旧世紀レガシィ E-tune延命日記

ちょっと順番が前後しましたが　去年の年末にやった作業を　アップします。

ツイーターのマウントの加工の続きです。

前回で、仮の角度を　出してそのままパテ埋めまでやってしまったのですが

その後のフィッティングで　やってしまいました・・・



加工済のカバーを　仮止めしたまではいいのですが、ツイータ本体が　配線を付けたまま

ブラブラ・・・・思いっきりドアに挟んでしまいました～～。T_T

マウントの取り付け突起が刺さって　思いっきり穴が開いてしまいました。

そしてツイーターは・・・



おもいっきり　ゆがんでおります。ーー

凄い脱力感が　我が身を襲いました・・・

しかも　角度が微妙に下向きです。T_T

本当は　運転席と助手席の間の耳の高さを　目指したのです。

ということで、気を取り直しまして　ツイーターの角度を　再調整すべく

ドリルでパテを　砕いてやり直しです。



パテ埋めを　やり直しまして（ちょっと上向きにしました）



こんな感じにしました。



左右を比べてみますと　ほぼ同じ角度です。



すべてフリーハンドですので　微妙な違いがあるみたいですが・・・＾＾；

塗装は　プライマーを　塗りまして



マスキングして黒をぬります。

その後にクリアーを　3回ほど重ね塗りしました。

ピアノブラックを　目指したのですが、それとは程遠い仕上がりになりました。（笑）



ツイーターを　マウントに仮止めするとこんな感じになります。



そして　装着～～



ですが・・・結構　目立ちますね。＾＾；

ツイーターの傷はカーオーディオの店（CDプレーヤー修理の店)の人に

聞いてみましたが、それほど気にしなくてもいいとのことでした。

それよりも内装の反射音のほうが　影響が大きいそうです。


音に関しては　やはり言われなければ　気づかないかも・・・。＾＾；

ということで、スピーカーに付属していたグリルを装着することにしました。



とりあえずは　こんな感じになりました。



反対側も。。。。



でも、ドアを開けると　ドアの内張りに開いた穴が結構　目だってしまうんですよね。T_T



実際　音に関しては　角度を付ける前とでは　どう違っているのかというと　奥行きが出て

いるような気がします。。。。。

で、　このように歪みが付いていていいのかどうか　という所は・・・・

わかりませんです。－－；

ということで、なんとなく納得がいきませんので　ヤフオクで「TN51」という中古のツイーターを　ゲットしてしまいました。＾＾；



これは　昔の上級クラスのツイーターなんですね。

はたして　音がどう変わるのか・・・

これの装着は　また後日ということで　また続きます。＾＾；

それから　内張りの穴も　なんとかしたいです・・・・。