【 東日本支線の旅 ３０日目／東海道 ６日目 】 国府（愛知県豊川市） → 新居（静岡県湖西市）
2023年11月16日（木）晴のち曇04:30 起床。おにぎりとお茶の朝食。05:30 「旅館 さくら荘」を発つ。05:48 豊川稲荷発の名鉄豊川線に乗り、05:59 国府で下車。運賃 ３００円。06:05 東海道に復帰する。快晴。気温４℃ 。今日もウールの手袋をはめる。08:20 「吉田宿」。清洲屋本陣跡には鰻屋「丸よ」が店舗を構え、石標と解説板がある。解説板によると、清洲屋の東隣には江戸屋本陣があり、本陣が２軒並んでいた。明治２年（1869年）吉田から豊橋に改名。現在の豊橋市。10:20 「二川（ふたがわ）宿」。文化４年（1807年）から明治３年（1870年）まで、馬場家が本陣職を勤めた。その本陣の建物が、江戸時代末期の姿で復元されている。また、味噌醤油醸造業の商家「駒屋」も、江戸時代から大正時代の姿に復原されている。11:00 コンビニでカレーを調達、イートインで昼食休憩。11:40 境川に架かる「境川橋」を渡る。ここまでが三河国（愛知県）。ここからは遠江国（静岡県）。12:00 「白須賀（しらすか）宿」。木村本陣跡には解説板がある。青空に雲が広がりだす。12:15 急勾配の「潮見坂」を下る。明治政府が東海道線敷設地を選定する際、この勾配が蒸気機関車運行の障害となり、白須賀経由ではなく、浜名湖岸の鷲津経由になったいう経緯がある。13:30 「新居（あらい）宿」。疋田本陣跡と飯田本陣跡には石標と解説板がある。13:35 「新居関跡」。関所が設置されたのは慶長５年（1600年）。「入り鉄砲と出女」を厳しく取り締まった。現存する関所は、嘉永７年（1854年）に起きた地震により倒壊した建物を、安政５年（1858年）までに再建したもの。新居と舞坂の間は浜名湖と遠州灘がつながる開口部にあたり、この区間１里半（約６ｋｍ ）は「今切（いまぎれ ）の渡し」と呼ばれる渡船で往来した。ここが今回の旅の終点。２泊３日で １０４.４ｋｍ 。ＪＲ新居町駅から 14:00 発の電車に乗り、東海道線・東海道新幹線・横須賀線・総武線を乗り継ぎ、16:45 自宅に帰り着く。運賃 ８２４０円（乗車券 ４８４０円 + 新幹線自由席券 ３４００円）。国府 → 新居 ： ３２.７ ｋｍ（ 東海道累計 ２１２.３ ｋｍ ） （ 東日本支線の旅累計 ９６９.０ ｋｍ ）
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