bassrise2003のブログ

令和７年4月29日　祝日㊗️

いよいよ、ゴールデンウィークに突入との事で、

天気もいいので、恒例の車整備を実施。



今回は、車検のたびに指摘されていた
ブレーキディスクを中心に部品交換を実施。

チョイスした部品は、ネット上で最安値の品ばかり
😆　　最初は、あまりにも安いので敬遠していたが、
一度慣れたら、安すぎて病みつきになる。

ブレーキディスクは、パットとセットで8,500円程
しかも送料込みの価格でヤバすぎる😆

エンジンオイルは、トライアルの店頭で2500円の
100%化学合成オイル。

エアクリは、1100円というゲキ安ぶり。
エアコンフィルターは、1000円もしない😱






とりあえず、パーツクリーナーで脱脂してから、シャーシブラックで塗装。
耐熱塗料で塗装するのが、ベストだろうが気にしない😆




以前、楽天スーパーセールで、格安でゲットしたディクセルのバッドを撤去する。
まだまだ、使えそうやけど😆




お約束の新旧比較。

ディスクの裏側が、変にサビが出てブレーキの
効きが今ひとつなので今回、取り替えるコトに
した😆
ブレーキかけるとゴリゴリ鳴るしね。

そもそも、ディクセルのちょと上等なブレーキ
パッドを入れたら、ブレーキの効きはマシになったけどやっぱり、ディスクを変えなアカンなぁ😆




何回目の分解整備なのか分からん😆

しかし、ハブベアリングはいまだに未交換。

そろそろ、ブレーキホースもヤバイかも。

キャリパーボルトの締め付けトルクは165NM。

スライドピンのボルトの締め付けトルクは26.5NM




パッドの新旧比較。

意外と減ってるやん。





新品のディスクは、28ミリ。



17万キロ走行したディスクは、なんと27.5ミリ。

ほとんど、減ってないんか？😅

でも、サビが酷くてミルフィーユ状態。



横着して、シリンダーを戻す😅




装着完了‼️

新品のディスクが眩しい😅

激安スタッドレスのノーストレックn3iは

6年使ったので、冬タイヤとしてはダメダメ。

よって、夏タイヤとして、履き潰す😅



　

整備完了し、試し走行も特に異常無し。

今のところ、ブレーキの効きも良好。

走行距離17万6537km