2009年01月の記事一覧 | Legends of Aviation 雑食モデラーの工作室

はやぶさ道中記

豊橋を定刻で通過。浜松を過ぎたあたりから、スピードアッブ。上段なので、ゆれるゆれる。胃袋の500MLのビールと500MLの酎ハイがシェークされて、酔いもまわる。

2009.01.31

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はやぶさ道中記

八時三分の、はやぶさ号で、私は私はあなたから・・・・・って、だれから？

2009.01.31

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はやぶさ道中記

6時3分の、はやぶさ号で、・・・・・

2009.01.31

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国産水性アクリル塗料なんて

二度と使うもんかぁ・・・・・・・あぁ、使っていてイライラするぅぅぅ・・・・・レッドブラウンなんて、素直に後ろに写っているPolly　Scaleの「IJA　BROUN」を使えばよかった。タミヤのレッドブラウンなんて、そのままじゃ使えなかったんだからぁぁぁ・・・・もう、完全にモデルマスターかハンブロールに切り替えよう。どちらも荻窪で買えるようになったので、ちっとも不便じゃない。え、この上から塗りなおせばって？溶けちゃうんです、下のアクリルが・・・・・・・クリアがけすれば平気かもしれないけど、今週末はブルトレで九州へ行くし、もう時間がない・・・・

2009.01.29

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イタレリ　IV号駆逐戦車　迷彩

なんか、発色がいまいちだなぁ・・・・・クリアかけて、ウエザリングすればわからなくなるか？って、いいのか、それで・・・・

2009.01.27

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迷彩　IV号駆逐戦車

エアブラシは後片付けが面倒なので、迷彩も筆塗り一本でいきます。ダークグリーンは、XF-13　90%＋XF-2　10%。マスキングも面倒なので、フリーハンド。迷彩パターンも、お手本はなくオリジナル。いろいろ資料を集めたけれど、結局どれも適当に塗っている。どうしても筆ムラができるけど、最後にクリアがけすると目立たなくなるので、気にしないことに。だって、戦車なんだもん。

2009.01.25

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タイヤ　IV号駆逐戦車

飛行機モデラーの作り方だと、こうなります。あとから付けるパーツは、塗装してから取り付ける。それにしても、クレオスの水性アクリルは相変わらず使いにくいなぁ。「タイヤブラック」を使ってみたけど、すぐにベトベトになって塗りにくいことこの上ない。どうせウエザリングするんだから、素直にタミヤアクリルのフラットブラックにしておけばよかった。塗りなおそう・・・・・・こんなとき、下地をハンブロールにしておいて良かったと思う。アクリル溶剤でじゃぶじゃぶ洗えるもんね。

2009.01.22

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マットサンド

ようやくマットサンド（ダークイエロー）の基本塗装まで完了。ハンブロールって、扱いが面倒だけど、仕上がりはやっぱりいい。なんか、この上に迷彩するのがもったいなくなってきたな。ダークグリーンとレッドブラウンはタミヤアクリルの予定。なぜ、ダークイエローだけハンブロールかって？それはたまたま買ってあったから。じゃぁ、なぜ、たまたま買ってあったかというと、タミヤアクリルの発色に満足できなかったから。全部、筆塗りなので、タミヤアクリルでは薄い色は塗りにくいんですよ。重ね塗りすると、下の塗膜をかじっちゃうし。ハンブロールなら、乾けば絶対に下の塗膜をかじらないので、気が済むまで重ね塗りできるので、ダークイエローでも十分発色させることができます。ちなみに、この状態までにするのに、５回塗り重ねてます。乾くのにまる１日かかるので、ここまでに５日・・・・・・・

2009.01.21

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戦車長

IV号駆逐戦車の塗料乾燥待ち時間を使って、戦車長のフィギュアを作った。１／３５MMシリーズのフィギュアを作るのなんて、中学生のとき以来だ。んー、目がついていかない（汁）

2009.01.19

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不時着水

UAエア１５４９便の不時着水事故は、新聞やニュースで報道されているので、その内容には触れません。写真を見る限りでは、見事な着水を決めたようで、真っ直ぐに浮かぶ飛行機の主翼に乗客が避難していました。着水の場合、傾いて片側の主翼が先に着水すると、もんどりうって機体が折れたり、ひっくり返ったりする危険性がありますからね。それにしても、最後に乗客全員の避難を確認してから脱出した機長は、それが当たり前の任務だとしても、えらいですね。羽田沖に故意に墜落させておいて、真っ先に逃げ出したK機長とは、大違いだ。しかし、バードストライクで両エンジン停止とは・・・・・だから、双発機って心配なんだよな。そりゃ、４発でも全部バードストライクでやられたら終わりだけど、確率は少なくなるよね。やはり、７２７やDC-10みたいに、１機はエンジンの取り付け位置を違う場所にしなきゃ。

2009.01.16

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MMC展示会情報

MMC　第１４回展示会「模型を捨てられない大人達の模型展」日時　　２００９年１月２４日（土）１２時～１８時　　２００９年１月２５日（日）１０時～１７時場所　　武蔵野芸能劇場　２階　　（JR中央線三鷹駅北口すぐ）

2009.01.14

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IV号駆逐戦車　車体編

目的を見失いそうなので、とりあえず車体を完成させることに。グレーの部分は、サフ代わりにModelMasterのライトゴーストグレーを塗ったところ。やっぱり良いよ、この塗料。食いつきも伸びもよく、筆で塗り重ねても下の塗膜を削らない。ダークイエローはハンブロールで仕上げようかと思っていたけど、ModelMasterにしようかな。荻窪で買えるようになったし。

2009.01.13

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イタレリ　IV号駆逐戦車

こんなモノまで作れと・・・・開いた状態。閉じた状態。こんなところが可動するとは・・・・あ、埃を塗りこんでる。

2009.01.12

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イタレリ　IV号駆逐戦車　トラベリングクランプ

ライオンロアのエッチングパーツのトラベリングクランプ。中央のコイルスプリングは、0.18mmの銅線を巻いて自分で作らなきゃならない。インストに、そう書いてあるんだもん。パーツに入っているのは、0.18mmの銅線。もう、パーツじゃなく素材・・・・・・そろそろ、目がダメになってきた。

2009.01.11

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イタレリ　IV号駆逐戦車

車体上部を貼り合わせる前に、台座へ固定するためのナットを埋め込んでおく。駆逐戦車は砲塔がないので、このタイミングを逃すと作業できなくなってしまう。車体と台座を貫通する穴を開け、ビスとナットで車体を固定した状態で、車体側のナットを接着剤で固定する。台座から車体へ貫通するビス。これなら、台座を持ってぶんぶん振りまわしても大丈夫。ただし、あまりやりすぎると、エッチングパーツが飛んで行ってしまう危険性あり（爆）

2009.01.11

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小物類

ドイツ軍の戦車を選択したことを後悔するとき。下の箱状の物体は、ペリスコープ。右端は、製作途中のトラベリングクランプ。このあと、パーツをハンダ付けして組み立てる。瞬着だと、衝撃ではがれるし、はみ出すときれいに仕上がらない。スコップは、柄も金属線に。オリジナルパーツは、削っても真円にならないほどのひどい出来だったので・・・これ以外のパーツは、使えればなるべくオリジナルを使うようにしよう。全部エッチングで作っていたら間に合わない。

2009.01.09

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IV号駆逐戦車

ようやく、最大の難関を突破。この部分を直したくてエッチングパーツを買ったので、目的は達成したのだけど、ここだけ手を入れたのでは、他とのバランスが崩れてしまう。次の難関は、トラベリングクランプ・・・・・・本当に間に合うのか・・・

2009.01.07

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２２２２日

今日は、このサイトを開設してから２２２２日目でした。開設日は、２００２年１２月６日。もう、７年目に突入したのか。１日のアクセス数１５０弱のマイナーサイトなのに、よく続いているもんだ。ごく一部では有名らしいですが・・・ってそれって有名って言うのか（笑）これからも続けていきますので、今後ともよろしくお願いします。

2009.01.05

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