので外部よりかは有利だったわけですけど、大学ではそういうわけにはいきません。



色んな人が入ってきますし、人次第で人生が変わってきますから。




先のことも考えつつ、今日は思いっきり、高校生を楽しみました。




卒業式後の会、実に楽しかったです。この会が終わっても皆で撮影会。色んな人と写真を撮りました。



そして帰るときも、同じキャンパスだけどしばしのお別れ。多くの人と握手をし、また会うことを誓い、家に戻ってきました。





一生に1回しかない、高校生活。



色んなことがありましたが、楽しめました。卒業式も最高でした。




この学校に入って良かったと実感しています。




高校も卒業したことだし、皆で酒を飲むぞ!















というわけにはいかず、3/31までは一応おとなしくしています。




次は大学の入学式。どんなキャンパスライフが待っているか、楽しみです。




大学生活、色んな人から「楽しんだ者勝ち」と言われました。



最高のものにしたいと思います。




思い出に残る高校生活でした。






Last updated  2011.03.01 20:07:48
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2011.02.25
カテゴリ:その他
今日は卒業式がありました。



・・・とは言っても高校ではなく、教習所のです。




午前中に卒業検定で技能検定がありました。


路上教習では、指示されて走るのと自主経路。
所内教習では、縦列駐車。


このような感じでやりました。





緊張はしていましたが、70点以上で合格ですし、安全運転で確認していれば基本okなので、いつもより慎重に運転しました。



特にミスしたところはないですし、自主経路でも止まる場所を含め完璧。


縦列駐車でもしっかり中に入れ、外にも出れたので、自分の中では「いけたな」という思いでした。



そして発表のとき。


目をつぶり、手の上に紙が置かれ、それを見る。




「合格おめでとうございます!」 




と書いてありました。



「当然だ!」という思いはなく、「よかった」と心の中で思いました。




そして卒業式、ここの教習所ともお別れとなってしまいますが、色々手続きをしました。


でも卒業生にも保証があり、2時間所内運転可能(インストラクターつき)、レンタカーありなどあるので、来ようと思えば行けます。



ですがほとんど行く機会はなくなるので、しばらくのお別れです。





次の関門は試験場での学科試験。技能よりキツいですが、来週までに勉強しておきたいと思います。



場所は府中、江東、鮫洲とあるので、電車で1本で行ける東陽町に行くことになります。



平日しか受けられないので、早くても来週の水曜日以降となりそうです。





まずは、教習所を卒業でき、免許取得へ最後の段階となれたので嬉しいです。








Last updated  2011.02.25 15:39:33
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2011.02.13
カテゴリ:その他
今日は高速教習がありました。天気もよく運転日和でしたよ。



実は技能予約が中々取れなかったんです。
ウチの教習所では、所内にある予約機やネット、携帯で予約を取ることができます。

もちろんスケジュール表を出して、係の人に取ってもらうことも可能ですが。



それで昨日の縦列駐車教習中に、インストラクターの人と高速教習の話になったのですが、中々予約が取れないと。


それで複数教習なのでキャンセル待ちも難しいので、自力で予約を取らないといけません。
なのでこまめに見ないといけないのですが、ずっといっぱいで来週半ばまで空いていないんですね。



ウチの教習所は前の日の営業時間までなら予約キャンセルは無料になるので、前日の夜に見るとだいたい空いていたりします。



それで昨日もそうしようと思っていて、教習終了時に「予約機、一度見ておいたほうがいいんじゃない」と言われたので、確認したところ、今日の9:10か13:10が空いていました。



すぐに9:10を選択。無事取れました。
今日を逃すと来週半ば、末になってしまいますので。




そして今日を迎えたのですが、天気も快晴。
高速教習は前々から楽しみだったので、いつも以上の気分で向かいました。



他の教習所はわかりませんが、3人で交代しながらやります。


その前に・・・



教習車はATでした。
どうも高速教習はMT受講者、AT受講者に関係なくAT車でやるようです。

この車は他の教習車とは違い、ETCがついていて、カーナビもありました。




車の話はここまでにし、経路ですが中央高速を使います。


調布~八王子間で、

1.調布~八王子
2.八王子~国立府中~八王子
3.八王子~調布


というパターンで運転し、僕は「1.」を担当しました。


調布インターまでも教習所から3人で交代で運転。
3番目の僕が、そのまま高速に入る形でした。


それで教習所付近からインター付近まで、2人目の人が運転するときには後ろに座っている2人が地図を見ながらナビをするという形でした。




AT車なので運転はしやすいのですが、MT車になれ、ギアチェンジとか楽しいのでMTがよかったのですが、こればっかりは仕方ないですかね。




さて、高速に入りましたが、いやー爽快でした。



前方には山々の間から富士山が見えていて、綺麗でした。
道路も空いていたので、100kmをキープしながら走れましたし。


でも教習車、他の車はどんどん追い抜いていきます。
100kmで抜かれるのですから、他の車は120kmぐらいで走っているのでしょう。



そんな教習車ですが、80kmぐらいで走っている車を抜いたり。
でも基本は抜かれます。てかよく視線みたいのを感じました。他の車から。


まあ無理はありません。中々教習車が高速を走っていることはないと思うので。
それに、教習車に抜かれたくはないでしょうし。



トップバッターですが、高速実習で感じたことは、少しのハンドル操作でも大きく動くこと。
これは勉強になりました。


軽い動きでも簡単に横によったりしてしまうので、注意してやっていきました。
でもフラフラぽくなったりしていたので、改善が必要ですね。




八王子まで15分ほどでしたが、気持よかったです。
その後は後部座席で座るだけ、最後に調布インターに戻った後に、教習所までまた交代で運転しましたが、1時間ほど空きがありました。



その間はインストラクターの方が話を振ってくれるなどしてくれましたが、道路が空いていたのでスムーズに事は進んでいきました。



3連休最後でしたが、ここ2日間が全国大荒れで、あまり遠出をする人がいなかったこと。
それに雪があったことから、車を使う人が少なかったこと。


そういうこともあり、ガラガラでした。
これがGWだったり、お盆のときだったら、さぞかし大変でしょうね。




初の高速運転となりましたが、一般と上手く使い分けてやったほうがいいですね。
スピード感覚が鈍くなりますし、眠気を覚ますためにも。




あと技能は3回、2月中には全て終わりそうな感じです。







Last updated  2011.02.13 21:16:09
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2011.02.04
カテゴリ:その他
今日から路上教習。


8時からの1時間、10時からの1時間。計2時間、路上教習をしました。




もちろん今日を楽しみにしていたのですが、「エンストしたらどうしよう・・・」などという不安も少しありました。


ですが、MT車をずっと運転している人でもエンストすることがあるようですし、教習車で周りもわかっているので、気にしなくていいということでした。



中にはいじわるなドライバーもいて、クラクションを鳴らしたり、割り込んできたりする人もいるみたいですけどね。





朝8時台は通勤時間帯ということもあり、車も多め。バスが結構ありました。
なのでスムーズとはいかないもの、ある程度の緊張感の中できました。



教習所ないではスピードを出せないので、ギアも2か3止まりでしたが、一般道は50,60といけるので、4まで使えます。


なので、基本は4。そして3、曲がるときなど2としていました。
でも信号に結構引っかかっていたので、一々1に戻さないといけないのですけどね。




次回までに直すのは、車の位置。
どうも対向車を気にしてか、車が左に寄ってるということなので、中央線など意識してもっと右に寄れればと思います。


対向車が突っ込むことはないですし、危なかったらよけますからね。
最初は不安になるものです。





僕が通う教習所の近くには五日市街道が走っているので、大きな通りを使うときはここを通ります。
当然車も多いですし、バスもそれなりにあるのですが、ある程度スピードを出していると気分がいいものですね。


今日は平日ですが、「ねずみ取り」もしていたので、そこらへんには気をつけないといけませんが。




あと今日はなぜか道路工事がかなり多く、よく見かけました。
そのため多少の渋滞もありました。

信号とかスムーズにいかないといけないので、半クラを早め早めにしています。
AT車ならブレーキを離せば勝手に進んでいくのでいいですけど、MT車は下手したらエンストすることもあるので、注意しています。



五日市街道は木が連なっているのですが、紅葉の時期とかだと綺麗だと思います。
冬なので木もさみしいですが、時期が時期だといい風景となるでしょうね。


免許取得したら桜並木やイチョウ並木をドライブしてみたいものです。




明日はキャンセル待ちとかになりそうですけども、楽しみです。
一番は高速演習ですね、待ち遠しいです。








Last updated  2011.02.04 22:00:13
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2011.02.02
カテゴリ:その他
今日の午前、仮免検定が行われました。



技能試験と学科試験、両方ありました。



技能試験の後に学科試験があるのですが、技能試験が受からないと学科試験を受けることができません。 



結果を先に言いますと、仮免検定合格しました。 

明日からは二段階を受けることができます。
ですが、予約が結構埋まっていて思うようなプランが決められないのは残念です。


それに2月中に卒業出来なくなる可能性が出てきました。3月まで入りそうです。




さてさて試験を振り返りたいと思います。



技能試験は青空の下行われました。


1グループ3人に教官1人。


幸い、教官の人は女性の方でやりやすい雰囲気でした。 
ただ、初めて見る方でしたので、僕自身は緊張していましたが・・・。



運転する順番もあり、僕は2番。
なので、1番目の人の運転を見て、3番目の人に運転を見られます。

(例)A,B,C

1.運転:A 後部座席:B
2.運転:B 後部座席:C
3.運転:C 後部座席:A
 


これで僕はBに該当していたのですが、車に乗っていない人は所内にある待合室で待ちます。
ただ荷物は車に預けることになっているので、待合室で勉強はできなく、待っている間はただ外を見るだけ。


でも運転を終わってからだったので、幾分気分は楽でした。




技能試験は100点から減点方式。70点以上で合格です。
減点は20、10、5、失格のどれか。
 


確認し忘れなどの軽いミスは5点で済みます。試験前にこれを知ったので、緊張も少しほどけました。
少しのミスならまず落ちることはないので、普段通り出来ました。


普段より少し慎重になったかな、とは思いますが。
エンストをすることもなかったですし、確認もしっかりしましたし。
 



減点するところと言えば、

・優先道路の車の合図がないのに先に進んだ。(検定車は基本優先されるが合図されたらの話)

・最後、(MT車なので)バックギアをし忘れた。
  



それぐらいでしょうか。

ギア忘れは、終わった解放感で出たしょーもないミスです。



少し休憩を挟み、グループ単位での合格発表。
僕がいたグループは全員合格でした。 


そのあとの学科試験を見渡しても、技能試験に落ちた人はいないのではないかと思います。




学科試験の前に教科書を一周し、問題集で間違えそうなところをチェックして臨みました。

効果測定という仮免取得にあたっての問題演習があるのですが、それを2セット(4回)していたので、判らない問題はなかったです。


全てわかったので、10分ちょっとで終わってしまったのですが、3回ほど見直しをしました。 

こんなに見直すのは初めてのような・・・(苦笑)
普段の学校の試験では1回かしないか。(元々時間が足りないからだけど)




なので自信がありました。 


結果はメールで知ったのですが、自信があったことから驚きはせず「当然だ!」という思いがありました。



明後日から路上教習が始まります。運転にも慣れてきましたが、路上はまた違ってくるので、しっかりやっていきたいと思います。


運転していて楽しいので、これが続けば。
教官に良い人が多いこともあるでしょうけどね。




【追記】


報ステからです。


日ハムにキャンプにいた袖番号51が気になりました。

構えもコールも若手ぽい感じがありましたが、誰なのでしょうか。


あと日ハムキャンプで飯塚を確認しました。








Last updated  2011.02.02 23:06:27
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2011.01.26
カテゴリ:その他
今日は1時間の技能教習。


多分どこも条件は同じなのでしょうけど、MT車の免許を取る人は、


第一段階で、シュミレーション2回、AT車2回、MT車11回、


をこなさないといけません。




それで今日はAT車を運転するとき。




今までMT車のクラッチやギアチェンジや坂道発進での辛さがあり、大変でした。



ですが、


AT車を運転してみて、



「かなり簡単だ」



と感じました。



運転が簡単というわけではないです。車は武器ですので、楽とは思いたくないです。



でも、MT車を運転してAT車ですから操作は簡単になりますし、余裕ができますよね。
いつもより幾分柔らかい感じで運転できました。



力を入れるところもないですし、脚も疲れないですし、細かいこと考えないでいいですし。


ただ、こういうのを経験してしまうと、卒業後運転するときAT車ばっかもしれないですね。




運転すること楽しいと思っていますし、1月には第一段階の教習を終わらせて、仮免試験を受けれればと思います。


明日も朝から2時間入っています。これからは全てMT、ただ坂道とかはなく交差点などになるので今のところは気分もいいです。




いずれは車での旅行も考えています。そういうことを踏まえて、きちんと基礎は学んでおきたいです。



たまに教習所に通わないで無免許で運転している人がいますけど、絶対入ったほうがいいです。


これが規則で決まっているからとかそういうわけではなく、マナーを学ぶ上で。


もし免許取得で教習所に通うのが任意だとしても、通うべきだと感じました。










Last updated  2011.01.26 23:09:06
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2011.01.21
カテゴリ:その他
今日から教習所ではMT車の運転。


自分で時間を決められるので、たまに休んだりしていますけども、良い具合で進んでいます。




そして今日から本番。



昨日、AT車を運転しようやくハンドルを握ったのですけど、


MT車、難しいですね。




とにかくクラッチでつまづいて、エンストも多くしました。
エンストは片手で数えきれないほどしたような・・・(苦笑)



やっぱりクラッチとアクセルをしっかり掴まないと先に進まないので、次のときにはしっかりやっておきたいです。



教官の方からは、

「普通に運転しているときは上手、焦るから変になる」

というようなことを言われました。



やっぱりクラッチで戸惑っていたこともあるので、ブレーキとか交差点前とかは焦りました。たとえ教習所内とはいえ。


そういうときにクラッチを離しすぎてエンストをしてしまいました。



直線や多少のカーブは大丈夫みたいでギアも出来ているようで、初期段階では後は「クラッチとは?」を理解しておかないといけません。




でもこうして自動車を初めて運転しましたけど、簡単に動いてしまうものですね。
そら、凶器と言われるだけはあります。




とにかく次の教習までにはクラッチのことを理解し、臨みたいと思います。

技能は体にしみこませないといけないですからね。









Last updated  2011.01.21 22:14:08
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