RINRIN・アトミックサイクル・チョイノリ日記

[自転車の選び方] カテゴリの記事

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  本当に何がしたいかを決めましょう？（＾＾；

  今回は失敗例のご紹介・・・？ドロップハンドルやブルホーンバーなど良くあるカスタムをはずしTT用（タイムトライアル用のDHベースバー）を使用してみました。かなりカッコいいと思います。コンセプトは小さくて速い折りたたみ自転車。ちゃんと折りたためてしっかり走れてしかもコンパクト、でカッコいいこと。だから別に何にも失敗してないんです、ホント・・・では何が失敗なんでしょう？後方から・・・・なかなかカッコよくないですか？（＾＾TTベースバーは実際乗ってもポジションは遠くなく程よい前傾姿勢でよく走ります。ブレーキはXTRにロードのレバー比調整のためトラベルエージェントを利用。問題はフロント側・・・・普通に装着すれば問題ないですが折りたたみ性能を損なうことは趣旨に反するのでここで長らく頓挫しておりましたが大胆な発想により？問題解決。（＾＾；・・・あくまでも自己責任の範疇です。スイングアームより本来ワイヤーが出る穴より下に穴を開け取り回しをスムースにしました。また、Vブレーキの受けも少し加工しました。強度が心配です。万が一はすべて自己責任です。（＾＾；；；；ただこれで、折りたたみ性能を損なうことなく気持ちよく快適に走ることが出来るようになりました。・・・・・・ある程度の速度域までは・・・・・前後のスイングアームの強度を越えたくらいから車体が不安定になりぐらぐらしてしまうのです。　　　カスタムなどでサスペンションを強化するパーツがあるようですが、それをすると細いタイヤなのでかなり乗り心地が悪くなり中距離くらいから疲労がたまる疲れやすい自転車になってしまいます。BD-1シリーズの自転車はもともと気軽に乗れてカル～くスポーティーなフィーリングで走れる折りたたみ自転車というのが売りなのです。そのままで十分楽しいものになっているものをこだわりすぎて変になった・・・・・・・・という意味では、失敗作かも？・・・・ってところです。気持ちいいんですよ！走るのは。すごく気持ちいいんです、・・・・ですが普段使おうとは思わないんですね。スピード出すにはロードレーサーのほうが都合がいいし、ちょっとした買い物、コンビニなど軽い出先にはブロンプトンが使い勝手がいいし。ということで何が失敗になったかというとドクターにとって滅多に乗ることの無い自転車に仕上がってしまったということです。（TT お金かけたけどあまり乗れない自転車は意味が無いですよね。もったいないだけ。本当に何がしたいか？  何が必要かを考えていただいたうえで使える自転車にカスタムする。そういうご相談にはいつでも応じております。　　漠然とした考えでは失敗しますよ。

  2008.12.09

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  バリバリでなくても・・・

  イタリアンの老舗ブランド、MASIのクロモリバイクです。バリバリのロードレーサはちょっと・・・っていう方にシクロクロスはちょうどいいですね。クロモリフレームで長距離も疲れにくくツーリングには最適ですよ。（＾＾マダマダ少ない土日の朝錬ですが、来週20日はドクターお休みします。（＾＾；21日のけいはんなに向けて体休めておきます。

  2008.07.14

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  乗って乗ってのって・・・・判ります。（＾＾；

  ロードレーサー（ロードバイク）はどこの雑誌、ショップに行ってもポジションが大事だって、耳にたこが出来るくらいうるさく言われますね。それがうるさくてショップ離れしている方もおられるかもしれません。フレームから買う人はともかく、コンプリート買うならメーカの決まったサイズでしか買えないじゃないかと・・・・・・確かにお客様にこう怒られることもしばしば・・・ コンプリートでもステムサイズ・ハンドル幅は適正身長から平均した数値で出来ているのである程度目安としてまずは乗ってみましょう（＾＾↓・・・で、ドクターのOPERAは去年DEDAのアラネラ・カーボンモノコックの一体型ハンドルを装着していたのですが、レースではともかくチョイ乗りではポジションが遠いかな～などと思っておりました。（ステム部90ｍｍ）チネリのネオモルフェが気になっていたので交換する際、短めのステムを最初つけていたのですが、これがだめでした。（＞＜アレだけコントロール性が良かったOPERAのハンドリングが直線でもフラフラし、コーナリングがまったくだめになり曲がるのが怖いくらいでした。今回の信貴山のチョイ乗りの前日に急遽お安いステムを長めに交換したら「あらま！」　　うそのようにコーナリングが安定したのです。ロードは後輪加重が大切ですが、そのためにステムを短くしすぎるのは良いことではない証明が出来ましたよ。（＾＾；　　ホント後輪加重はフォームを見直して努力する方が早く走れますしね。最初はわからないかもしれません・・・・骨盤を意識して、肩周り、脇を引き締めて・・・ってホント、判らなくても乗って乗ってのってみてサドル上げたり前に出したりしてみると、違いが判ってくると思います。最近はスローピングフレームでサイズ刻みも大まかになってきて微妙な身長の方はサイズ選びに苦労すると思いますが、見た目で大きめ選んで調整に苦労するより適正範囲でのサイズで小さい方を選んだ方が安定走行にはいいですよ。ドクターのステムあと10ｍｍ長く出来そうです。もう一回、お安いので試してからカーボンステム買います。（＾＾

  2008.01.24

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  軽量バイク・スコット

  技術は日々進歩いたしますが、ココ近年のロードレーサーの軽量化競争はカーボンの素材本格採用から目を見張るものが有りますね。（＾＾；ドイツのインターバイクショーではスコットがほぼ市販レベルのパーツ構成で完成車重量3.6kgって・・・・・もはや次元が違いすぎます。（＞＜↓はそんなスコットの軽量カーボンバイク・CR-1－TEAMです。こちらもびっくりする軽さでしかも速い。07モデル乗っているお客様始めてのロードなのにめちゃめちゃ早いんです。（＾＾；今年は口コミであまりの人気であっという間にメーカー売り切れてしまいました。ｍ（＿＿）ｍ今年は各メーカー原価価格高騰等の影響で完成車価格も上昇気味ですが極力抑えた値上げだけですが30万切ってこの性能はなかなか有りませんよ。いち早く08モデル購入をお考えの方はこのCR-1TEAMすでに入荷しております。ご検討くださいねー。

  2007.10.02

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  女性のための自転車

  今月ちょい乗り17日に決定いたしました。月曜日ですが朝7時お店前集合です。（＾＾）/よろしくお願いします。登りますが、ゆっくりですので御安心ください。さて、最近自転車がはやっているのはもちろんなのですが各メーカー女性向けと言うものに積極的になっています。女性向けと言えばママチャリですがスポーツバイクでは今までスタガードフレーム位でした・・・・・画像のキャノンデールＦ７フェミニンはまずカラーリングから女性向けです。（＾＾カワイイ色合いにそして短いトップで小柄な女性でもほとんどの人がお乗りになれますよ。

  2007.09.13

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  センスで選ぶロードレーサー

  ロードレーサーを購入するのにまず悩むのがメーカーのブランドや細かなスペック等ではないでしょうか？確かに、失敗したくない気持ちは大切です。ブランドメーカーであれば間違いは無いのは事実ですがスペックが気になる方が多いのですね。自転車は確かに総合的なスペックも大切なのですが本当に大切なのはフレームです。フレームが自転車の乗り味・・・フィーリングを決定します。基本が良い自転車は普通のパーツセレクトでも気持ちよく走ります。もちろん、パーツを交換すると感動はひとしおですが・・・・（＾＾2008年モデルの写真のＯＰＥＲＡはビジュアルがとにかくカッコイイ。コンポーネントはシマノ・ニューＳＯＲＡですが7005　Ｔ6アルミフレームと基本のフレームスペックは間違いナシです。最近の地味で単色のカラーリングの多い中、タトゥー風のアクセントとロゴデザインでさすがファッションの最先端の国、イタリアンデザイン！センスのいい自転車に仕上がっています。スペックのみでは無い何か・・・、走る楽しみ、見る楽しみ。そんな満足感のある自転車です。

  2007.09.07

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  ピストが流行ってます。

  競輪では無くてもピストが流行ってきてます。シングルスピードではなくピスト。シングルスピードならペダル（クランク）の回転を止めても自転車は前に進みますがピストでペダルを止めると進みません・・・・・・・て言うか普通の人はペダルの回転を止められません。今までの自転車に慣れている人にはとてつもなく乗りにくい乗り物になります。もちろんペダルを逆回転させればバックします。この辺が玄人嗜好、自転車をとことんまで簡素化させた究極のシンプルさ。ペダルを回し続けなければならない漢（おとこ）の乗り物としてファッション系の人たちが好んで購入されるようです。ただ慣れると面白いようです、スピードコントロールも自在にでき人車一体となれる気持ちよさがあるようですね。・・・・・ですが公道を走るときはブレーキは装備しましょうね。

  2007.04.07

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  折りたたみ自転車と言う選択

  スポーツサイクルが今、とっても注目を浴びています。マウンテンバイクやクロスバイク・・・ロードレーサーと気にはなるけど何を選んだら良いのか分からない方も多いです。マウンテンバイクと言っても山は登らないし、ロードレーサーほど本気に走るのもちょっと大変そうだし・・・・クロスバイクなら・・・・・・・・・・でも、クロスバイクもタイヤサイズからイロイロあって何がいいのやら聞いてもちんぷんかんぷんです。・・・・って、もういいや！ちょ・・・・ちょっと待ってください。（＾＾；そんな、投げやりにならないで下さいね。ちょっとスポーティーに乗れて高級感があり所有感を満たしてくれるものがあるんです。↓の高級折りたたみ自転車たちがそうなんですね～。BD-1はもう10年以上変わらずに愛され続けているスーパー折りたたみです。半端なスポーツバイクより走りますし、コンパクトに持ち運べるメリットはキャンピングや輪行ツーリングなど使用の幅も広く新しい世界が開けてきますよ。奥にはBROMPTONも折りたたんで展示してます。完璧なフォールディング性能と使い勝手の良さ、飽きの来ない美しいフレームラインとイギリス伝統のカラーリングがドクターもお気に入りです。（超オススメ！）上にKHSがぶら下がってますね。F20RAはカッコいいです。KHSはブルホーンバイク流行の走りを作った走る方のための折りたたみ自転車で、折りたたみ性能はおまけのようなものかも知れませんがそれでも結構コンパクトに収まります。走りを優先したい方にオススメです。右手前のDAHONボードウォークはデザインリニューアルされてよりおしゃれになって使い勝手のよい手軽さが受けています。紹介した中で一番お求め安い価格もいいですね。（＾＾スポーツバイクの選択にまよったなら、折りたたみ自転車と言う選択もいかがですか？

  2007.03.31

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  小径車のメリット

  自転車は人間の力のみで驚くほどの距離を楽に移動できる機械として単純でありながら奥が深く、便利でありながら楽しい・・・・イイ事尽くめの乗り物です。そんな便利な乗り物でも、パンクすればいきなりお荷物にされてしまう悲しい一面もあります。（TT万一の備えのためにレバー付パンク修理キットの携帯をお勧めいたします。また自転車もメンテナンスが非常に大切な乗り物であるにもかかわらず乗りっぱなしになっている人がとても多いようです。せめて半年に1回はメンテナンスしてくださいね。イロイロな専門誌にも乗っていますがメンテナンスの基本は洗浄です。ブラシなどで泥汚れなどを落とせば今まで見えなかったものが見えてきますよ。ブレーキシューの減り具合、ワイヤーの劣化によるひび割れ、伸びタイヤの空気圧や摺り減り具合や亀裂、リムやスポークの緩みによる車輪の振れなど、結構やばくなっている方もいるようです。自分で出来ない方はお店で見てもらってくださいね。今回上の画像はあまり関係ないですが、（＾＾DAHONのボードウォークは手軽で走りやすくてお勧めです。

  2007.03.28

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  かっこ良さも重要なポイントです。

  ロードレーサーは早く走るための機能のみ追求したシンプルなかっこよさがありますが、イタリアンバイクにはそれだけではないプラスαがあります。コルナゴのデザインは快適に走る機能を追及したカーボンフレームですが見た目の美しさを失ってはいません。イイ自転車だからこそ長く乗り続けたい・・・・・・・でも自転車は日々進化し続けておりカーボンフレームなどは加工技術によりさまざまなデザインをすることも出来るわけです。ですが奇抜なだけのデザインは年を追うごとに古さを感じさせ、わずかの年月で飽きられてしまいます。数々の歴史的芸術作品を生み出すイタリアの国柄だからこそコルナゴの自転車は長く、飽きの来ない美しくカッコいい自転車を作り出すことが出来るのですね。性能のみを追求するのもひとつの選択ですが、どうせ乗るならば美しさもかねた長く乗り続けたくなる自転車を選択するのも良いのではないでしょうか。

  2007.03.12

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  良い自転車はフレームから、

  自転車にはメーカーによって価格やついているパーツなどに差がありますがどうしてこんなに違うのかと、初心者の方は疑問に思うでしょう。方やシマノ・ティアグラのフルコンポーネント。方や前後ディレイラーが105グレードの物が付いていたり。コンポーネントはグレードが上がればもちろん性能が良くなります。・・・ですが、その違いは大きくは変速数であったりレバータッチなど良いのですが比較的細かな違いになります。自転車の基本はフレームです。　　自転車にはフレームのみの販売があるように自転車の基本性能を決めるのはフレームになります。車輪やコンポーネントがいくら良いものでも肝心のフレームが剛性不足だったりごつごつした乗り心地では付いているパーツのよさもあまり分からず自転車ってこんなものなのかと、それで終わってしまうことも考えられます。↑のインターマックス、レイズはコンポーネントはティアグラですが軽量アルミで十分な剛性がありユーザーのペダリングパワーを効率よく推進力に変換する能力を持っています。良いパーツで組まれた自転車で後からフレームを変更するか、良いフレームで組まれた自転車で後からコンポーネントを変更するかは、ユーザーの自由ですが、良いフレームに乗ることは自転車の本当の楽しさを知るうえでもかなり重要な要素だと思いますよ。自転車で走ることを楽しみたい・・・・のでしたらレイズのような自転車から始められることをおススメします。

  2007.02.09

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  イイ自転車いっぱいありましたか？（＾＾

  最新の自転車が載りたい放題？なサイクルモードin東京はいかがでしたでしょうか？今週末は関西方面ですね。初心者でもすんなりとスポーツサイクルが楽しめるルイガノのスーパーコンフォートスポーツサイクル（ちょっと大げさ？）LGS-AD8　には試乗されましたでしょうか？↓何度も何度も行っているかもしれませんが、シマノの新しいコンセプト・ALFINEのホイールセットを搭載した、走りはスポーティーで扱いは簡単なインター8ハブをマウントされています。初心者にありがちな重いギアで止まってしまい、次の走り出しが変速しにくいというトラブルがインター8では停車時でも変速可能なのでいつでも軽い走り出しができるので本当に楽なんです。また、スポーツサイクルにつけると重たく仰々しく見えるハブダイナモも後輪と同じようなデザインで統一感がありディスクブレーキとあわせてメカニカルなイメージがスタイリッシュな自転車と相まってこれまたかっこいいのです。関西の方は今週末ぜひとも、ALFINE搭載のLGS-AD8を探してみてください。（＾＾

  2006.11.06

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  ママチャリをもっとおしゃれにして楽しみましょう。

  毎日のショッピングに、通勤・通学にと使い勝手の良いママチャリですがあのそっけないデザインは何とかならないものでしょうか？(ーー;)・・・・というお客様にお選び頂いている自転車にお好みのバスケットを装着して自分だけのオリジナルにして乗ってみませんか？↑の画像はそれぞれのセレクトカスタム仕様です。こちらの自転車にお好みのバスケットを装着。これっておしゃれでかわいくないですか？（＾＾

  2006.04.29

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