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2010.03.30
テーマ：航空業界(1760)
カテゴリ：国内線（海外）
チェンマイ観光を終えたら直ぐに空港へ。我々３名はバンコクに帰ります。
日帰りのため少々慌しいです。 ところで、 私＋親友１→ＴＧでバンコクに行き、１泊してＵＡで成田へ 親友２→ＴＧでバンコクに行き、夜行のＴＧで関西へ という行程なのですが、この場合の親友２はチェンマイから国際線旅客扱いになり、チェンマイで出国審査を受けることになるらしい。 同じ飛行機に乗るのに、国内線旅客と国際線旅客が混在する不思議なフライトです。 （なお、チェンマイではＴＧラウンジは国内線のみに存在し、国際線旅客には空港内のカフェで使えるクーポンを渡されるのみ。国際線旅客はチョット損です…） さて、帰りは機材変更はなく狙い通りのB747-400。 これを希望した理由は…  『タイ航空B747-400のファーストクラス（後方にビジネスクラス）』 そう、国内線のロイヤルシルククラス（ビジネスクラス）として、国際線機材のファーストクラスの座席に座ることができるからです（片道約１万円）。 行きと同様にホットミールもでますので、ひょっとしたら世界で一番安くマトモなファーストクラスを体験できる区間かもしれません。  『水平フラットのファーストクラス座席にケロヨンもご満悦♪』 なお、離陸から着陸までは僅かに50分弱。 食事して写真撮って、フルフラットにしてケロヨンを登場させて…と、本人は大変でした。 でも、とても満足。（翌日のＵＡキャンセルまでは（爆））
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selanat pagi～（なぜかイネ語）笑
へぇ、CMX-BKK-KIXとTGで当日乗り継ぎになると国際線扱いになり、 CMXで出国扱いになるんやー。 （・・・って随分前、国際・国内混乗は確かBKK-HKTでもあったことを思い出す） それにしても立派なFでごわすねぇ。 50分のフライトとはいえ、かなり満足だったのではないかぃ？？？ ええな～ケロヨン。。。ADW Hiro (2010.03.31 06:39:11)
５０分のフライト時間でホットミールサービス？？？
ギャレー内は戦場でしょう(笑） 香港ー台北は１時間１０分くらい。 間に合わずに カートに直せなかったミールトレーはトイレに入れてた・・・・なんてことも多々あったなぁ・・・・ 片道１時間 １万円で このクラスは 日本の国内線では考えられないですね。 (2010.04.01 01:06:53)
Guten Abent～（なぜかドイ語）笑
＞それにしても立派なFでごわすねぇ。 ＞50分のフライトとはいえ、かなり満足だったのではないかぃ？？？ かなり満足だったのと同時に超忙しかったです。 夜間のフライトのため、ブレ対策で同時に２～３枚を撮ったのですが、それでも50分で100枚近い画像が増えたことになります…（笑） (2010.04.01 02:04:50)
こんばんは。
＞ギャレー内は戦場でしょう(笑） 確実に戦場だったと思われます（ＣＡさん、ご苦労様です！） ただ、救われる（？）のは、ロイヤルシルクはファーストとビジネスゾーンなのですが、その乗客のみホットミールが出る（と思われる）こと。乗客多いＥＹはドリンクなので、ギリいける？ ＞片道１時間 １万円で このクラスは 日本の国内線では考えられないですね。 某Ｊ社の国内線ファーストで東京⇔大阪が￥24，000～なので、現地物価水準を考えなければ破格です♪ (2010.04.01 02:08:51)
こんにちわ
おお～、、あこがれのＴＧソロシート！！ これに乗りたかったんですよ～ (^.^) しかも超破格値でしょう？ 相変わらず凄い作戦で機種履修されておりますね～ 人間、もっと頭使って乗らないといけませんね～ ^_^; しかしたった50分間で緑の生物までも搭乗させるとは重ねて流石です・・・ (2010.04.03 10:43:21)
こんばんは。
＞おお～、、あこがれのＴＧソロシート！！ ＞これに乗りたかったんですよ～ ＞(^.^) ゆったりしていて、非常に良かったですよ。 国際線なら、これに全身マッサージが付いてきて、料理もしっかりしているので、私はいつか国際線区間で搭乗してみたくなりました（笑） ＞しかしたった50分間で緑の生物までも搭乗させるとは重ねて流石です・・・ これは本当にシンドかったです。 しかも、機内が薄暗くなるわけではないので、きっと、かなり不審者かつ目立つ存在（汗） 次回、TGから搭乗拒否されませんよーに（爆） (2010.04.05 21:25:00)
McpiHs I think this is a real great blog post.Much thanks again. Great.
(2012.11.05 07:49:10)
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ありがとう
