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相棒の名は? BMW116i

全16件 (16件中 1-10件目)

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ワゴンR

2017.11.19
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カテゴリ:ワゴンR
もちが悪いと言えば・・・
車の電球類

バブル崩壊以前の1980年代と比較して圧倒的に切れやくなった気がする。

ワゴンRの助手席側ストップランプが切れたので妻から交換の依頼。。。


バックドアを開けて2か所あるネジをボックスレンチで外します。



ネジを2個外したら引っ張ります。
クリップで3か所止まっていました。


一番上の車幅等とストップランプが一緒になったダブル球をはずします。


切れてるダブル球は12V 21W/5W でした。



ソケットに新しい電球を回してセットします。
写真ぶれてます。(笑)
分解した時と反対の手順で復旧。


予防保全として、切れていない運転席側も交換して終了。
作業時間約5分
KOITO製電球2個入り税込410円

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最終更新日  2017.11.19 12:38:33
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2016.04.08
カテゴリ:ワゴンR
スズキよりリコールのお知らせ!!

リコールの案内

なんでも、エアコンのコンプレッサーが焼き付くことがあるらしく、該当車の場合はオイルを充填してECUのコーディングを実施するらしいのです。

実施内容

しかし、該当車か否かは?車台番号だけではわからないらしく、実車で確認するしかないらしい。。。

まずは、点検しますと言うことで・・・

イグニス

待つこと、約40分!!
ばっちり、リコール対象車であったらしい。。。

トラブルに至る前に対策してもらえたので、よしとしましょう。


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最終更新日  2016.04.08 22:36:02
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2016.04.02
カテゴリ:ワゴンR
とりあえず、ワゴンRだけサマータイヤに交換することにしました。
相棒の方は・・・まだです。

交換前
ワゴンRのオドメータは、26628km
このアイスガード5は、2シーズンで8000kmほど走行しています。
さて、今シーズンは・・・
昨年11月15日より3628km使用(残溝7mm)
思ったより今シーズンの減りは少なめ・・・暖冬だったのに。。。
ワゴンRの下回りにシャーシーブラック塗装をしながら錆対策も実施。
アイスガードは、水洗いしてから小石を外して乾燥しました。


ツール一式
サマータイヤは、ダンロップのエナセーブEC202
いつも通りのツールを用意して20分ほどで交換は終了。
ナットの締め付けトルクは、スズキの標準の85Nmで締め付け。

ホイールナットやボルトの締め付けトルクは、メーカーや車種で異なるので車のマニュアルのサービスデータや、ディーラーのサービスに問い合わせるなどするとよいでしょう。



何度か?このブログでも紹介していますが・・・
BMW116iは、ディーラーやスタディーさんでは120Nmで締め付けているようです。
筆者は、やや低めの115Nmで締め付けてから数キロ走行して同じ値で増し締めしていましたが、最近では、ディーラーやスタディーさんでもオーダーして115Nmで締め付けてもらっています。


パッソは、110Nm
そしてワゴンRは、85Nm


ワゴンRがなぜ締め付けトルクが特に小さいのか・・・?
それは、何故か?
軽自動車だから・・・ではありません。(笑)


ホイールを止めるナットのネジピッチで大体のトルクが決まってしまいます。
ワゴンRのホイールナットのネジピッチは、1.25mm
BMWやパッソは、1.5mmです。

ネジのピッチ(ギザギザの山と山の間の距離)が短い=細かい=摩擦力大
摩擦が大きい分だけ、逆に締め付けるトルクは小さくて済むのです。


なので、BMWやパッソのつもりでワゴンRのナットをトルクレンチなしで締め付けると・・・
絶対オーバートルクで・・・ネジが逝かれます。。。
ご注意を!!


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最終更新日  2016.04.03 07:18:40
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2015.11.19
カテゴリ:ワゴンR
冬支度・・・!?
週末には、雪の予報もちらほら・・・(汗)


先延ばしていたワゴンRのスタッドレスタイヤへの交換。
天気が良かったので急きょ実施しました。
走行距離:23000km

晴れ・気温高い・休日・他に予定が無い・・・
北東北の秋から初冬にかけて、こんな条件が全て整うことは案外難しいものです。
ここ数週間、土日に雨が続いていました。。。


こちらは、外したサマータイヤ(ダンロップ・エナセーブ)

小石
小石がたくさん挟まっています。
溝が十分残っている証拠です。
小石も挟まらなくなったら、タイヤの溝も残りわずかです。

外しました
ドライバーで丁寧に外して、はい、この通り。
春まで保管します。

残溝の測定をするつもりでしたが・・・
ゲージが見当たらない。。。(汗)
どこやったかな???


納期:【取寄品 出荷:約3-4日 土日祭日除く】【大橋産業 バル BAL】ダイヤル型 タイヤ溝ゲージ 0-100mm 1225

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最終更新日  2015.11.19 20:39:14
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2015.06.26
カテゴリ:ワゴンR
相棒にこんな風に、タイヤを4個積んで、東北道をひたすら南下!!


積む


途中、トヨタ2000GTを追い越し、向かったのは妻の実家でした。。。

トヨタ2000GT

幸い、天候には恵まれました。
東北道

おんぼろのワゴンRのタイヤがスタッドレスタイヤのまま1年半も使用していたので、新品に交換するために運んできました。

タイヤ

この春に弟からもらったパレットのスズキ純正鉄ホイールにタイヤを買って組み込みました。
価格は、組み込み作業費、バランス調整量、消費税込み、4本で16000円。

ワゴンRタイヤ


安、相棒のタイヤ1本分にもなりません。(笑)
日本製で、今年2月ごろの製造品でした。

旧タイヤ

古いタイヤを外して、取り付けます。
ナットが錆ついていて、硬いので外すのに少々苦労しましたが、無事取り付け完了。
GSまで試験走行して、空気圧を調整し、再びトルクレンチで増し締め。


新タイヤ

ワゴンR

数キロ走行しただけですが、思った以上に増し締めできました。

最後に、スズキ純正のホイールキャップを嵌めて完成。

おおおぉぉぉ・・・ちょと、いいかも!


完成



年間1000kmしか走らないワゴンR。
5年乗っても5000km。
このタイヤ、減って交換に至ることはなさそうです。(笑)

土日を使っての関東往復1100km。
相棒でのトンボ帰りでした。


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タイヤ1本からでも送料無料! ※北海道・沖縄・離島は除きます。サマータイヤ FIRESTONE FR10 155/65R13 73S 軽自動車用


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最終更新日  2015.06.28 09:18:00
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2015.05.04
カテゴリ:ワゴンR
昨年11月より半年間洗車していなかったワゴンR。
半年分の汚れを念入り洗車。


使ったのは、3年ほど前にかったこれ・・・
ケルヒャー

ジャパネットで、税込み、送料込み15800円ぐらいで買いました。
目的は、車の洗車用ではなく実家の農機具洗車用。
車の洗車に使うには、準備と後かたずけがちょっと面倒で・・・


しかし、使い慣れてくるとそんなに面倒でもないか・・・?
と言いうことで・・・
ならば、せっかくあるので専用の洗剤も買ってみました。

洗剤

専用洗剤をフォームノズルに入れて・・・噴射!!!

泡泡

いつもは安っぽい、洗車用洗剤しか使用しない筆者ですが・・・
このフォームノズル用の専用洗剤は、汚れが良く落ちます。
洗剤が違うとこんなに違うの???(中性洗剤なら全部同じだと思っていました。)
(クリーナー(研磨剤)は入っていません。)


半年分の汚れが落ちて、真っ白に・・・


さて、我が家のケルヒャーの実力は・・・・
水圧は、よくある洗車場の高圧洗車より感覚的には20~30%ぐらい弱いです。
水圧で埃はよく落ちますが、こびり付いた汚れをすべて落とすようなことはできません。
しかし、この少々弱めの圧力がかえって車には良さそうです。
強すぎる圧力は車の場所によっては、かえって部品への水の浸入を許し良くありません。
そして、洗剤を落とすにはとても良いです。普通のホースで水を使うより相当節水になります。
使用する水の量は感覚的には半分ぐらいでしょうか?
車の周りにほとんど水たまりができないので、そのような感覚になります。



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最終更新日  2015.05.04 18:50:18
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2015.04.28
カテゴリ:ワゴンR
鉄ホイール?ゲット・・・!?しました。。。

パレット用純正鉄ホイール

スズキ・パレット用鉄製ホイールと純正樹脂ホイルキャップ。




実家に行くと、何やら弟と父がタイヤを持ち出し、ごそごそ・・・・
聞くと、パレットのインチアップをするためにいらなくなった、古いスタッドレスタイヤと鉄ホイールを処分に行くとのこと。


捨てるなら、鉄ホイールだけもらうことにしました。
綺麗に洗いましたが、あちこち錆ているので、錆落としをして錆止めを塗ることにしました。


若干の錆



錆止め

錆止め入りの塗料を刷毛塗りします。

塗装後

結構、綺麗に塗装できました。


塗装後ホイール

何に使うか???


取り付け完了


神奈川に置いてある古いワゴンR用に使用予定です。
純正ホイールはあるし・・・・あとはタイヤか???


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最終更新日  2015.04.28 21:30:03
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2015.04.11
カテゴリ:ワゴンR
相棒に続いて・・・
ワゴンRもタイヤ交換しました。


ところでタイヤ交換と言えば・・・
レンチが必要だったりしますが・・・


筆者宅では、この何年となくタイヤ交換用のレンチは、BMW用の17mmと、パッソ用の21mm。
ところが、ワゴンRが我が家に来てからタイヤ交換しよとすると・・・
なんと19mmでないの?
そう言えば、電動ドリル用の19mmのソケットが無かった。


と言うことで近くのホームセンターへGo...
19mmソケット
BMWのようにボルトで固定する場合は関係ないのですが、国産車のようにナットでホイールを締め付ける構造の場合、ソケットの中でナットが逃げて締まらない場合があります。
なので、ソケットを買う場合はショートの方が使いやすいです。


結局、今回の相棒とワゴンRのタイヤ交換で、トルクレンチ(3500円)を買い、19mmソケット(830円)を買いと・・・

4000円オーバーの出費。。。
昨今のタイヤ交換事情では、1台あたり2000円~3000円も出せば業者がタイヤ交換してくれるので、一回ぽっきりならば自分でやった方が高くつく計算になります。。。。(笑)


トルクレンチと言えば締め付けトルクですが・・・



筆者の場合は、
BMW116iは、115Nm、レンチのサイズは17mm
パッソの場合は、取扱い説明書の記述に従い105Nm、レンチのサイズは21mm
ワゴンRは、85Nm、レンチのサイズは19mm
(何れも、数キロ走行して必ず増し締めします。)

面倒くさいね~(笑)
二台と同じが無いなんて・・・



さて・・・
ワゴンRアイスガード5の今シーズンの走行距離は、約半年で4373km
結構がんばったね。。。
残溝は、新品の8mmから前輪が7mmに。
後輪は、8mmで計測不能でした。
さすがFF、前だけ減ります。



タイヤ交換後、エナセーブで試しドライブ!!
北上を経由しR107号で遠野市を目指します。
午前9時前後の107号、車がガラ隙なんです???
後で気が付いたのですが、並走する釜石自動車道が無料区間として一部開通したため、そちらをみんなが走行しているようで・・・107号すいすいです。



遠野のビール苑に到着・・・
遠野ビール苑

お休みでした。(汗)
以前は、ここで地ビールの醸造もしていたのですが、今はもう醸造所としては廃業しています。
冬季期間中ずっ~とお休みらしく、今年は4月25日から土日のみ営業するようです。
GWも営業するようでした。
あまりにもお客さんが少ないので、この調子では、この施設自体がなくなっちゃう気がします。



帰りは、無料区間の釜石自動車道の宮守IC~東和ICをめざします。

東和IC

着きました。。。
その後、花巻市内で洗車用の洗剤を買ったりして・・・帰宅。。。



星乃珈琲
それから・・・
娘からもらった星乃珈琲をいただきました。
BMW乗りの間では、珈琲と言えば何故か?コメダなのですが・・・
我が家では、最近は星乃珈琲です。(笑)




自宅近くの桜をみると・・・つぼみ

来週あたりには咲そうでしょうか?
ここ数年、自宅近くの桜の開花はみごとにGWにかかっていましたが・・・
今年は、北東北の著名な桜の名所でもGWの後半には桜が散ってしまいそうです。


10日間ほど今年は見ごろの時期が早まりそうです。





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最終更新日  2015.04.11 16:33:27
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2014.10.05
カテゴリ:ワゴンR
前々回の記事でご紹介したように・・・
スタッドレスタイヤを購入して、冬への準備を少しづつ進めているワゴンRですが・・・


やっぱり、これも必要と妻が申すもので・・・
リモコンエンジンスターター

イモビライサーが付いていない”パッソ”の場合は、16000円ほどで手に入いったリモコンエンジンスタータでしたが・・・
ワゴンR・FXリミテッドは、プッシュボタン式でイモビライサーが装備されているので・・・
少々値の張るスタータが必要で、ETCなどのようにパッソから移設することも出来ないのです。。。


リモコン


種々の割引を2~3重複適用させ・・・取り付け料、消費税込 二万円也・・・
どうかすると27000円ぐらいになるところでした。(汗)



と言うことで・・・・Jムスさんで取り付け中です。
ワゴンR

後は、冬用ワイパーとタイヤ交換とウインドーウォッシャーの濃度変更です。。。



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最終更新日  2014.10.06 20:27:47
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2014.09.27
カテゴリ:ワゴンR
東北では、お金がかかる・・・!?
・・・、何に?????



相棒で、タイヤを輸送中です。。。
輸送中

少しでも良いものを安く手に入れようと思い・・・
仙台近郊のタイヤ屋(Fuji)さんで仕入れました。
会社の近くなので、火曜日の会社帰りに注文しておいて・・・
金曜日の夕方会社帰りに受け取り・・・
土曜の早朝、自宅まで運んでいるのです。。。



何のタイヤかって???
アイスガード5

この夏に増車した、ワゴンRの冬用スタッドレスタイヤです。



155-65-14
銘柄は、YOKOHAMAアイスガード5、昨シーズンパッソに購入したものと同一銘柄なのですが、妻のご指名です。
昨シーズンパッソで過ごした印象がよっぽど良かったようです。
サイズは、FXリミテッド純正指定の155/65R14にしました。



筆者宅で初めて所有した軽自動車のミニカエコノ、タイヤサイズは、145/80R10
ホイールサイズは10インチだったのに・・・
最近では軽自動車のホイールサイズも14インチが特に珍しくなくなりました。(汗)
30年ぐらい前ならば・・・カローラやサニーでも12インチぐらいだったのに・・・



筆者のFUJIさんでのリサーチによると・・・
今年の各社の最新銘柄は、どれもなかなか性能が良いと言うことでした。
その中で、筆者宅で実績があるのは、ミシュランのX-ICE XI3とヨコハマのアイスガード5。
どちらも甲乙つけがたいですが(価格はほぼ同じでした)、高速道路を走らないワゴンRにはアイスガードの方が向いている気がします。
格安で出ているタイヤに、旧モデルのX-ICEやアイスガード3などがありますが、性能を考えると筆者もお勧めはしません。




東北地方で車を1台購入すると・・・
スタッドレスタイヤにそれ用のホイール・・・
冬用ワイパーに冬用ウインドーウォッシャー・・・
室内用のラバーマット・・・
車から雪下ろしするブラシ類にリモコンエンジンスターター・・・

加えて、遠出する車であればETCやナビも・・・



いろいろ準備する物が多いです。
通勤に電車を使える都会と違って、車は贅沢品ではなく間違いなく必需品です。
少々の税法上の優遇措置があってもおかしくないと思うのですが・・・
アベノミクスと言うのは庶民や地方には冷たい政策ですね~
都市部と地方との格差は広がる一方です。



・・・それから・・・案外問題なのは・・・
タイヤを保管する場所・・・・



筆者宅では増車したため、遂に車3台分のタイヤの保管スペースが必要に・・・(泣)
タイヤ保管スペース
写真右側のシルバーのカバーがかかっていのが116用X-ICE XI3
左のタイヤラック上段にあるのがワゴンR用のアイスガード5
タイヤラック下段とシルバーのタイヤカバーの上に横積みされているのがパッソ用アイスガード5

タイヤホイールのセットが12本分



ところで・・・
これ・・・誰が交換するのでしょう?

「・・・」

「僕でしょ!!」(爆)


たいへんだよ~涙ぽろり




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最終更新日  2014.09.27 09:54:30
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