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日常生活の謎解き

2013.12.08
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・会津若松~猪苗代 磐越西線 普通 455系三両

磐越西線で猪苗代へと向かう。乗車したのは元急行型の455系だ。ボックスシートだが、空気バネなので乗り心地は近郊型に比べ格段に良い。猪苗代駅で途中下車し、磐越西線の走行写真を撮る。

この線には専用に機関車ED77が活躍しており、朝夕の客車列車と郡山と新潟を結ぶ石油輸送で細々と活躍している。廃止がカウントダウンされており、これが最初で最後の撮影となった。ローカル列車として運用されていた455系も後にライトが改造され2008年に全廃された。

ED77貨物
ED77貨物 posted by (C)awajisan

455系快速
455系快速 posted by (C)awajisan


・猪苗代~郡山 特急あいづ 485系

ワイド周遊券の特権を活かして郡山までの僅かな区間だが特急を利用する。外観はオリジナルのままだが、車内はシートが取り替えられていて短区間の利用を残念に思ったが、同タイプの車両は後に何度となく乗車することになる。現在も快速「あいづライナー」として特急時代と同じ姿で活躍中。

特急あいづ
特急あいづ posted by (C)awajisan


・郡山駅

東北本線と磐越西線、磐越東線、水郡線が発着する交通の要所。JRの車両工場や貨物ターミナルもあり、乗り継ぎ時間には様々な車両を見ることができた。水郡線のキハ40や貨物ターミナルのスイッチャーはもう少しじっくり撮っておきたかった。


ED75重連貨物
ED75重連貨物 posted by (C)awajisan

水郡線キハ40
水郡線キハ40 posted by (C)awajisan

郡山のDE10
郡山のDE10 posted by (C)awajisan

郡山の日通スイッチャー
郡山の日通スイッチャー posted by (C)awajisan

郡山の日通スイッチャー
郡山の日通スイッチャー posted by (C)awajisan

郡山の日通スイッチャー
郡山の日通スイッチャー posted by (C)awajisan






Last updated  2013.12.08 10:09:26
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