風来坊の気ままB級コラム

1 6 K.ライコネン フェラーリ 1:28'15.270 71 207.972 1
2 5 F.マッサ フェラーリ 1:28'16.763 71 207.914 1
3 1 F.アロンソ マクラーレン・メルセデス 1:29'12.289 71 205.757 1
4 16 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:29'18.118 71 205.533 3
5 10 R.クビサ BMW 1:29'26.227 71 205.222 3
6 9 N.ハイドフェルド BMW 1:29'26.587 71 205.209 3
7 2 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:28'19.350 70 204.885 6
8 12 J.トゥルーリ トヨタ 1:28'30.730 70 204.446 4
9 14 D.クルサード レッドブル・ルノー 1:28'54.817 70 203.523 5
10 17 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:28'55.985 70 203.478 9
11 11 R.シューマッハ トヨタ 1:28'58.235 70 203.393 9
12 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1:28'44.249 69 201.013 10
13 18 V.リウッツィ STRフェラーリ 1:29'29.773 69 199.309 13
14 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1:29'14.983 68 196.963 13
　 20 A.スーティル スパイカー・フェラーリ ブレーキ 43 174.563 15
　 8 R.バリチェロ Honda エンジン 40 200.639 10
　 4 H.コバライネン ルノー アクシデント 35 196.568 14
　 19 S・ベッテル STRフェラーリ 油圧系 34 198.142 8
　 7 J.バトン Honda エンジン 20 202.382 10
　 15 M.ウェーバー レッドブル・ルノー ギアボックス 14 204.031 4
　 21 山本左近 スパイカー・フェラーリ アクシデント 2 154.009 18
　 3 G.フィジケラ ルノー アクシデント 2 145.848 15


マテル 1/18スケール フェラーリ F2007 K.ライコネン

今回のブラジルGPは、3つ巴の戦いを見事なまでに盛り上げてくれました。
ハミルトンのスタート時の焦りからかのミス、そしてギアボックストラブル。
これで完全に、アロンソとライコネンのポジションを色々分析しつつ、
レース見入っていましたね～
次の日仕事やのにも関わらず、これだけの白熱したレースは見逃せないと
食い入るように画面見つめていましたね。

開幕前はフェラーリのマシンの出来のよさと、
ライコネンのマシン適応能力より、キミのワールドチャンピオン獲得を、
予想していた俺ですが、予想外のルーキー進出で、覆されようとしていました。

そう、脅威のスーパールーキー、ルイス・ハミルトンです。
まさか、GP2よりあがったばかり、F1マシンにさほど慣れていないにも関わらず、
今年の速さは10年に1人の逸材といわざる得ないでしょう。
アイルトン、ミハエル、そしてルイス・・・
ミハエルの後継者はアロンソしかいないと思いきや、あの走りです。
特に、コーナーへの突っ込み方は今までのドライバーではみたことがないくらい、
すごいもん持ってます。


J.ビルヌーブ 直筆サイン入り PMA 1/43 ワールドチャンピオンコレクション

今年はなんとか、ライコネンがチャンピオン獲りましたが、
今年限りでしょうね。
来年からはハミルトンの時代がやってくるでしょう。
来季、マクラーレンが失敗シャシーでもつくらん限りね。

あと、今回デビューの一貴・・・
ピットクルー跳ねちゃいましたね。
結構あれは印象悪かったですけど、関係者には決勝の走りは好評だったようです。
しかし予選が悪すぎました。
ハミルトンのような、F1マシンへの適応能力がなければな～
来季のウィリアムズシート獲得はニコのマクラーレン移籍でもない限り、
難しいですね。


AT&T ウィリアムズ　中嶋一貴 CAP / 2007

さあ、今年のF1も終了！
琢磨もスペイン、カナダでは少し光るものありましたけど、
資金難スーパーアグリどうなるかな・・・
ではでは、また来年！