2011年01月の記事一覧 | 自分流五十代 - 楽天ブログ

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2011年01月の記事

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CATS

今週は。月曜　プラプラ５０ｋｍ火曜　宮ヶ瀬ショート６０ｋｍ金曜　宮ヶ瀬ショート６０ｋｍ土曜　大垂水８０ｋｍと計２５０ｋｍぐらいでした。この頃毎週このぐらいだなぁ・・・ほどほど？ｗ金曜からは５９５で走っています。うーーん、やっぱこっちの方が良いのか！？ｗ先週ぐらいからしばらくどうも調子が上がらなかったのですが、金曜ぐらいからちょっと良い感じかも？土曜の大垂水８０ｋｍもまずまずのペースで走れたと思います。で、本日のお題なんですが。CATSはい。実はわたくし。四季の会　会員です！！昨年１０月に入っちゃいましたｗCATSは５年程前？に初めて観てから、今回で５回目？ｗ東京時代に３回、横浜で２回ですね。もうホントにね。超面白い！！　超感動する！！毎回新たな感動があります。初めての時は全体の流れに。２回目は主要キャラの個性に。３回目にはキャラに思い入れが出てきて。４回目は歌に感動し。そして５回目の今回は。シラバブに釘付けに！！シラバブと言うのはCATSに出てくる１匹の猫で。生後３ヶ月の子供の雌猫と言う位置づけだそうです。これを踏まえて観てみると。なるほど～～！！何にでもキラキラした目で興味を持ち。純粋な心で物事に接し。ガスの一幕でも、他の猫が飽きて遊びだしてしまっている中、シラバブだけはジッとガスを見続けている。空き缶が気になってしょうがなくて手を出そうとしたところをマンカストラップに怒られる。そして偏見の無い目でグリザベラを見る事が出来た唯一の猫。グリザベラとのメモリーのデュエットは本当に号泣です。CATSを始めて観るなら。是非シラバブに注目して観てみてください。次はどの猫に注目してみようかな？何度観ても又観たくなってしまう。そんな魅力がCATSにはあります。横浜と今はすぐに観に行ける良い環境にありますが。いつ終わってしまうか分かりません。観れるうちに沢山観ておきたいなぁ。

2011年01月30日

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KICK ASS

KICK　ASS実は既に２回観ましたｗいやこれは面白いですねぇ・・・各メディアでも絶賛の声。「１１歳の女の子にあんな事をさせて良いのか？」とかは抜きにして。痛快です。各シーンをいかに格好良く見せるか。そんな拘りが伝わってきます。タランティーノの映画作りに通ずる物がありますが、ストーリーが分かりやすく僕はこっちの方が好みですねｗもうやっているところが少ないようですが、３月にDVDも発売されるようです。お薦めです！！作っちゃった・・・貼っちゃったｗ

2011年01月22日

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クリート位置

今週は。月橋本40km火宮ヶ瀬60km水藤沢45km金江ノ島70kmとちょっと抑えめです。200kmちょいと言ったところでしょうか。やはり、左足のクリート位置に悩まされていますが、ようやく光が見えて来た感じです。どうもシッティングで具合が良くありません。どうしても内側の筋肉に負担がかかり、酷いと攣ってしまいます。今週は登り少なめにして、調子を合わせて行き、なんとか形になってきたかな？ですが、逆にダンシングでは、今までとちょっと違う感覚がつかめたような気がします。ちなみにサドル高は5mm上げ直して元どおりの73cmに。正解かは分かりませんが、今の自分にはこれが一番しっくりきます。春までにしっかり形に出来ると良いのですが…

2011年01月21日

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大垂水峠再び

今日はあまり調子が良くなかったんですが、大垂水峠に又行って来ました。今回は大垂水峠単独でのデータをとってきました。相模湖側からのスタートで、左手に交番のある信号から東京都の看板下までで測定しました。距離4km上昇200mと言った感じです。平均勾配は5%やはりヤビツや城山ダムよりも勾配はかなり緩やかです。かなり気に入ったコースですが、時間と気力に余裕が無いと行けません。ちょっと疲れが溜まってきたのと、ポジション変更の影響であまり調子が良くありません。脚が攣ったり、痛みも各所に出ています。しばらくは踏ん張り時になりそうです。。。今週の走行距離 260km

2011年01月15日

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今日も宮ヶ瀬ショート　ポジション

今日も宮ヶ瀬ショートで６０ｋｍでした。後半のルートを少し変更して昭和橋から相模川沿いを走って座間に抜けるルートを走ってみたのですが、これがなかなか良かったです。比較的広い道で車が少ないです。ただ。相模川沿いの道には嫌な思い出がありまして、ちょっと避けていたんですよね。自転車に乗り始めて間もない頃に、トラックに酷い嫌がらせをされました。後ろにピッタリ付かれた状態で抜くでもなく延々クラクションを鳴らされまして。。。減速したらぶつかる様な距離であの時は本当に殺意を感じました。でもあの頃は座架依橋から小倉橋までの上りで、距離もかなりありました。それに比べ今日走ったのは昭和橋から座架依橋への下りで８ｋｍ程度です。まぁこれくらいならトラウマも乗り越えられるかな・・・？あんまりネガティブな事は書きたくないのですが、本当に幅寄せ等の行為には憤りを隠せません。私も車には乗りますし、邪魔なのは分かるんですが。まずは自転車の立場の自分がしっかりルールを守る事が大切だと思っています。もっと自転車が走りやすい日本になる事を切に願います。と、話がかなり脱線しましたが。今日もT-CUBEで走ったのですが、少しポジションをいじってみています。１：サドルを５ｍｍ程下げました２：左足のクリートを５ｍｍほど踵に寄せました一度に二箇所をいじるのはあまり良くないとは思ったのですが・・・まずサドルなんですが。今までは７３ｃｍにしていました。身長は１８０ｃｍあるんですが。ですが。。。股下が８１ｃｍ・・・７３÷８１＝０．９０良く言われる係数からすると７３ｃｍでもやや高め・・・。本当に短足には悩まされます。５９５ではサドル高の調節は短くするにはカットするしかないのでT-CUBEで試してみているわけですが。これが・・・なかなか良いですよねぇｗ見た目的にはちょっとあれなんですが。ようやく見た目ではない！！と気づき始めました。遅いｗ本来ならあと５ｍｍは下げても良いんでしょうが。次にクリート位置ですが。左足がどうもずっとシックリ来なかったんですね。角度・位置を色々いじってはみていたんですが。でも後方にずらす事はあまりしていませんでした。本や雑誌を見ても、本当に書いてある事は色々です。とりあえずは一番前寄りに！！と書いてある本もありますし。膝に負担をかけたくなければ踵寄りにともあります。膝に痛みを感じた事はあまりなかったですし。なんだか左足だけ母子球よりも土踏まず寄りで踏んでいる感覚があったりで。今までは爪先寄りにしていました。これを思い切って踵寄りにしたところ。うーん、これも良いかも！？特にシッティングでの回しやすさが違います。何分６０ｋｍ程度の走行での感覚なのでまだ分かりませんが。ポジションも出ていない人間がISP乗っちゃダメだとは思うのですが。でもポジションは永遠の課題です。これからも色々変わって行くんだろうなぁ・・・

2011年01月14日

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assos:air jack 851

今週は。火曜：津久井６０ｋｍ水曜：宮ヶ瀬ショート６０ｋｍとまずまずのペースです。今週に入ってからは久々にT-CUBEで走っています。しばらくぶりに乗ると。これが又良いんだなぁ・・・ｗ５９５とどう違うんだと言うと・・・分かんないんですけどねｗ慣れもあるんでしょうが、しっくりきます。どっちも良い！！で、今日のお題は。assos:air jack 851冬の大定番！！真冬はもうこれ一本！！と言う感じです。そしてこの柄が・・・非常に好みです！！まぁ。まぁ。。。ホイールは持ってませんｗでも、まぁそれもご愛嬌？ここまで天上のブランドだと許される気も・・・しなくもない？まぁブランドはさておき。デザインがホントに好みです。派手すぎず地味すぎず絶妙なバランス！！冬物ウェアーってあんまりデザインの入った物が無いんですよね。ホントにもう一着買っておけば良かったと後悔するぐらいです。機能的にもホントに痒いところに手が届くと言うか。文句のつけどころがありません。０℃前後ではCRAFTのインナーと合わせてまったく問題がありません。サイズ感さえ合えば本当にお薦めできる逸品だと思います。

2011年01月12日

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大垂水峠

昨日はスタートも遅くちょっと弱気の橋本４０ｋｍでした。今日はその分多めに走ろうと思いまして行ってきたのが。大垂水峠！！津久井まではしょっちゅう行っているのですが、その先の相模湖にはあまり行っていませんでした。大垂水峠はその相模湖からすぐです。今回のルートは。大和～津久井～相模湖～甲州街道～大垂水峠～高尾～町田街道～境川～大和と言った感じです。８０ｋｍで６１５ｍ上昇もうちょっと登ってるかと思ったんですが・・・あんまり登ってないですねｗ大垂水峠単独では２００ｍちょいの上昇でした。国道ですので、勾配はあまり厳しくありませんので、気持ち良く登れる感じ？津久井フルコースを走ると６０ｋｍで６００ｍは登りますので、津久井の方が効率は良さそうです。でも同じところばかりは飽きますし。城山ダムとか夜はちょっと怖いんですよねｗそれに比べ今日のコースは真っ暗になる様な所が無く安心して走れます。今日のコースを逆周りして最後に城山ダムに登るのも良いかも？思うのですが。自転車に乗る時にコースって非常に大切ですね。自分に合ったコースを見つける事で、走る事が格段に楽しくなります。今回も良いコースが見つかって満足です！！今週は２６０ｋｍとまずまずでした。

2011年01月08日

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【assos:climaJet Vest】

年明けは昨日から走り始めて今日で２日目です。いずれも津久井６０ｋｍで、調子は・・・まずまずｗ本日のお題は。こちらです【assos:climaJet Vest】ウェアー類はアソスばかりになってしまいます・・・。ちょっと時期外れな感じもしますが。この真冬でもこれが案外活躍しています！もちろん冬装備をしっかりした上での話しですが。バックポケットも無く、デザインもいたってシンプル。ビニールカッパ・・・？ｗでも、実際使ってみるとその価値が分かってきます。機能をしぼった非常にシンプルなデザインでとても小さくまとまります。持ち運びにも邪魔になりませんし、どんな時でも持っておくと便利。登り後の下りなどではこれがあるのと無いのではかなり寒さが違います。そして簡易的なカッパとしても使えるので、突発の雨などではバックポケット内の携帯・財布等を雨から守ってくれます。後、背中側がかなり長めに作られているのも好評価です。値段がちょっとあれですが・・・お薦めです！後、先日書いたヘルメット用の小型LEDライトですが。その後も好調です！今日で３日目、１０時間近く使っていますが、まだ全然明るいです！どこまでもつんだろうか・・・。まだ付属の電池での使用ですので、今後エネループでの使用感も確かめて行きたいと思います。

2011年01月05日

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覚書 POLRAR積算

POLAR積算2011/1/1BK1 6979.3BK2 3917.7

2011年01月01日

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