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日常生活の謎解き

2013.09.29
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・熊本 → 八代 JR鹿児島本線 普通 815系

熊本から八代までは豊肥本線電化の際に導入された815系。前面が白くパンダのようなデザインが印象的だ。セパレート式のロングシートは筑豊本線で乗車した817系2000番台と共通のデザイン。以前にこの区間を乗車したのは九州新幹線部分開業時で、特急「リレーつばめ」が新幹線の新八代駅ホームに乗り入れていた頃。その前は急行「くまがわ」でジョイフルトレインの「アクアエキスプレス」を利用していた。この日はこれより早い列車で肥薩線直通や、三角線の列車があるはずなのだが、肥薩線は大雨で全面運休。三角線も遅れで分岐駅の宇土で接続するとのアナウンスがあった。

815系
815系 posted by (C)awajisan


・肥薩線からは大幅に遅れて九州横断特急が到着。この後肥薩線は運休。

九州横断特急
九州横断特急 posted by (C)awajisan


※1993年の熊本駅の様子
肥薩線には特急は走っておらず、急行「くまがわ」。香椎線からコンバートされたアクアエキスプレスや車内を回送されたキハ58,65が走っていた。

アクアエキスプレス利用の急行くまがわ
アクアエキスプレス利用の急行くまがわ posted by (C)awajisan

※1993年の三角線はキハ31が主力だったが、夕方の時間帯にはキハ52、サルーンエキスプレス、キハ47という珍編成。予定を変更して宇土まで乗車した。

キハ52、サルーンエキスプレス、キハ47の三角線
キハ52、サルーンエキスプレス、キハ47の三角線 posted by (C)awajisan

※1993年はブルートレインも健在。機関車はジョイフルトレインサザンクロス用のED7678だった。

寝台特急はやぶさをサザンクロス色のED7678が牽引
寝台特急はやぶさをサザンクロス色のED7678が牽引 posted by (C)awajisan








Last updated  2013.09.29 08:35:14
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