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2006.05.27
カテゴリ：野球
「今更」という感が無きにしも非ずですが
モナコＧＰ予選の結果です。 ・第１ピリオド マッサのクラッシュがあり、赤旗中断の場面がありましたが、 大きな混乱はありませんでした。 １７位 アルバース、１８位 モンテイロ、 １９位 スピード、 ２０位 琢磨 ２１位 モンタニー そしてノータイムに終わったマッサが ２２位という結果になりました。 「大きな混乱はなかった」と記しましたが、マッサの 赤旗中断は、フェラーリチームとしては、「最悪」の タイミングで起きたアクシデントでした。 フェラーリは、マッサとミハエルの２台が、ほぼ同時に タイムアタックに入ろうとしていました。 そのタイミングでマッサが赤旗中断の原因を作ったのですから、 ミハエルのアタックラップはフイになり、結果として １３位というギリギリの順位での第１ピリオド通過と なりました。 もちろん、チーム側としても、ノックアウトされた面子と タイムを見てのミハエルの１３番手通過では あったのでしょうが、下位での通過というのは やはり気持ちのいいものでは無いと思います。 今シーズンが始まる前から、マッサのフェラーリ入りに ついては、その実力を疑問視する声が出ていたように思います。 少なくとも、マッサの「実績」はフェラーリドライバーとして 充分な実績でないことは、間違いのないことだとは思います。 このモナコに至る６戦においても、マッサの働きが 充分であったようには思えません。 徐々にではありますが、パフォーマンスは改善の方向に 向っているとは思いますが、フェラーリの２ndドライバー として、充分な働きであるとは、とてもではありませんが 言えるものではないと思います。 今回の、ミハエルのアタック中のクラッシュというのは、 マッサの評価に対して影響を与えるものであったように 思えます。 ・第２ピリオド １１位 ラルフ １２位 クリエン、１３位 リウッツィ、 １４位 バトン １５位 ヴィルヌーヴ、 １６位 ハイドフェルド が、この第２ピリオドで 姿を消すことになりました。 ここ数戦、フリー走行では上位に食い込んでくる クリエンですが、その結果が予選に反映されているようには 思えません。 恐らくは、新品タイヤを使うタイミングによる フリー走行での順位の上昇なのでしょうが、 何らかの「見直し」があってもよさそうな気がしてきます。 ヴィルヌーブ、ハイドフェルドのＢＭＷ勢が、 揃って第２ピリオドで姿を消しました。 第２ピリオドで敗退することは珍しくないのですが、 セッション順位が１５・１６位と、揃って下位に並んでの 結果は、これまであまり見ることの出来なかった 結果であるように思います。 ＢＭＷのマシンの、メカニカルグリップの低さが 露呈したと考えるのがいいのでしょうかね？ ホンダ・トヨタ勢では、ラルフが１１位、そしてバトンが １４位と、思わぬところで足をすくわれてしまう結果と なりました。 ただ、トヨタに関しては、チーム側から、それほど悲観的な コメントは発表されていません。 バトンに関しては、多くのミシュランユーザが 訴えているように、ユーズドタイヤと新品タイヤでの ハンドリングの違いが大きく影響した結果のようです。 ただ２チームとも、フリー走行のときから あまりパッとしたタイムではなかったように 思います。 トヨタのフリー走行３でのタイムは、あまりにも 遅すぎますので、恐らくは新品タイヤを使用しなかった 結果によるものなのでしょう。 この点を考慮すると、ホンダの１台が最終ピリオドに 進めないのは、ある意味「順当」だったのかも 知れません。 ・最終ピリオド １位 ミハエル ２位 アロンソ ３位 ウェーバー、 ４位 ライコネン、５位 フィジケラ、６位 モントーヤ、 ７位 バリチェロ、８位 トゥルーリ、９位 クルサード、 １０位 ロズベルグ という結果になりました。 予選第２ピリオドまでの流れを見ていますと、 ミハエルのＰＰ獲得は、正直「意外」な気がしました。 まぁ、最終局面で、ミハエルの「駐車」により 黄旗が振られスローダウンを余儀なくされた影響が 捨てきれないとは思います。 ところでアロンソは、ここモナコでは、未だ表彰台に 上がった経験が無いそうですね。 意外な感じもしますが、モナコ初表彰台が初優勝になるのか 注目のレースになるように思います。 ミハエルは、セナに並ぶ６勝目の期待がかかりますが 正直今回は、分が悪いような気がします。 もしもミハエルが優勝するのであれば、如何にアロンソ以下の 後続を、ブロックし続けられるかが勝敗の鍵を握ることに なるように思います 予選結果はこちら お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
ビートニクさん、こんばんわ。
＞パッとしませんね。 →しませんでしたねぇ。。。 ＞トヨタはＢスペックにしたのに。 →ＣＳ解説の森脇さんだか今宮純さんの言葉だったと思うのですが、 モナコの場合通常のセッティングに加え、「モナコスペシャル」的な セッティングが必要じゃないですか？ そのようなコースで新シャーシをロールアウトしたものだから チーム側にかなりの混乱が見られる。。。的な指摘がありました。 まぁ、言われて見れば確かにそうですし、チーム側も 当然分かってはいるのでしょうけどもねぇ。 (2006.05.28 20:39:29)
でも、トヨタも初めてのＦ１じゃないのに加えて大きなチームだし、ちょっと…です。
タイミング的に厳しかったのを承知でテスト代わりにしたのかも知れませんけどね。 SuperAguriF1Teamがレースでテストをするように。 (2006.05.28 20:56:46)
ビートニクさん、いつもありがとうございます。m(__)m
＞タイミング的に厳しかったのを承知でテスト代わりにしたのかも知れませんけどね。 →以前から「モナコからＢスペック投入」と公言していましたので チームとしては、「予定通り」の工程であったのでしょうね。 ただ、Ｔカーを含めて３台のシャシーを準備しますよね？ そのうちＴカーの３台目は、全くの新品で、モナコが全くの シェイクダウンであったそうです。 この辺り、上層部が「モナコ」と言ったがために、 現場が「無理矢理」間に合わされていたのだとすると チームとして、ちょっと問題かも知れませんよね。 (2006.05.28 23:35:03) |
