今更ながらですが九州新幹線「つばめ」と近郊型特急「はやとの風」に乗車しました。「リレーつばめ」で新八代に到着し３分の乗り継ぎですぐ隣のホームの「つばめ」に移動。まさにバトンタッチ。まず「車内が明るい」第一印象。シートに座ってみて「ゆったり」。走り出してからはトンネルだらけですが、なんとなく新幹線らしさを感じさせない印象を持ちました。ちょっと停車駅多く、山形や秋田新幹線のイメージに近い感じですね。

鹿児島中央駅で１０分の乗り継ぎ。なんとなく西鹿児島の印象が強いのでまだまだぴんときませんね。真っ黒な車体の２両編成のディーゼル特急は近郊型のキハ４７を改造したもの。よくぞこんな車両を特急に仕立てたものだ。走り出すとやはり揺れる揺れる。コイルバネの台車では限界がありますなぁ。シートやアコモデーションが良くなったのでパッと見は良いですが、やはり近郊型の走りですなぁ。急行扱いが正当なのではないかと思いました。九州といえば同一形式ながらエアサス車の１５００番台も存在しますし、近い構造で経年も同じぐらいのキハ６６，６７を種車にしたほうが良かったように感じます。当日は最高気温２３度でしたが、クーラーもいまいち効き方にむらがあるし・・

写真ははやとの風限定の地ビール。さつまブルワリーのミュンヘンヴァイツェンの限定ボトル。￥５００は記念になりますなぁ。