九州四国乗り物の旅　その５

・原田駅 この駅のホームは特急列車の撮影スポット。当時はブルートレインや九州新幹線開業前でバラエティ豊かなラインナップだった。久々に訪れると先端にフェンスが作られ立ち入り禁止に。それよりも雨が強くなり、先を急いだ方が良さそうな雰囲気だ。乗り換え待ちの間に特急「ゆふいんの森」号が通過。稼動するキハ６５最後の残党。今度は久々にこちらに乗ってみたい。 ゆふいんの森 posted by (C)awajisan ・原田　→　基山　ＪＲ鹿児島本線　普通　８１１系 学生時代に何度と無く利用した８１１系。３ドア転換クロスの快適な車両だ。じっくり乗ってみたいところだが、県境を越えて基山で下車。甘木鉄道に乗り換える。 ・基山　→　小郡　甘木鉄道　普通　ＡＲ３０３ 今回の旅は九州内のＪＲと私鉄の普通列車が乗り放題の切符を利用している。私鉄好きとしては利用できる区間は私鉄を利用したい。僅かな区間だが第３セクターの甘木鉄道を利用する。やってきたのは国鉄一般色に塗られたＡＲ３０３。こういう遊び心はなかなか楽しいものだ。甘木鉄道から西鉄の小郡駅までは徒歩３分の距離。天神に乗り入れている西鉄から甘木鉄道への乗り換え客はかなり多く、満員になって出発していった。 甘木鉄道 posted by (C)awajisan ※１９９４年の甘木鉄道。車両はＡＲ１００型。富士重工製のＬＥ－ＣＡＲ２で、バス用部品を多用した軽快気動車。２００６年までに全社廃車された。 甘木鉄道 posted by (C)awajisan ・同形式で唯一保存されたＡＲ１０４。甘木駅近くの生立保育園で大切に保管されている。 ar posted by (C)awajisan