エンジンの配置
ＢＭＷの直列４気筒、６気筒エンジンは、フロントミッドシップに、傾けて配置されています。Ｅ３６／５ ＢＭＷ３１８ｔｉの場合は、こんな感じです。約７０度ぐらいに、傾いていると思われますが・・・・正確な角度は、知りません。こちらは、Ｅ８７ １１６ｉのエンジンルームです。？？？、あまり傾いていない様に見えますが・・・これは、上に見えている、黒い樹脂製のヘッドカバーが、エンジンの傾きを隠すように、配置されているためです。（筆者の好みからすると、傾いている物は、そのまま傾いているように見える方が）エンジン本体は、たぶん同じ角度に傾けて配置されています。クロスフローの４サイクルエンジンは、この様に傾けて配置すると・・・・エンジンの上側が吸気、下側が排気になり、空気やガソリンを上から入れると、燃焼後、排ガスは下から後方へと流すことができ、実に無駄ない構造となります。また、エンジンが傾けて配置されているのは、特殊なようにも思いますが・・・・たとえば、分かりやすい３１８ｔｉの４気筒エンジンを、じっと眺めていると・・・・Ｖ型８気筒エンジンの、片側４気筒に見えてきませんか？そうなんです。Ｖ型エンジンは、みな傾いているのです。４気筒１６００ｃｃは、Ｖ８にすれば、３２００ｃｃになりますね。そのように考えると・・・ＢＭＷの直列６気筒エンジンは・・・・・Ｖ１２気筒の、片側と考えることもできます。軽自動車の３気筒エンジンは、Ｖ型６気筒の片側・・・・・と考えると？日本の軽自動車エンジンを応用すれば、６６０ｃｃｘ２＝１３２０ｃｃのＶ６エンジンが、できることになります。これって、ちょっと興味が沸くエンジンですね。ＶＷのちょっと不思議な、５気筒エンジンというのも・・・・Ｖ１０の片側だと考えるとそれほど、特殊なエンジンでもないように、思えてきませんか？アクセス数を、カウントしています。お手数ですが、クリックおねがいします。m(_ _)m↓にほんブログ村///////////////////////////////BMW EfficientDynamics ブログ ”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ”hoshikatsu.net///////////////////////////////
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