昨シーズンより３週間早いぞ・・・！？

2018.04.21

カテゴリ：相棒の話

北東北がスギ花粉の洗礼を受ける季節と言えば…
タイヤ交換の季節でもあります。

何十年と３月の彼岸を過ぎた暖かな日にタイヤ交換をするのが常でしたが・・・
ここ４～５年は彼岸を過ぎても雪に見舞われるとこが度々あり、４月8日前後に交換の時期を遅らせておりました。

しかし、今年は、去る３月２４日に決行。
しかも３台（１２本）約2時間。
交換は簡単なのですが、そのあとの水洗いや片づけで腰が痛い！！
筆者、なんと、あと数年で還暦なのだそうで・・・嘘みたい！
よる年並みには勝てず例年になく重症。。。反省。（笑）
交換のタイミング的には、たぶん今年に限りブログ友達のgou.さんより早かった模様。（笑）
ブログなのに古い話で申し訳ありません。

ところで・・・
なぜに早めに交換したか？
２週間の天気予報が暖かな予報であったこと。
４月早々に、関東遠征を控えていたこと。
（長距離ドライブの前に眠らせておいたタイヤをいきなり使うのは避けたい）
このシーズン中にタイヤの新規投入の予定のため、ラストランで使う距離を延ばしたい。

昨シーズンまでで31111km走行したピレリP7
残溝約２．５ｍｍ

こちらは、残溝約３．５ｍｍ

残溝に差があるのは、昨シーズンのタイヤローテションで、筆者が勘違いしてミスったため。（暴）

約５シーズン、３万キロ以上走行できることは証明できたので、P7（ランフラット）の耐久性は申し分ないと思われます。
コスパの高いタイヤでお勧めできます。

新タイヤの投入は、５月末ごろの予定です。
ではでは。。。

P.S.桜が満開です。