新着記事一覧 | My Natural Gardenの記録～昆虫と自然と自然農と鉄道模型と～

2024/04/07　コバネヒメギス２齢

コバネヒメギス２齢

2024.04.10

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2024/04/07　ヒメギス２齢

ヒメギス２齢

2024.04.10

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2024/04/07　ヤブキリ初齢

例年の孵化時期に天候不良のため写真が撮れなかった。この個体はすでに孵化してから1週間程度経過しているであろう。

2024.04.10

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2024/03/24　ウッドデッキの修理

　これも半年ほど前に腐って穴が開いた部分を修理したもの。実は家のリフォームをした際に、このウッドデッキを一部除去したとき、業者がサイプレスではなく日本の杉板で再建したよう。そのためすぐに腐ってしまったらしい。サイプレスを購入してやっと修理した写真。ただ、一部足りなかったところをその杉板を使用したのでちょっと見苦しい…。

2024.04.02

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2024/03/24　ヒメギス初齢幼虫

例年通り3月下旬に孵化したよう。腹具合からすでに１週間は経過している様子。今週末には脱皮して2齢になっているかも。

2024.04.02

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2024/02/11　全景

2024/02/11撮影の全景写真　ほぼ半年ぶり…。ハクビシンによるブドウ全滅事件から立ち直れず…

2024.04.02

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2023/09/20　言い訳…

　長い間、更新をさぼっていた…。言い訳その１　楽しみにしていたデラウェアが何の者かに全滅された。まだ熟してもいない緑色の酸っぱいものまで。昨年も同様にやられたので、おそらく鳥の仕業だろうと判断し今年は早めに袋がけをしてブドウ棚に鳥よけの網をかけたのであった。しかし、次々と網をものともせずに食害されるのでwebの監視カメラを設置して犯人を突き止めようとしたのであった。そもそも昼間にやられるよりもどうも夜間にやられるようなので鳥ではないのでは？と予想はしていた。一方でブドウの一粒一粒を丁寧に食べていることから鳥かもしれないと思っていたのは確かであった。　ところが監視カメラに写っていたのはなんとハクビシンであった。棚に上って棚から手を伸ばし房をしごいてブドウを食べていた。これだけでもショックであったのに、翌日にはなんと！アライグマが複数で現れたのであった。これでは鳥よけの網では太刀打ちできない、とがっかりしてやる気をなくしたのであった。来年度はどのように阻止しようか…。現時点では鉄条網を張り巡らそうかと考えている。言い訳その２　とにかく暑い！！！　３７℃を超えるようなところで作業をする気には到底ならない。また、カメラをもって撮影する元気もでない。ということで、屋内に引きこもって鉄道模型三昧に徹していたのである。言い訳その３　なぜかセミやキリギリスなどの鳴き声が少ない。暑さのせいで昆虫たちの生態に変化が現れたのか？通年ならまずニイニイゼミが鳴き始め、アブラゼミ、ミンミンゼミ、ヒグラシ、ツクツクホウシという順なのだが、今年はニイニイゼミとヒグラシが鳴き始め次にミンミンゼミ、アブラゼミ、ツクツクホウシがほぼ同時に鳴き始めたのである。そして、例年なら夜にもアブラゼミが鳴くのに今年はほとんど鳴かず、８月の末ころには鳴かなくなってしまったのである。暑さに強いはずのセミにまで影響が出るような暑さ？で私も元気が出なくなってしまったのである。言い訳その４　雨がほとんど降らないため、例年なら放っておいても収穫できる地ばいキュウリやスイカ、ツルナシインゲンなどが生長せず枯れてしまった。里芋もほとんど生長せず小さいままである。雨ばかりのせいではなく、自然農へ移行して２年目のために収穫が激減した可能性もある。いずれにしてもなんだかやる気が出ず鉄道模型三昧に走ってしまった。

2023.09.20

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2023/05/28　ヤブキリ♂終齢　まもなく成虫

定例報告　羽の状態から来週あたりに成虫への脱皮をするだろう。例年梅雨入り頃に成虫が出現するので例年通りか。

2023.06.21

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2023/05/28　ヒメギス♀終齢

定例報告

2023.06.21

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2023/05/28　キリギリス♂5齢

定例報告

2023.06.21

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2023/05/28　オオシオカラトンボ♀

　ここではオオシオカラトンボの方が多い。もちろん普通のシオカラトンボもいるのであるが。しかし、２畳ほどの小さな池にいろいろな種類のトンボが住み着いたことに驚く。列挙してみると、①ハラビロトンボ、②クロスジギンヤンマ、③ギンヤンマ、④オオシオカラトンボ、⑤シオカラトンボ、⑥ショウジョウトンボ、⑦アキアカネ、⑧ノシメトンボ、⑨オツネントンボ、⑩その他大勢のイトトンボ類　時々池のアオミドロを掃除するのだが、必ず何匹かのヤゴが捕まる。もちろん放すのであるが、何の種類かはわからない。

2023.06.21

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2023/05/14　レイアウト全景

　ほぼ全部の線路、バラストをエアーブラシで塗装終了。しかし、このようにレール自体にもエナメル染料が付着しているので、これを剥がさないと電気が拾えず模型が動かない。そこで紙やすり（2000番）で全レールを磨いて(矢印の間は磨いたところ）いかなければならない。これが非常に大変で、全部を磨き模型がスムーズに動くようになるまでかなりの日数を要した。

2023.06.21

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2023/05/20　ヤブキリ♂終齢

定例報告

2023.06.21

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2023/05/14　ヤブキリ♀終齢

定例報告。いつもより早いのかな、と思ったが過去を調べてみるとほぼ同時期の出現だった。

2023.06.21

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2023/05/14　ヤブキリ♀5齢

定例報告

2023.06.21

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2023/05/14　ヒメギス♂5齢

定例報告

2023.06.21

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2023/05/14　コバネヒメギス♀5齢

　定例報告

2023.06.21

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2023/05/14　キリギリス♂3齢

定例報告

2023.06.21

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2023/05/14　キスジトラカミキリ

　ここではあまり見かけない方のカミキリ。

2023.06.21

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2023/05/14　エグリトラカミキリ

　ここでは比較的よく見かけるカミキリ。

2023.06.21

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2023/05/05　線路をエアブラシで塗装

　ある程度のバラストの整備が済んだので、いよいよエアブラシで線路とバラストの塗装を始めた。エアブラシは初めてなので、コツをつかむのに時間がかかった。また、色合いがよくわからないのでsusukumaさんの配合を参考にして塗装した。思ったより時間がかかるし、均一に塗れないことが分かった。また、塗装後に線路の上面の塗装を剥がす作業が大変。これは何回かに分けてやらないと無理。したがって、完成するまで模型を走らせることができない…残念。

2023.05.05

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2023/05/01　全景

　全景を久しぶりに撮影した感じがする。午後なのでいつもと日差しが逆。

2023.05.05

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2023/05/01　ヤブキリ♀3齢

　前回の♂に続いて♀を発見。あれ？先日のヒメギスのupで、産卵管が見えるのは4齢と書いたばかり…。となるとこれは4齢？　過去のものと比較しても、これは3齢でよさそう。ヒメギスは産卵管が短いので、ヤブキリとは同じように比較はできないのだろう。

2023.05.05

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2023/04/29　ヤブキリ3齢

定例報告

2023.04.30

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2023/04/29　ヒメギス＆コバネヒメギス

ヒメギス♀4齢　この時期になるとメスの尾端に産卵管が見えるようになる。コバネヒメギス4齢　この個体の尾端には産卵管が見えないので♂だろう。

2023.04.30

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2023/04/29　クロスジギンヤンマの産卵

早くももう産卵にやって来た。

2023.04.30

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2023/04/23　ヒメギス＆コバネヒメギス

　真っ黒の方がヒメギス、背が褐色な方がコバネヒメギスと判定している。

2023.04.30

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2023/04/23　キリギリス2齢（だと思う）

　この時期の幼虫の齢数の判定は難しい。2齢とも3齢とも見えるが…。撮影当時の記憶が曖昧なため、大きさ等が分からず。写真を見ているうちに3齢かもと思えてきた。

2023.04.30

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2023/04/16　ヤブキリ2齢

定例報告

2023.04.30

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2023/04/16　ヒメギス（もしかしてコバネ？）3齢

定例報告

2023.04.30

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2023/04/16　カニグモorハエトリグモ？に捕らえられたヤブキリ幼虫

　偶然にもカニグモorハエトリグモ？（詳細はこれ以上近づけないため不明）にﾔﾌﾞｷﾘの幼虫が捕まっていた。自分の体より大きく、力強いはずのヤブキリが捕まっていたことに驚いた。捉まえた瞬間に毒液を注入したのか、たまたま嚙みついた場所が良かったのか…。いずれにしろ予想外だったので撮影した。

2023.04.30

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2023/04/16　キリギリス2齢

　2齢のキリギリス幼虫を見つけた。今年は例年に比べてキリギリスの数が少ない。

2023.04.30

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2023/03/31　ハネナガヒシバッタ

　ハネナガヒシバッタはたまに現れるが、珍しいので。パチリ。

2023.04.17

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2023/03/31　キリギリス初齢

　春の主役の一つ。キリギリス出現。

2023.04.17

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2023/03/30　ヒメギス　２齢

早くも２齢が出現していた。まあ、ヤブキリが孵化するころには２齢になっていることが多い。

2023.04.17

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2023/03/22　バラストの工夫

これまではレイアウト台に直接バラストを撒いてボンド水で固定していた。これだと頻発するポイント故障のたびにバラストを除去するという作業が発生するので、今後はやめることとした。youtubeでも先達たちは、ポイントのないレイアウトではバラストを固定しているようだが、ポイント故障を見越した場合は、いろいろな工夫をしているようだ。　まず考えたのは、ポイント部分のバラストは、このようにプラバンにバラストを固定するという方法である。これなら、ポイントを外すときが楽である。欠点は、このように固定しないためすぐに移動してしまうことである。両面テープで固定しても、すでに台が凸凹なのですぐに外れてしまう…。固定についてはもう少し工夫が必要であろう。　ポイントのない部分が、結構範囲が広いのでプラバン対応をどうするか躊躇してしまった。プラバンを敷き詰めるのは、大変であることに気が付いたため。　　結局、ワイドレールのバラスト様部分にバラストを直接薄く撒いて固定することにした。遠目ではあまり違和感がなさそう。

2023.03.27

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2023/02/18　ヤード部位の変更

2023/02/11　中央のヤードを解体　中央のヤードの部分を変更することにした。まずは線路を除去。　そして、車列の進行方向を変えるためのループを、今まで最内側であったものを最外側へ変更した。これはループがややきつくてやや進行がスムーズでなかったこと、および電圧が下がる状況を改善するため。

2023.03.27

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2023/03/24　ヤブキリ初齢幼虫

主役の登場　例年通りの出現である。毎度のことながら彼らを見つけるとワクワクする。やっと昆虫の季節がやってきたという感じで。（テントウムシなどはとっくに活動を始めているのだが…）

2023.03.27

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2023/03/20　ヒメギス初齢

例年通りの出現　ヒメギスの初齢幼虫を見つけるたびに春が来たことを実感する。意外と多くの数を見つけることができた。

2023.03.27

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2023/3/20 ヒキガエルの交尾祭り＜蛙（かわず）合戦＞

毎年この時期に周辺からヒキガエルがやってくる。ここの狭い池に向かって移動してくるのである。途中で伴侶を見つけてしがみ付くオスもいるが、ここで捉まえてもあまり意味がない。　このように池には大量のオスがいて待ち構えているからである。メスの産卵に合わせてオスたちが一斉に放精するのであろう。この写真の左下には5~7匹程度が団子状態になっている。池全体では20匹を超える数を数えることができた。これがほぼ1週間ほど続くのである。後には大量の卵塊が残され、全部で数百匹近いオタマジャクシが発生することになる。　昨年よりその数が増えてきているので、この周辺の昆虫たちの生態系に障害が起きなければよいのだが…。ヒキガエルの寿命は結構長いので、このまま増え続けることは望ましくないだろう。（

2023.03.27

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2023/03/05　キジバト

3月5日　窓から外を眺めていたら、意外と近くの木の枝にとまっていた。窓ガラス越しに撮影したのでやや甘い画像になった。

2023.03.27

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2023年３月の花

3/24　水仙ここの水仙は都市部に比べて気温が低いためか、咲くのが遅い。3/11　沈丁花3/11　雪柳3/11　土佐水木　まだ蕾の状態～咲き始め？3/11　クリスマスローズ3/4　木瓜(ボケ)3/4　クロッカス3/4　オオイヌノフグリ早春から咲いている。

2023.03.27

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2022/12/25　ミミズク

2022年12月25日　庭木の剪定をして、切った枝の処理をしていた時、この虫が目に留まった。　姿形からミミズクと命名されている。この様な裸の枝に張り付いて越冬しているのだろうか？不思議な越冬の状況である。

2023.02.22

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レイアウトの変更　その２

前回からの続き。内回りの駅から右サイドへ向かう線路に新たにﾎﾟｲﾝﾄを設けて待機線ﾔｰﾄﾞを設置した。その奥はこのようになっている。ここは山があってトンネルがあった。しかし、トンネルを抜けるより列車が走るところが見えたほうが楽しいので、このまま山は除去してトンネルは無くすことにした。　次に取り掛かったのは中央の池を回るように設置した待機線(ヤード)の修正である。というのはこのヤードに侵入するところのポイントが通電不良になりスムーズに走らないことから、ポイントの修理およびレールの配置換えを行うことにしたからである。この様にﾎﾟｲﾝﾄから先のレールのバラストを剥がしてレールも除去しなければならない。無水アルコールを滴下するとあら不思議、柔らかくなって簡単に除去できるのである。youtubeではこのようなことを教えてくれるので助かる。

2023.02.16

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レイアウトの変更

本来ならこの時期は耕したり肥料を施したりするのだが、昨年春から自然農へ移行したので、ほとんどすることがない。草を刈って圃場に積んでおくだけだし、冬には特に作業がない。　そこで、最近嵌まっているNゲージの鉄道模型の掲示もすることにした。　現在のレイアウトをほぼ1年がかりで完成させて、あとは楽しむだけと思っていたがとんでもない。次から次へとトラブルが発生している。最も厄介なのはポイントの障害である。接触が不良となって電圧が下がってしまい、ポイント通過の時に突然スピードが落ちたり止まってしまったりするのである。対策は、ポイントを分解して掃除して接触不良を治すことしかないようだ。ネットで調べると、これは日常茶飯事のようだ。この作業も含めて鉄道模型の楽しみなのだそうだ。　しかし、そんなことも知らない初心者である私は、レイアウトをバラストを敷いてボンドでがっちりと固定してしまっている。そのため、ポイントを外して作業するのが大変面倒なのである。この際、複数のポイントを修理しなければならなくなったので、ついでにレイアウトの変更をしようと思い立ったのである。　基本的に、現在の駅が9両編成までしか止められないので、もう少し広げて10両まで止められるように変更するのである。そのためには、右側のヤード（車両の駐車場のようなもの）をなくし、山とトンネルを移動する必要がある。その作業を開始した。まずは駅を外し、山を除去した。このようにバラストをバラバラにしレールを取り除く。レールを仮設置し、駅との接続がうまくいくかどうかを調整。バラストは回収して再利用する。とりあえずレールを設置して、うまく模型が動くことを確認。本日はここまで。後日、除去した山をどうするか、バラストをどうするか、駅の設置をどうするかなど考えることはたくさんある。これも趣味の一部なのだろう。

2023.01.30

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