浅吉ブログ

[バイク] カテゴリの記事

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  プチっと新年初ツー　～談山神社～

  みなさん、遅ればせながら新年あけましておめでとうございます。私事ですが、昨年は慣れない仕事で余裕がなく、怒涛の年でした・・・結局、紅葉ツーも走り納めツーも行けず、２０１１年のツーリングは２回しか行けませんでした・・・しかしながら、夏に行った日光～志賀草津キャンプツーでは最高のツーリングができたのが、せめてもの救いです。今年はたくさんツーリングに行ければいいんですけど・・・さてさて、今日は良い天気でしたので気持ちを奮い立たせてプチっとツーに行ってきました。（家でボーっとしててもストレスたまる一方ですので）行先は以前から行ってみたかった奈良県の談山神社です。談山神社の十三重塔久しぶりのツーは、良い気分転換になりました。プチツーですが、またレポしますね。

  2012.01.09

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• アクティブ　デジタルモニタースピード接続完了！

  今日は先週に引き続いて、アクティブデジタルモニタースピードの取り付け作業をしました。今日はライト＆マーカー用ハーネスの接続をしました。デジタルモニターの説明書とサービスマニュアルをにらめっこしながら何とか接続完了。ニュートラル、ハイビーム、ウインカーのインジケータランプが点くようになりました。動画はこちら。アクティブ　デジタルモニターピボットのステッピングタコメーターも仮に接続して動くことを確認しましたがこちらはまだメーターパネルを付けてからになりますので準備はできましたが、装着はまだです。構想１年！（遊んでただけですけど）あとはメーターパネルをアッパーカウルステーに取り付けてメータを組み込めば完成です。やっと新メーターパネルの取り付けのめどが立ってきました～。（と、その前にツーリングも行かなければ・・・）

  2011.11.27

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  デジタルモニタースピード仮付け

  今日の朝、頭のガーゼを取ってみました。ハゲてます・・・気を取り直して、午後から重い腰を上げて、浅吉号の整備をすることにしました。オドメーターが１０万キロを突破するタイミングで交換するつもりでいた、アクティブのデジタルモニタースピードですがもたもたしていて現在２０７４ｋｍも越えてしまってます。今日はとりあえず仮付してみようと、作業に取り掛かりました。（けがが治るまでバイクに乗れないし・・・）電源線をつないでメーターが起動することを確認。スピードセンサーも取り付け、ディスクローターボルトを検出することを確認。まだ、スピードの設定やインジケーターランプの配線はまだです。まだまだ、メーターパネルやステッピングタコの取り付けなど、先は長いですが、ぼちぼち作業します。

  2011.11.20

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  日光～志賀草津キャンプツーレポ完成

  今日は休みっちゅうのに、朝っぱらから会社から電話がかかってきて叩き起こされ、呼び出しくらいました・・・（も～こんな仕事、嫌！）まあ昼までに何とか片付けて、帰って来れましたけど。昼からは、先日破損したフィッティングアダプターを交換しました。ブレーキフルードの交換とエア抜きも念入りにして、キャリパーを清掃しました。大変遅くなってもう秋になりましたが、９月に行った日光～志賀草津キャンプツーのレポ３日目が完成しまして完結しております。ホムペのほうにアップしてますので、よかったら見てください。写真をクリックでＨＰへ飛びます～志賀草津道路、日本国道最高地点の渋峠

  2011.10.29

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  浅吉号、負傷・・・ヽ(TдT)ノｱｰｳ…

  今日は昨日に引き続いて浅吉号の整備をすることにしました。最近は仕事が忙しくて、なかなか整備をする時間がありません。今日は久しぶりにブレーキのメンテをしようと思います。ふと、フロントブレーキキャリパーを見ているとブレーキホースのキャリパーアダプターの辺りでフルードが滲んでいるような・・・アダプターが緩んでるのかなと思い、ちょっと締めてみたら「ポロッ」と折れてしまいました・・・仕方がないので、昼ご飯を食べてから、バイク用品店へパーツを買いに行きましたが、売ってませんでした・・・帰りにスズキのバイク屋へ行って、昨日問題になったドライブスプロケのロックワッシャーを注文して帰りました。家に帰ってさっそく破損したフィッティングアダプターをネットで注文しました。しかしまあ走行中に破損していたら、大変なことになっていたのではと思い、ぞっとしています。気が付いてよかったと思います。今週は、バイクに乗れんな・・・┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

  2011.10.23

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  ドライブスプロケ点検

  今日は日光ツーリングでドライブスプロケ辺りから異音がする浅吉号の点検をしてみました。異音は走り出してしばらくは気にならないのですが、しばらく走っていると、異音がしてきて、長時間走っているとひどくなる感じがします。まこ旦那さんから「スプロケカバーを外して点検してみて」とアドバイスをいただいていたので、今日は重い腰を上げて点検してみました。（遅いって・・・）カバーを外してみると、スプロケを止めるナットが緩んでいました。（前回のチェーン、スプロケ交換の時も緩んでいたし、なんで緩むんだろ？）ナットが緩んでるので、ドライブスプロケを揺するとガタがあります。軸自体にはガタがないようなのでちょっと安心。ナットとロックワッシャー（ロックワッシャー手配して交換しよ）とりあえず、ナットを締めといた。これで異音がなくなればいいんですけど。明日も整備します。

  2011.10.22

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  日光～志賀草津キャンプツーレポ（２日目）

  大変長らくお待たせしました。日光～志賀草津キャンプツーリングのレポ、２日目ができました。ＨＰにアップしましたので、よかったら見てください。写真をクリックでＨＰにジャンプします！吹割の滝レポはＨＰのＷｈａｔ’ｓ　Ｎｅｗ！よりどうぞ。

  2011.10.14

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  日光～志賀草津キャンプツーレポ（１日目）

  大変遅くなってますが、９月８日から行ってきました日光～志賀草津キャンプツーリングのレポの１日目だけですがやっとできました。１日目は日光東照宮を拝観したのですが東照宮は見どころが多くて、写真もいっぱい！めちゃくちゃ長いレポですが、興味のある人は見てください。写真をクリックでＨＰへジャンプします。レポはＷｈａｔ’ｓ　Ｎｅｗ！のリンク文字からどうぞ～。

  2011.09.24

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• 祝　浅吉号１０万ｋｍ突破！！！

  ９月８日から１０日に行ってきました、日光～志賀草津キャンプツーリングから昨夜夜中、日付は変わってＡＭ３：００無事帰宅しました。天候にも恵まれ、最高のキャンプツーリングになりました。レポは後日ぼちぼち書きますが、その前に日光に向かう途中の名神高速道路で浅吉号のオドメーターが１０万ｋｍを突破しました。１０万ｋｍを突破する瞬間の動画をＨＰのトップに張り付けてますのでよかったら見てください。祝　浅吉号１０万ｋｍ突破！！！

  2011.09.11

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  日光キャンプツーリング～準備完了！

  やっと休暇突入です！この日を目標に仕事頑張ってきました。今日は朝からキャンプツーの準備をしていました。これからちょっと仮眠して、今晩０：００～栃木県日光を目指して出発します。日光ではブロ友のＢＢ（バイクバカ）達と一緒にツーリングします。（楽しみ～）それではちょっと仮眠します。お休み～。

  2011.09.07

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  浅吉号の近況

  一年中バイク通勤をしていた浅吉ですが、実はセカンドカーを買ってしまいました。マツダのキャロルです。（と言っても、もう５か月ほど前になりますが）天気の良い日はバイクで、雨の日は車で通勤してます。やっぱり車があると何かと便利です。ですがここ最近は車通勤ばっかりで、３週間ほどバイクに乗ってませんでした。さすがにやばいなと思い、今日はエンジンを掛けてみました。セルボタンを押すと、「キュル、カチカチカチカチ」「キュル、カチカチカチカチ・・・・・」バッテリー上がってました。さっそく充電しました。バッテリー液もかなり減っていたので、強化液を継ぎ足し充電しました。そんな浅吉号ですが、現在のオドメーターは９９７３３ｋｍ！あと１回位ツーリングに行ったら、１０万ｋｍで、オドメーターが０００００ｋｍになります。０００００ｋｍになるのを見計らって、浅吉号にやってあげたいことがあるんです。それは～スピードメーターのデジタル化！アクティブのデジタルモニターです。もうずいぶん前に手に入れてあります。Ｖｅｒ３も発売されていましたが、現在装着しているレブ＆テンプに合わせてわざわざＶｅｒ２を取り寄せてもらって購入しました。そしてもう一つ、ピボットのステッピングタコメーターメーターパネルは、アルミ板でこんな感じで作ってます。これを現在のハンドルマウントからカウルマウントにしようと考えてます。と、ここまではずいぶん前に作っていましたが、いかんせん近頃は仕事が忙しくてバイク整備をする時間がありません・・・９月のロングツーまでに、デジタルスピードメーターの仮付とオドメーター合わせだけでもできれば良いんだけど・・・無理かな・・・と、浅吉号の近況はこんな感じです。そうこうしているうちに、充電完了！エンジンは無事掛かりました。やっぱりバイクはこまめに乗らんといかんな・・・

  2011.08.27

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  夏に備えて

  春になったばかりですが、夏に備えて買ってしまいました。以前から欲しかった～ＲＳタイチのクルーメッシュジャケット～とＲＳタイチのシンプルメッシュライディングパンツ～です。今年の夏は快適に走れそうです。

  2011.04.17

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  オイル交換

  お久しぶり～。今日は浅吉号のオイル交換をしました～。今回もワコーズの４ＣＴ－Ｓ　１０Ｗ－５０です。オイルフィルターも交換しました。サッカーの練習から帰ってきたリキリキで～す。

  2011.04.16

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  新年初ツー　淡路島

  今日やっと新年初ツーに行ってきました。本年の走り初めは淡路島です。レポは後日ＨＰのほうにアップします～。

  2011.01.29

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  オイル漏れ！再発！！

  今日は天気が良く暖かかったのでツーリングに行こうかと考えてたのですが朝は気分が乗らずダラダラしてまして、午前中は子供と近所をジョギングしたり、Ｊボードで遊んだりしてました。昼からプチツーでも行こうかとバイクカバーを外して準備してましてふとカウルの隙間からヘッドカバーを覗くと大量のオイル漏れがそういえば最近走っているとガソリンの臭いがするな～と感じてはいたのですがオイルの臭いだったのか・・・ツーリングどころではなく急いで原因究明に取り掛かりました。（またヘッドカバー外さなあかんのか・・・）先日交換したポジポリーニのヘッドカバーボルトから漏れてるみたい・・・（なんでじゃ～、ちゃんと規定トルクで締めたのに）詳細はホームページのほうにアップしてますので気になる人は見てね～。

  2011.01.22

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  今日もメンテしてました

  みなさん、浅吉号のヘッドカバーのオイル漏れの件、覚えている方はいらっしゃるでしょうか？（オイル漏れはどうなってんだ！？）昨年、時間を見つけて交換しようと思っていましたが、ダラダラと時間は過ぎてゆき、夏は暑くてもう少し涼しくなったら交換しようと考えていたら、冬になってました。もう少し暖かくなってから・・・なんて考えていたらまた暑い夏になってるかもなので、今日は重い腰を上げてカムホルダーの交換をすることにしました。カウルを外してみると思っていたよりオイル漏れは酷かった。だめだこりゃ。てきぱきとカウルとタンクを外して、コテコテの油汚れをチョット掃除。再びシリンダーヘッドとご対面！今回、傷んでいそうなカムホルダーを計４個交換しました。ヘッドカバーボルトは金色に輝くポジポリーニのアルミボルトに交換。何とか日が暮れる前に仕上げることができました。（これで明日は仕事に行ける）まだまだ整備、カスタムプランは山積みなんですが、一つ一つ片付けていかなきゃですね。今日は浅吉号の問題を一つ解決でき、有意義な一日でした。

  2011.01.10

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  本日はメンテの日

  皆様、遅ればせながら、新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします～。年末年始は何かと忙しくて、小ネタはあれどブログを書く元気がなくてダラダラしてました。やっと今日、明日と連休になりましたので、今日はツーリングでも行こうかと考えましたが、疲れもあり（寒いし）朝はゆっくりしてました。プチツーにでも行こうかとも考えましたが、最近メンテもしていないことだし、今日はメンテの日にしました。チェーンの清掃と注油をして、ブレーキが鳴いていたのが気になっていたのでブレーキのメンテに取り掛かりました。キャリパーの清掃をして、ピストン揉み出し。ブレーキフルードの交換。さて、ブレーキタンクに巻いているウエスは何でしょう？（笑）クラッチのフルードも交換して本日のメンテは終了。さて、明日は何をしようかな。

  2011.01.09

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  バイク部、とれとれ市場ツー

  今日は会社のバイク部でツーリングに行ってきました。近所のＧＳにＡＭ１０：００に集合して、下道で和歌山県は白浜のとれとれ市場へ向かいます。国道を走り始めていきなり事故に遭遇。レスキュー隊が出ていました。自動車が大破して横転していました。迂回して突破。コンビニで休憩の図。今日は７台集まりました。お昼は南部町にある黒潮魚店もとや。もとや店内獲れたての魚を調理してくれます。いか焼き　うまし！釜揚げ丼を食べました。めちゃウマ！！もとやから見える海。とれとれ市場に到着。マグロの解体実演販売。お土産は嫁はんから頼まれた梅干を購入。ここで宿泊組と日帰り組で解散です。浅吉は日帰り爆走組です。帰りは高速で帰ります。７ｋｍほどの渋滞はありましたが、爆走して帰ってきました。爆走組、吉備湯浅ＰＡで休憩。ＰＭ５：００過ぎ、無事帰宅しました。今日は良い天気で、運転中はぽかぽかと温かくて眠くなっちゃいました。

  2010.11.20

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  紅葉を求めて～大台ケ原ツーリング

  今日は休みでした。日頃の激務を見かねて、奥さんも「ツーリングに行ってきていいよ」と言ってくれたので、今日は気分よくツーリングに行くことができました。今日のコースは紅葉を求めて大台ケ原へ～世界遺産熊野古道中辺路を経て仕上げに暗闇の高野龍神スカイラインを走って帰ってきました。疲れた～レポは後日・・・ぼちぼち書きます～。

  2010.11.06

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  富士山キャンプツーリングへ

  東京ネズミーリゾート家族旅行から今朝無事帰ってきました。車で東京ネズミーはきついです・・・さてさて、リフレッシュ休暇をフルに遊ぶと誓った浅吉は、ネズミーの疲れも残っていますが、今日はバタバタとキャンプツーの準備をしました。行先はいろいろと迷いましたが、富士山へ行ってきます。宿泊場所は山中湖にある、みさきキャンプ場です。（誰か来ませんか～）それでは今から寝まして、できれば夜中に出発したいと思います。おやすみ～。

  2010.08.26

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  針テラスツー

  今日は先月発足しました会社のバイク部の、第２回目のツーリングに行ってきました。行先は名阪の針テラスです。行きは下道で、帰りは高速です。針テラスで飯食って帰ってきました。今日も暑くて市街地走行では油温が１０８℃まで上がってしまいました。夏は油冷には厳しいです～。でもこの暑い中、針テラスにはたくさんのバイクが立ち寄っていましたよ。

  2010.08.07

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  車検に行ってきました

  今日は有給取って、浅吉号の車検に行ってきました。っと、その前にチト小細工をば・・・スクリーンにモールをセロテープで取り付け。無くても大丈夫とは思いますが、念のため。くそ暑い中１０：３０ごろお家を出発。和泉自動車検査登録事務所へ～。書類を書きあげてから、陸運局の食堂でざるそばを食べまして午後１時からの車検まで、しばしくつろぎました。１２：４５になり書類の確認をしてもらって、いよいよ車検が行われるラインの方に移動しました。特に何事もなく合格することができました。無事車検が終わってほっとしてます。これでまた２年間乗ることができます。

  2010.08.05

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  リヤタイヤ交換

  今日は休みでした。車検が近づいてきた浅吉号なんですがリヤタイヤが減っていて車検に通るかが心配・・・スリップマークはまだ完全には出ていませんので、貧乏症の浅吉としては、まだまだ使いたいのですがタイミング悪く車検ですので、この際交換することにしました。朝からバイク用品店へ～今回もミシュランパイロットロード２にしました。ピレリのエンジェルＳＴと迷ったのですが、ミシュランのステッカー貼ってるし・・・浅吉号はずーっとミシュラン履いてます。また今度、前後同時交換のときにピレリにしてもいいかな～。さあ、今週は車検に行ってきます。（あっ！有給取らなきゃ）

  2010.08.01

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  車検の準備、着々と

  来月車検を迎える浅吉号の整備を着々と進めています。先週はフロントブレーキキャリパーを清掃しました。フロントブレーキパッドは減っていなかったので交換はせず、清掃のみです。今日はフロント、リヤブレーキとクラッチのフルードを交換しました。整備の模様は気が向いたらＨＰの方にアップするかもです。その後、バイクに乗って自賠責保険の更新にバイク屋さんへ～遠くの空には超巨大な積乱雲がもこもこもこっと！（夏やな～）バイク屋で最新バイクを物色してきました。（フルカウルのバンディットが良さげでした）夜は家の前でバーベキューをしました。〆は花火です。

  2010.07.25

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  バイク部発足！

  うちの会社もバイクに乗る人が増えてきて皆さんで集まってツーリングに行ってたようですが、このほど正式にバイク部が発足されるということで浅吉も誘われたのでした。事務所勤務になったことですし、他部署の方々と親密な仲になれれば良いなと思い浅吉も仲間に入れてもらいました。そして今日、記念すべき第１回目のツーリングに行ってきました。行先は高野山です。梅雨も明けてとっても良い天気でした。高野龍神スカイライン、ごまさんスカイタワー本日の護摩壇山はこんな感じ今日はデジカメは持って来たのですが、昨夜バッテリーを充電していたら、そのまま忘れて、バッテリーが入っていませんでした。仕方なく携帯カメラで撮りました。こちらはＲ４８０、花園あたりＣＢ１３００ＳＢに跨らせてもらいました。（えーです）今日はビギナーもいるので安全運転でツーリング。久～しぶりのマスツーも良いもんでした。これから皆でスキルアップを目指します。（飲み会の方が多くなるという噂もありますが）

  2010.07.17

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  車検に備えて

  あ～、また車検が近づいてきました・・・車検は来月です。車検に備えて、ちょこちょこと整備していくつもりです。消耗部品もコツコツと手配していました。今日はリヤブレーキパッドとエンジンオイルを交換しました。今日も助手が手伝ってくれました。Ｒブレーキキャリパーをきれいに洗って、ピストン揉み出しをしてパッドを交換しました。オイル交換。今回もワコーズ４ＣＴ－Ｓ５０にしました。今度走るのが楽しみです。

  2010.07.10

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  琵琶湖一周ツーリング

  昨日は工事の立ち合いで休日出勤。で、今日は代休取りました。平日休みということで、久ーしぶりにツーリングに行ってきました。行先は琵琶湖です。白髭神社の湖中大鳥居琵琶湖を一周するのですが、それだけでは浅吉は満足しません！ついでに総貯水容量日本一のダムも制覇してきました！疲れたピー。レポは後日です。

  2010.06.28

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  有田川～高野龍神ツーリング

  今日は休みだったんで、近々試験があり、勉強もせなあかんのやけどツーリングに行ってきました有田川沿いの道の駅をめぐって高野山へ～高野龍神スカイラインを走って温泉に入ってきましたよ～レポはまたボチボチ書きますね～

  2010.04.19

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  祝８８８８８．８ｋｍ！

  今日は雨が降っていましたがバイクで通勤。朝、会社に向かう途中で浅吉号のオドメーターが８８８８８．８ｋｍに到達しました。携帯のカメラで撮った写真がこちら↓ちょうど８８８８８．８ｋｍになったところは停車できるところではなかったので安全なところで停車したら８８８８８．９ｋｍでした・・・つーかピンボケして見えないし・・・・・私は雨の中いったい何をしてんだか・・・・・

  2010.03.09

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  白浜ツーリング

  今日はニューデジカメをひっ提げて、道の駅巡りをしながら、南紀は白浜へツーリングに行ってきました。なかなか楽しいツーリングができました。レポは後日です。帰り道、阪和自動車道印南ＳＡにて。この後、渋滞３０ｋｍに突入します。

  2010.02.14

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  シリンダーヘッドを手に入れた！

  例のなめてしまったヘッドカバーボルトからのオイル漏れの件でタップを立てようかと考えていたのですが、オークションでシリンダーヘッドが出品されているのを見つけて入札していたら見事落札することができました。結局、カムホルダーを交換することにします。で、先日届きました。シリンダーヘッド欲しいのは、こいつだけだったんですけどね・・・時間を見つけて交換してみます。さて、明日はツーに行ってきます。

  2010.02.13

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  バイク屋さんへ

  昨日の仕事帰りのことなんですがバイクで帰宅中、ガス欠症状が出てきたため走行中、燃料コックをリザーブに切り替えガソリンスタンドへ寄って給油しました。で、燃料コックをＯＮに戻したとき、「パキッ」と音がして燃料コックのレバーが取れてしまいました・・・折れたレバー・・・で、今日は仕方なく部品を注文しにバイク屋さんへ行ってきました。部品を注文して、今度は高速を走ってレーシングワールド南大阪店へ行ってみました。残念ながらレーシングワールド南大阪店は今月の２０日で閉店してしまうそうでただいま閉店セール中です。とくに今欲しいものは無かったのですが、たまっているポイントを使いきるために行ってみました。店内を１時間ほど物色しましたが、結局消耗品のブレーキフルードを購入しました。カストロールのＤＯＴ５．１ブレーキフルードです。最近はバイク用品もネットで購入することが多くなりましたが、タイヤ交換やちょこまかしたバイク用品などの購入によく利用していました。閉店となると寂しいもんです・・・

  2010.01.10

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  準備完了♪

  今日は休みでした。今日は浅吉号のチェーン交換に向けて、必要な工具を揃えにバイク用品店とホームセンターに行ってきました。購入したのはこちら。フロントスプロケットのナット用に３２ｍｍサイズのディープソケットとチェーンの切断、ジョイント圧入、かしめを行うトリプル・チェーンカッターです。これで準備は整いました。年末に交換できればいいんですけどね～。あっ！大掃除、頼まれてたんやった・・・

  2009.12.27

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  チェーンを手に入れた♪

  やっとチェーンを手に入れました。今回は奮発してＥＫ江沼チェーンのＴｈｒｅｅＤ（スリード）にしようと注文していたのですが、在庫切れのため残念ながらキャンセルで、結局、今回もＲＫチェーンになりました。今まで使っていた最強のＧＳシリーズではなくて、軽量チェーンのＧＶシリーズにしてみました。さて、いつ交換しようかな。

  2009.12.26

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  真冬装備になりました

  今週は１直（ＡＭ７：００～）勤務でした。今日は一段と寒くなるということでしたのでウインタージャケットにインナーを装着しヒートテックタイツにジーパンとオーバーパンツ代わりにカッパのズボン、ウインターグローブと真冬仕様になりました。まだ暗いうちに出勤するのですが、バイクのキーをＯＮすると、油温の表示は－０．４℃でした。装備がしっかりしていて通勤時間も３０分くらいですからそれほど苦にはならず通勤してます。（しかしカッパはやめて、ちゃんとしたオーバーパンツが欲しいところです）話は変わりますが、ホイールベアリング交換に向けて、ベアリングインストーラーを作ってみました。サービスマニュアルの絵を見ていると、これなら自分で作れるんじゃないかなと思いましてＭ１２の長ねじボルトと１２×５０×３．０の平ワッシャーを買ってきまして、ホイールベアリング（６２０４）の外輪径４７ｍｍに合わせてグラインダーで外径５０ｍｍのワッシャーを４６．５ｍｍまで削りました。厚み３ｍｍのステンワッシャーでベアリングを圧入できるかが問題ですが、うまくいけばいいんですけど・・・ダメだったらパイプで叩いて打ち込みます。

  2009.12.18

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  スプロケ届きました

  浅吉号の最重要課題であります、チェーンとスプロケットの交換をするためにネット通販で購入したスプロケットが本日届きました♪今までアファムのスプロケット（明るい金色）を使っていましたが今回はイメチェンをしようと思い、シックな金色のサンスターにしようと思っていたのですが、ちょうどアファムから新型のスプロケットが出まして、宣伝文句にひかれて今回もアファムにしてしまいました。アファムの新型スプロケットＸＡＭ（ザム）です。宣伝文句↓硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。この宣伝文句にやられました～（サンスターより値段も安かったし）色はブロンズ色と言いましょうか？暗ーい金色です。こちらはアファムのフロントスプロケット。ついでにリヤホイールのベアリングも交換しようと思いまして純正部品のベアリングとオイルシールも購入しました。肝心のチェーンがありません・・・チェーンは棒～茄子で買ってもらいます♪

  2009.12.11

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  ついに！とうとう！！待ちに待った！！！ＥＴＣ　ヾ(〃^∇^)ﾉわぁい♪

  とうとうこの日がやってきました！本日、無事に浅吉号にもＥＴＣ車載器が装着されました。振り返れば、ＥＴＣを導入しようと思い立ったタイミングが悪く助成制度を目当てに殺到したころで、注文も受け付けないなんて言われましたが何のことはない、しばらくすると受け付けられていて、浅吉が注文できた時は３月２８日で１６０番待ちという途方もない数字・・・ホント、長かったです・・・とにもかくにもついに浅吉号にＥＴＣが装着されました。本体はテールカウル内の車載工具が入っていたスペースに取り付けられました。残念ながら車載工具の置き場所がない・・・また何とか考えよう。アンテナはトップブリッジに、インジケーターはハンドル付け根部分に取り付けられました。早速、帰りに高速を使ってテストしました。無事、バーが開いて動作確認はＯＫ！出口では割引の表示で料金は半額でした。ついに浅吉も高速ツーリング解禁です！さてどこに行こうか。お知らせホームページの方、移転しました。新しいＨＰはこちら。装いも新たになってます。ブックマークの変更、よろしくお願いします。

  2009.10.31

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  メンテ終了！

  昨日、一昨日とヘッド周りのメンテをしてきましたが今日は仕上げです。ガソリンタンクを取り付けて、エンジンをかけてみました。問題なくエンジンはかかりました。エンジンからのメカノイズは、もともと気になるほどではなかったのですがとくに静かになったなんてことも無く、変わりなしです・・・プラグを交換したことで、エンジンはスムーズに回っていい感じです。オイル滲みはしばらく様子を見たいと思います。エンジンがかかるのを確認後、エンジンを清掃、カウリングを取り付けて、チェーンの清掃、注油をして最後にワックスがけをしました。浅吉　(@･｀ω´･)ﾉ　　これにていっけんらくちゃく！浅吉号　ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡☆　らくちゃくじゃねーだろ！整備の模様はまた後日ＨＰの方にアップします～

  2009.09.22

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  シリンダーヘッドの歪み取り

  昨日はバルブクリアランスの調整をしましたが時間切れでヘッドカバーの組み付けまでできませんでしたので今日も整備してました。今日は浅吉号のもう一つの問題、シリンダーヘッドからのオイル滲みを治すためにシリンダーヘッドの歪み取りという作業に挑戦してみました。シリンダーヘッドを固定しているナット１２本を外側からいったん緩めて今度は内側からトルクレンチを使って均等に少しずつ締めていって最後は規定トルクで締めつけてシリンダーヘッドの歪みを取るという作業です。うまくいけばこれでオイル滲みが改善するわけなんですけど・・・今日は朝から用事があったり、足らない工具がありホームセンターに買いにいったりで、作業時間が少なくシリンダーヘッドの歪み取り、ヘッドカバー組み付け、スパークプラグ交換、アッパーカウル取り付けまでで暗くなってしまい時間切れでした。浅吉　(@･｀ω´･)ﾉ今日はこれまでぇい～！浅吉号　(・ω・´)ゝありがとうございました～明日はタンクとカウリングを取り付けてからエンジンをかけてみます。（気持ちよく回ってくれるといいんですけど）

  2009.09.21

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  バルブクリアランス調整

  今日から４連休の浅吉です。以前から早くやらなければと思いながらもなかなか実行することができずにいた、バルブクリアランスの調整でしたが、涼しくなってきたことですし、この連休を利用して挑戦してみました。朝から準備して、カウル、ガソリンタンクを取り外し慎重かつ大胆にヘッドカバーを取り外しバルブ周りと初対面！おお～っ、こんなんなってんのか～。蚊に襲われながらもがんばって、一応納得できる値にバルブクリアランスの調整をしました。時間切れでヘッドカバーの組み付けは明日にします。詳しいレポはまた後日ＨＰにアップしますのでお楽しみに。今日はこれまでぇい～四国キャンプツーレポの方もあともう少しで出来上がりますのでもうしばらくお待ちください。

  2009.09.20

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  バッテリー交換

  今朝、仕事に行こうとバイクに跨りエンジンをかけようとしたらバッテリーが上がり、かかりませんでした・・・急いでブースターケーブルを持ってきて車と繋いでエンジンをかけようと準備していたら、嫁さんが「もう車で行ったら」と言ってくれましたので急遽、車で仕事に行きました。（おかげで嫁さんは自転車でパートに行くことに）実は最近、バッテリーが弱ってきていて、バッテリー強化液を購入して準備していたのですが１週間ほど前の出勤時、守衛室でエンジンがかからなくなりました。点検するとバッテリーの電解液がほとんど無くなっていたため精製水を補充したら、その日の帰りは何とかエンジンがかかってくれました。その後充電したら２、３日は調子良くエンジンはかかっていましたが、今日またバッテリー上がりです・・・もう寿命のようですね。で、仕事帰りにバイク用品店に行ってみました。浅吉号のバッテリーはユアサの品番で言うとＹＢ１4Ｌ－Ａ２たぶん在庫は無いだろうな・・・と思っていたのですが古川バッテリーで１４Ｌ－Ａ２がありました！実は浅吉号、スプロケットがかなり減っていて、今度はチェーンと前後スプロケを交換しようと、資金を工面していたのですが予定外の出費に泣きそうです・・・しかしながらバイクが動かないと、どうしようもないので泣く泣く購入しました。家に帰って早速交換しました。右は取り外したＡＣデルコのバッテリーで左は古川バッテリーと電解液。電解液を注液して取り付けました。取り付け後、試運転、エンジンがかかってホッとしました。あっ！そうそう、バイク用品店でまたまた注文しているＥＴＣ車載機の順番を聞きました。あと１２番目になってました。うまくいけば来月中に取り付けできるかも！秋のツーリングシーズンには間に合ってくれ～

  2009.08.20

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  Ｆタイヤ交換と記念スタンプブック

  今日はすでに終わってしまっていた浅吉号のフロントタイヤを交換するためにレー●ングワー●ド南●阪店へ高速をバビューンと走って行ってきました。今回もミシュランのパイロットロード２にしました。ピット作業は１時間半待ちということで、店内を物色して時間をつぶしました。予定より３０分ほど早く、作業が開始されました。手術台に乗せられた浅吉号。ミシュラン　パイロットロード２作業終了確認後、例のタイヤの片減りについて聞いてみました。今回のタイヤ交換作業の範囲では異常はないということでした。フォークが歪んでいるとアクスルシャフトが入り辛くなるが、正常に入るしホイールベアリングにもガタはなく、片減りの原因が歪みからという可能性は低いということでした。浅吉号の片減りの具合は単に右回りが多いというレベルだそうです。（歪んでいるともっと減り具合に差があるそうです）ということで一安心しました。ニュータイヤで気持ちよく帰りも高速でバビューンとテスト走行！（テストですよ）やっぱりニュータイヤは軽やかで良いです。岸和田ＳＡに寄ってお昼ご飯にきつねそばを食べました。食後、インフォメーションセンターで高速道路ガイドマップをもらってふと横を見ると、西日本高速道路ＳＡＰＡ記念スタンプＢＯＯＫなるものが売っていました。近頃全国のＢＢ（バイク馬鹿）の間でひそかなブームになっているスタンプ集め・・・火付け役？のＢＢキング浅吉としては、これは買わねば・・・ということで買ってしまいました。ゲットした岸和田ＳＡ（下）の記念スタンプ。はっきり言って期間中にスタンプラリー制覇！何て事はまったく考えていませんがＳＡ、ＰＡに寄った際は、ツーの記念としてスタンプ押したいと思います。

  2009.07.26

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  潮岬キャンプツー帰宅報告とニューグッズ到着

  昨夜ＰＭ２２：００頃、無事に潮岬キャンプツーから帰宅しました。夜は雨がしとしとと降る中でのキャンプでしたが、出会いもあり楽しいキャンプができました。ツーリングも見どころがたくさんあり有意義なキャンプツーになりました。詳しいレポはもうしばらくお待ちください。潮岬望楼の芝キャンプ場、朝の散歩潮岬望楼の芝キャンプ場からみる朝日それからキャンプツーには間に合いませんでしたがネット通販で注文していたメッシュグローブとイリジウムプラグが届きました。ＲＳタイチ　アームド メッシュ カーボン グローブです。しっかりとしたカーボンのプロテクションが付いたメッシュグローブで夏のツーリングはこれを使いたいと思います。それから日記のテーマに『☆バイクでキャンプツーリング☆』というのを作ってみました。ACHI-TTRさ～ん、プー吉さ～ん、その他キャンプツーライダーのみなさ～ん！キャンプツーレポはこちらに投稿してくださいね～♪

  2009.07.05

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• 仕事帰りにバイク用品店へ

  いや～ここ最近、金ケツで動けないでいました・・・やっと昨日、給料日でお小遣いもらったので、今日は仕事帰りにバイク用品店へ行ってきました。例のバルブクリアランス調整の際、スパークプラグも交換しようと思い購入するつもりでしたが、かな～り値段が高かったのでやめときました。（ネット通販で購入します）店内を小一時間ほど物色して今回購入したものは、ＬＬサイズのツーリングネットとちょっと長めのキャリングコードです。近々キャンプツーリングの計画を立てているので、その時に使いたいと思います。そして、注文しているＥＴＣ車載器の順番待ちは何番目になっているのか？今回も聞いてみました。５月６日に聞いた時は、１０６番目でしたが現在は約７０番目ということでした。（おお～、進んどるやんか）それから今晩は、ネット通販でスパークプラグとメッシュグローブを購入するつもりです。（まだポチッとはしてません）小遣いもらったとたん、お金使いまくってます。

  2009.06.26

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  ブレーキキャリパー清掃

  今日はツーリングに行くつもりで休み取ってたんですけど、朝起きるとでした・・・もう何もやる気がしなくて、ダラダラと過ごしていたのですが昼過ぎにバイクのメンテでもやろうと思い、バイクカバーを外しました。さて何をしようか・・・バルブクリアランス調整もしたいところですが、まだ若干揃えたい部品がありまして（心の準備もできてないし）今回はやめといて、しばらく行っていなかったブレーキキャリパーの清掃＆フルード交換をすることにしました。まずはフロントブレーキから。キャリパーを外して洗剤を吹き付け歯ブラシでゴシゴシと丸洗い。ピストンにＣＣＬメタルラバーを吹き付けてピストン揉み出し。パッドやパッドピン、スプリングもきれいに洗って組み付けました。（パッドの残量もまだ十分あり安心しました）続いてリアブレーキも。さらにブレーキフルードの交換へ。もうかれこれ長いこと使っている、ペットボトルで作ったエア抜き用タンクが泣かせます！今日はツーリングに行けなくて残念でしたけど、雨の日はカーポートの下でのんびりバイク整備もいいもんでした。

  2009.06.05

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  トルクレンチ

  先日のヘッドカバーボルトの一件でサービスマニュアル＆パーツリストを英和辞書片手に読みあさっている浅吉です・・・今のところヘッドカバーボルトからのオイル滲みはなく安堵している所なんですが、なめた雌ネジの状態が気になるので、今度ヘッドカバーを開けてみようと思います。で、開けたついでに、バルブクリアランス調整をしてみようと思い立ちました。今日は仕事は朝からの勤務でしたので、帰宅後ホームセンターへ道具の買い出しに行きました。買ってきたのはこちら。トルクレンチと前から欲しかったノギス、そしてバルブクリアランスを測るシックネスゲージです。まだガスケットや専用工具なども手配しなければならないので（心の準備もあるし）実行するのはまだ先ですけど、楽しみです。（やらなきゃよかった・・・ってことにならないようにがんばります）

  2009.05.25

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  ヘッドのオイル漏れ

  今日は休みで予定もなく（お金もなく）暇でしたので以前からの悩みの種でした、シリンダーヘッドカバーボルトからのオイル漏れを直すことにしました。と言っても、現時点で考え付く修理方法は、ボルトを外してきれいに拭き取り液状ガスケットを塗って締め付けるといったものです。（これでオイル漏れ、止まってくれればいいんだけど・・・）まずはカウリングを外して、さあいよいよヘッドカバーボルトを外します。こういうとこ外すのって初めてなんでドキドキします。ヘッドカバーを開けるわけではないので、たいしたことはないんでしょうけど・・・きれいにオイルを拭き取り、液状ガスケットを塗って締め付けをオイルが滲んでいたヘッドカバーボルト３カ所に行いました。がここで事件発生。慎重に締めていたつもりでしたが、オイル漏れを止めるということで力が入ってしまったのかズルッと・・・ｹﾞｯ!Σ(･ω･;||| サーなめてしまいました。やばい！！！と思いもう一度ボルトを抜き取ると・・・雌ネジの切れたネジ山が付いていました・・・・・ど～しょ～！！雌ネジの部品はどんなのか？部屋にもどってパーツリストを確認しました。調べてみると、カムシャフトを上から挟んで固定する「カムシャフトジャーナルホルダー」（だと思う）のてっぺんにネジ穴が付いていて、こことヘッドカバーボルトがつながるようです。（文章では分かりにくいですが）最悪、この部品を交換すればいいんだなと思い、部品番号を探しましたが・・・・・ない！なんと！「ヘッドアッシ、シリンダ」に含まれているみたいです！！（手持ちの価格表によると、１２３０００円！）ど～しょ～！！とりあえずボルトは締めなければなりませんが、もう強くは締められません・・・超慎重に締めていってほどほどでやめておきました。このあと散髪に行ったりして帰って来てから、エンジンを掛けガソリンスタンドまで給油しに走りました。とりあえず今のところヘッドボルトからのオイル漏れはないようです。ε=(￣｡￣;A　ﾌｩ…オイル漏れはこんな状態です。（エンジンの前部に漏れたオイルが砂埃を吸ってコテコテ・・・）これがヘッドカバーボルトから漏れたオイルだったと信じたい・・・あとはこの汚れをきれいにしてから、オイル漏れがなければ完了なんですけど・・・あ～今日は疲れた・・・・・

  2009.05.23

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  オイル交換

  今日は仕事は休みでしたので、以前から準備していた浅吉号のエンジンオイルを交換することにしました。オイル交換をするためにアンダーカウル、ミドルカウルを外すとエンジン前部がオイルでコテコテ・・・（いやー、前から気付いてはいたんですが・・・）ヘッドカバーボルトからオイルが滲み漏れているようです・・・（ええかげんに直さなあかんな・・・）一応、ヘッドカバーボルトを増し締め、洗剤を吹き付け歯ブラシでゴシゴシと掃除しましたが・・・（オイル漏れ、止まってくれるといいんやけど・・・）気を取り直してエンジンを暖めるために近所をブラッと走りました。近所の神社で～重要文化財なんか見たりして～暖まったところでオイルを抜き取りました。今回から油温はアクティブのデジタルモニターで表示することにしました。詳しいレポはホームページの方にアップしてますので、興味のある方はどうぞ！このあと試乗しましたが、やっぱりオイル交換するとシフトタッチも「コクッ」という感じで良好で、エンジンも軽やかに吹け上がり気持ちええわ～

  2009.05.18

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  天川ツーリング

  今日は念願だったご近所のゼファー乗り、ｂａｒさんとのツーリングがついに実現！奈良県の天川村へ行ってきました。生憎の曇り空でしたがなんとか雨も降らず、楽しいツーリングになりました。生涯で１、２を争うほどの酷道、県道４８号の素堀風トンネルで。天川弁財天社で、おちゃめなｂａｒさん。今回はいつものジェントルなツーレポではなく一味違ったツーレポになりそな予感！レポは後日です。こうご期待！

  2009.04.20

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  高野龍神ツーリング

  今日は平日の休みということで、ツーリングに出かけました。行先は今年初の高野龍神です。何度もツーリングに来ている高野山ですが、いつも走りぬけていましたので、今回は世界遺産高野山をゆっくり散策しました。大門、金剛峯寺、奥の院と散策しサイコーのコンディションの高野龍神スカイラインを走り倒して日本三美人の湯、龍神温泉に入ってきました。今日はめちゃくちゃ良い天気で暖かく、山の上は寒いかなと思って、皮ツナギにジャケットを着て行ったのですが暑くて暑くて・・・もうツナギだけで十分でした。レポは後日、ホムペにアップしますのでしばしお待ちを。高野山　大門

  2009.04.10

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