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鈴鹿 ソーラーカー Ene-1 エネワン

2013.02.02
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2012 Ene-1 GP SUZUKA鈴鹿サーキット第2回大会KV-40 エネワン-evolta-2


**関連サイト**
事前に何も勉強してこないで、すいません!!2011 Ene-1 GP SUZUKA第1ヒート直前に[関市立関商工高等学校]取材2011年8月7日(日曜日)午前6時50分頃〜16
http://www.youtube.com/watch?v=0tihfTBY__U
http://www.youtube.com/watch?v=_FvW4d68cFQ

ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつあ­­る
http://www.blenny.co.jp/solarcar_kani_ths2007/
高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
http://www.blenny.co.jp/donguri_8_gm1508/

鳥人間、ソーラーカー、学生フォーミュラカー、ソーラーボート、パワーボート、RC模型飛行機など競技大会でのFRP,CFRP,接着剤・補修剤などお試し、ご愛顧ありが­­とうございました。
http://www.blenny.co.jp/taikai_race/

材料=エポキシの・・お問い合わせ、ご用命は・・販売代理店,販売元
アルテクノ社・・http://altechno.com/






Last updated  2013.02.02 15:40:27
2012 Ene-1 GP SUZUKA鈴鹿サーキット第2回大会KV-40 エネワン-evolta1


**関連サイト**
事前に何も勉強してこないで、すいません!!2011 Ene-1 GP SUZUKA第1ヒート直前に[関市立関商工高等学校]取材2011年8月7日(日曜日)午前6時50分頃〜16
http://www.youtube.com/watch?v=0tihfTBY__U
http://www.youtube.com/watch?v=_FvW4d68cFQ

ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつあ­­る
http://www.blenny.co.jp/solarcar_kani_ths2007/
高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
http://www.blenny.co.jp/donguri_8_gm1508/

鳥人間、ソーラーカー、学生フォーミュラカー、ソーラーボート、パワーボート、RC模型飛行機など競技大会でのFRP,CFRP,接着剤・補修剤などお試し、ご愛顧ありが­­とうございました。
http://www.blenny.co.jp/taikai_race/

材料=エポキシの・・お問い合わせ、ご用命は・・販売代理店,販売元
アルテクノ社・・http://altechno.com/






Last updated  2013.02.02 15:37:17
2011.08.18
鈴鹿サーキット実況モニターで/第2ヒート2011 Ene-1 GP SUZUKA 電池でレース17


[ブレニー技研 Publicly accessible mind maps・・公開マップ一覧サイト]へリンク
http://www.mindmeister.com/ja/users/channel/blenny
http://www.mindmeister.com/ja/users/channel/349385

http://www.youtube.com/user/BlennyMOV

先進エポキシ開発のブレニー技研 [約80万HTML頁以上] TOP頁へ
http://www.blenny.co.jp
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Last updated  2014.01.22 04:18:36
2011 Ene-1 GP SUZUKA関市立関商工高等学校/鈴鹿サーキット・オフィシャル取材


***関連、特集サイト***

第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA(電池で鈴鹿サーキットフルコース2周するレース)
特集サイト・・http://www.blenny.co.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/

第1アタック--2011年8月7日午前10時30分スタート
第2アタック-2011年8月7日午後3時30分スタート/30秒ごとに、次々にスタート開始
第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録24フレーム1秒.mov
http://www.youtube.com/watch?v=al3wwjBIWKk

第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録2フレーム1秒.mov
http://www.youtube.com/watch?v=pYBNw7u0o50

第1アタック&第2アタック鈴鹿サーキットレース記録写真・約1500枚・・1800ピクセル・・LUMIX DMC-FZ100にて写真撮り
http://www.blenny.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/Ene_1_web1800p/Source/Thumb1.html
http://www.blenny.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/Ene_1_web1800p/Source/Thumb2.html


ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつある
http://www.blenny.co.jp/solarcar_kani_ths2007/


高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
http://www.blenny.co.jp/donguri_8_gm1508/


鳥人間、ソーラーカー、学生フォーミュラカー、ソーラーボート、パワーボート、RC模型飛行機など競技大会でのFRP,CFRP,接着剤・補修剤などお試し、ご愛顧ありがとうございました。
http://www.blenny.co.jp/taikai_race/


エントリー・競技規則|2011 Ene-1 GP SUZUKA|鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.jp/ene1gp_s/pdf/2011_kv_rule.pdf


材料=エポキシの・・お問い合わせ、ご用命は・・販売代理店,販売元
アルテクノ社・・http://altechno.com/






Last updated  2011.08.20 05:52:06
2011 Ene-1 GP SUZUKA第1ヒート直前[関市立関商工高等学校]電池でレース取材16


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 11


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 2


[2011 Ene-1 GP SUZUKA]第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA
第2アタック-2011年8月7日午後3時30分スタート/30秒ごとに、次々にスタート開始
岐阜県・関市立関商工高等学校カーナンバー・ゼッケンNO.1応援観戦記録
[単三電池]パナソニック製充電式EVOLTA[エボルタ]40本で鈴鹿サーキット・フルコース合計2周のタイムトライアル【time trial】第20回鈴鹿ソーラーカーレースに続き、第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録動画
P1010799-1.mov-パナソニック LUMIX DMC-FZ100-K

***関連、特集サイト***

第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA(電池で鈴鹿サーキットフルコース2周するレース)
特集サイト・・http://www.blenny.co.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/

第1アタック--2011年8月7日午前10時30分スタート
第2アタック-2011年8月7日午後3時30分スタート/30秒ごとに、次々にスタート開始
第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録24フレーム1秒.mov
http://www.youtube.com/watch?v=al3wwjBIWKk

第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録2フレーム1秒.mov
http://www.youtube.com/watch?v=pYBNw7u0o50

第1アタック&第2アタック鈴鹿サーキットレース記録写真・約1500枚・・1800ピクセル・・LUMIX DMC-FZ100にて写真撮り
http://www.blenny.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/Ene_1_web1800p/Source/Thumb1.html
http://www.blenny.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/Ene_1_web1800p/Source/Thumb2.html


ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつある
http://www.blenny.co.jp/solarcar_kani_ths2007/


高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
http://www.blenny.co.jp/donguri_8_gm1508/


鳥人間、ソーラーカー、学生フォーミュラカー、ソーラーボート、パワーボート、RC模型飛行機など競技大会でのFRP,CFRP,接着剤・補修剤などお試し、ご愛顧ありがとうございました。
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エントリー・競技規則|2011 Ene-1 GP SUZUKA|鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.jp/ene1gp_s/pdf/2011_kv_rule.pdf


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Last updated  2011.08.20 05:52:44
2011.08.17
鈴鹿サーキット実況モニターで/第2ヒートライブ2011 Ene-1 GP SUZUKA 15



第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 11


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 2


[2011 Ene-1 GP SUZUKA]第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA
第2アタック-2011年8月7日午後3時30分スタート/30秒ごとに、次々にスタート開始
岐阜県・関市立関商工高等学校カーナンバー・ゼッケンNO.1応援観戦記録
[単三電池]パナソニック製充電式EVOLTA[エボルタ]40本で鈴鹿サーキット・フルコース合計2周のタイムトライアル【time trial】第20回鈴鹿ソーラーカーレースに続き、第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録動画
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第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA(電池で鈴鹿サーキットフルコース2周するレース)
特集サイト・・http://www.blenny.co.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/


ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつある
http://www.blenny.co.jp/solarcar_kani_ths2007/


高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
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鳥人間、ソーラーカー、学生フォーミュラカー、ソーラーボート、パワーボート、RC模型飛行機など競技大会でのFRP,CFRP,接着剤・補修剤などお試し、ご愛顧ありがとうございました。
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エントリー・競技規則|2011 Ene-1 GP SUZUKA|鈴鹿サーキット
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Last updated  2011.08.17 09:41:13
2011.08.16
エネワン第2アタック!!実況ライブ2011 Ene-1 GP SUZUKA/EVOLTAで鈴鹿サーキット14


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 11


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 2


[2011 Ene-1 GP SUZUKA]第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA
第2アタック-2011年8月7日午後3時30分スタート/30秒ごとに、次々にスタート開始
岐阜県・関市立関商工高等学校カーナンバー・ゼッケンNO.1応援観戦記録
[単三電池]パナソニック製充電式EVOLTA[エボルタ]40本で鈴鹿サーキット・フルコース合計2周のタイムトライアル【time trial】第20回鈴鹿ソーラーカーレースに続き、第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録動画
P1010799-1.mov-パナソニック LUMIX DMC-FZ100-K

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第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA(電池で鈴鹿サーキットフルコース2周するレース)
特集サイト・・http://www.blenny.co.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/


ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつある
http://www.blenny.co.jp/solarcar_kani_ths2007/


高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
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鳥人間、ソーラーカー、学生フォーミュラカー、ソーラーボート、パワーボート、RC模型飛行機など競技大会でのFRP,CFRP,接着剤・補修剤などお試し、ご愛顧ありがとうございました。
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エントリー・競技規則|2011 Ene-1 GP SUZUKA|鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.jp/ene1gp_s/pdf/2011_kv_rule.pdf


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Last updated  2011.08.17 09:10:26
エネワン第2アタック!!実況ライブ2011 Ene-1 GP SUZUKA/EVOLTAで鈴鹿サーキット13


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 11


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 2


[2011 Ene-1 GP SUZUKA]第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA
第2アタック-2011年8月7日午後3時30分スタート/30秒ごとに、次々にスタート開始
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第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA(電池で鈴鹿サーキットフルコース2周するレース)
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ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつある
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高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
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エントリー・競技規則|2011 Ene-1 GP SUZUKA|鈴鹿サーキット
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Last updated  2011.08.17 09:06:46
鈴鹿サーキット実況モニターで/第2ヒートライブ2011 Ene-1 GP SUZUKA 10



第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 11


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 2


[2011 Ene-1 GP SUZUKA]第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA
第2アタック-2011年8月7日午後3時30分スタート/30秒ごとに、次々にスタート開始
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[単三電池]パナソニック製充電式EVOLTA[エボルタ]40本で鈴鹿サーキット・フルコース合計2周のタイムトライアル【time trial】第20回鈴鹿ソーラーカーレースに続き、第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録動画
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第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA(電池で鈴鹿サーキットフルコース2周するレース)
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ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつある
http://www.blenny.co.jp/solarcar_kani_ths2007/


高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
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鳥人間、ソーラーカー、学生フォーミュラカー、ソーラーボート、パワーボート、RC模型飛行機など競技大会でのFRP,CFRP,接着剤・補修剤などお試し、ご愛顧ありがとうございました。
http://www.blenny.co.jp/taikai_race/


エントリー・競技規則|2011 Ene-1 GP SUZUKA|鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.jp/ene1gp_s/pdf/2011_kv_rule.pdf


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Last updated  2011.08.17 00:14:23
鈴鹿サーキット実況モニターで/第2ヒートライブ2011 Ene-1 GP SUZUKA 9



第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 11


第1回大会鈴鹿サーキット集合写真の記念撮影風景[2011 Ene-1 GP SUZUKA] 2


[2011 Ene-1 GP SUZUKA]第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA
第2アタック-2011年8月7日午後3時30分スタート/30秒ごとに、次々にスタート開始
岐阜県・関市立関商工高等学校カーナンバー・ゼッケンNO.1応援観戦記録
[単三電池]パナソニック製充電式EVOLTA[エボルタ]40本で鈴鹿サーキット・フルコース合計2周のタイムトライアル【time trial】第20回鈴鹿ソーラーカーレースに続き、第1回開催の2011[ Ene-1 GP SUZUKA]レースの記録写真・記録動画
P1010799-1.mov-パナソニック LUMIX DMC-FZ100-K

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第1回 2011 Ene-1 GP SUZUKA(電池で鈴鹿サーキットフルコース2周するレース)
特集サイト・・http://www.blenny.co.jp/ene1_GP_2011suzuka_sekishoko/


ソーラーカーの製作は、製作しやすく、低コストで、設計変更や改造改修も軽量パテを自作して-発泡スチロール・発泡体を使用のため-ボディー製作の製作方法が確立しつつある
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高性能ベースレジン[しみ込みの良いエポキシの開発]
http://www.blenny.co.jp/donguri_8_gm1508/


鳥人間、ソーラーカー、学生フォーミュラカー、ソーラーボート、パワーボート、RC模型飛行機など競技大会でのFRP,CFRP,接着剤・補修剤などお試し、ご愛顧ありがとうございました。
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エントリー・競技規則|2011 Ene-1 GP SUZUKA|鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.jp/ene1gp_s/pdf/2011_kv_rule.pdf


材料=エポキシの・・お問い合わせ、ご用命は・・販売代理店,販売元
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