佐助と愉快な仲間たち

まいどどーも。
6月25日。
水曜日を迎えた　ばんぶー　です。




今日は定時ですよ！




嬉しいですよね。
定時ってだけで心に余裕が生まれますよね。
しかも明日は定休日。
サウナにでもって思っていたんですが、明日は人間ドックの日なんです。
去年のドックに行った時に予約をしちゃったんです。
来年分の予約を取る・・・
だから人間ドックっていつも予約が一杯なんですね。
4万ぐらいしますが、安心をカネで買うってことで。




さて、本日のネタはおっさんと酷道。
このコーナーも久しぶりな気がします。
今回向かったのは伊豆にあるR414の旧道です。

ん？
あまりピンと来ませんか？？
天城峠と言った方が分かりやすいでしょうか。





はい。
天城越えで有名な、あの峠です。
昨日のブログで浄蓮の滝なんて紹介していましたよね。
さほど離れていない場所だったので、ついでに寄っちゃいました。
これは当初の計画にはなかった行動です。



浄蓮の滝から車で約10分。
旧道入口の向かいには無料駐車場もありました。
ここに車を置いて歩いて有名なトンネルに向かうんですね。



気になる道路はこんな感じ。





圧倒的酷道感。


でも保福寺峠の青木側より道路状況がいいですね。
歩きじゃなくても全然イケそうです。
ばんぶーさんにとっては高規格道路ですよ。





道路情報特になし！


この先未舗装。
深いわだちあり。
でも車体の底を擦るのは慣れっこです。
きっと保福寺峠より走りやすいでしょう。


最初はトンネルまで歩いて行こうとしていたんですよ。
でも歩行距離がハンパないんで断念することに。←片道2km以上の山道
車で行けないか模索中。





でもここって車が走っていいんでしょうか？
さっきから一台も車が来ませんよ。
車両侵入禁止とかって標識はなかったような気がします。
ってことは車が走ってもいいですよね。


しばらく悩みましたが・・・





車でGO！


すれ違いができない道幅です。
対向車が来たら広い場所で行き違いましょう。

基本的に坂を上って行く車が優先ですが、近くに待避所があるときはそこでやり過ごします。
学科教習で勉強しましたよね。





すでに深い轍が！


道路状況は最悪です。
でも幸いなことに対向車は「ほぼ」来ません。
歩行者も2人ぐらいしか行き合いませんよ。



そして。





​有名なトンネル​に到着しました。





さあここで宣伝だ。
何？
酷道を攻めるセットを持っていないって？？

↑から注文すると良いんだぜ！
酷道趣味って色々な道具が必要なんだぞ。
ハマった時の脱出用角スコとか。
押す時用の軍手とか。
救出用ロープとか。
準備するに越したことはないんだぞ。
もちろん↑から買ってくれよな。









続き。





​天城山隧道​　って書いてあるんでしょうか？


古すぎてよく読めません。
写真で見直してもよく分かりませんね。





明治38年に完成。
全長445.5m。
全て切り石で建造された日本初の石造道路トンネル。
日本に現存する最長の石造り道路トンネルだそうです。
今は新道にもトンネルがあるので、区別するために旧天城トンネルとも呼ばれています。





結構狭いですね。
車道3.5mだそうです。
もちろんすれ違いはできません。





少し歩いてみました。
空気がひんやりとしていて気持ちいいですね。

どうしましょう。
せっかくだからここを車で抜けてみましょうか？
でも対向車が来たらアウトですよね。

少し悩んだ挙句、車で通ることに。
ハイビームにして対向車にトンネル進入前に気づいてもらえるように工夫します。
嫁氏が助手席で動画を撮るためにスタンバイ。


そして無事通過。
対向車も来ませんでした。
でも動画撮影は失敗したようです。





寒天橋


これも​SAYURI-ISHIKAWA​の歌で出てきましたよね。←リンク先参照
なんか天城越えの聖地巡礼みたいになっています。
別にファンじゃないですからね。
たまたまですよ、たまたま。





あなたと越えたい

天城越え




そんじゃあ次の目的地に向かいますか。







さて、定時で嬉しい水曜日。
浮かれずテキトーに頑張りますか。
ほなほなノシ