祭のあと

昨年は擦りキズ程度で済んだ自転車の空輸でしたが、今回は運悪くけっこう色々壊れてしまいました。 アウトバウンドでは私のリアウィールのスポークの根本が折れ、その近辺のスポークが曲っていました。重たい荷物が乗っかっていたようですね。目立ってではありませんでしたが、前後のウィールは歪み、もちろんフレームには無数のキズや塗装の剥がれ。バーテープは所々裂け、エンドキャップはひとつ行方不明。 インバウンドでは、サイクルコンピュータのマウントがまっ二つに割れ、チェーンがどこかに引っかかったのをムリヤリ動かしたのか、ジョッキーウィールに固く挟まって外すのに難儀したり、フレームには更にキズが増え、ウィールは更に歪み、タイヤの壁まで裂けていました。 とは言え、友人達の、アウトバウンドでフレームが「くの字」に曲り、サイクリング・ホリディが台無しになってしまったという話からしたら、まだ「乗れる」状態の自転車というのは恵まれている方なのでしょう。 時間の制約さえなければ、港まで行って船に乗り、ひたすら自転車で走り回るコトも可能なのですが、やはり「完全な世界」というのは難しく・・・。 というワケで、帰ってきて一番に駆け込んだのは自転車屋（笑）。ウィールを調整してもらい、インナーチューブ、タイヤ、ハンドルバーテープを買いました。サイクルコンピュータのマウントも必要だったのですが、ターボ用にと使っている「後輪センサー」は珍しく（知らなかった！）代わりのモノは前輪センサーになってしまうとのこと。 運良くマウントのケーブルは生きているようで、プラスティック部分さえ何とか固定できれば使えそうなので、直すコトに。しかし、ちょっとした震動で本体が外れてしまうから、もうお外では使えません（涙）。 楽しんだ代償はけっこう大きかった・・・。 １日目へ >> ２日目へ >> ３日目へ >> ４日目へ >> ５日目へ >> ６日目へ >> ７日目へ >> ８日目へ >> ９日目へ >> １０日目へ >> ホームへ >> 祭のあと TdFの魅力ってへ >>