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2017年02月07日
テーマ：のりもの??大好き!!(230)
カテゴリ：落書き・懐古
まだ「スタッドレスタイヤ」というモノがなかった時の話。
ウインターラリー用のタイヤを買って、スタッド（スパイク）を打ち込んでもらう際、 【通常の倍】近い数のスタッド打ち込みを依頼した。 店の従業員に「多めに打ち込むのはいいけど けっこう危ないよ」と言われた。  やってみた結果・・・雪道や凍結路では抜群の走行性能を発揮した。 「高速道路でも速度違反で捕まるような速度」でも安心して走れた。 が、乾燥路では凄くウルサイし、ズルズルと面白いように滑って止まらない曲がらないｗｗｗ 思った通り  自分でも「無謀やな」とは思ってたんだけどねｗ結局、1シーズンだけ走って 普通のスパイクタイヤ並みの数までスタッドを減らした。 2000年辺りからスパイクタイヤが禁止され、仕方なくスタッドレスに代えたが・・・。 スタッドレスタイヤも初期の頃に比べると格段に進化したと思うけど、 やはり『完全凍結路』においてはスパイクタイヤには及ばないな。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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無かった時代はそうして歴史を。。。なるほど。。。
(2017年02月07日 17時29分13秒)
こんばんは～
スパイクの時代は道路の損傷と削れた道路の粉塵が問題になりましたね。 今じゃ性能の良くなったスタッドレスが重宝してます。 凍結しちゃって動けなくなったら、最後はチェーンが最強ですね。 (2017年02月07日 21時52分41秒) |
