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2019年07月03日
カテゴリ：バイク
ひまにⅤ7さんが探せと言っていた次のバイク候補を考えてみた。Ⅴ7のECUに不具合が出たことから、インジェクションはだめだ。キャブがいい。鼓動感あふれるバイクがいい。など言っていた。
V7の乗り味が気に入っているなら、その排気量アップ版のV85やV9あたりがいいように思うが、当然インジェクションだ。トライアンフのＴ１２０もロングツーリングこなせそうでいい感じだが、インジェクションだ。新しくなったW800は、純正マフラーでも排気音がかなりいいようだ。しかしインジェクション。そもそもカブでもインジェクションの時代。キャブ車は旧車しかない。 旧車で外車は、身近で苦労しているルマンさんやBMWさんの話を聞いている。国産のほうがましかな？とＷ系を見ていたら、オークションにいいやつを発見。整備好きな人がかなり手を入れているやつで、調子いみたい。これなら乗り出しで苦労しなさそうなので、とりあえずおすすめメール（笑）。返信は、V7が直ったのでしばらく乗るということだった。まあまだロングツーリングするならそのほうがいいだろう。 旧車はバイクの調子に左右される。調子いいと思っていても、いつどこが壊れるか予想がつかないし、ツーリングは人間の都合よりバイクの調子がいいときに、おそるおそるちょっといいですか？ってバイクの期限を伺いながら走ることになりそうだ。 さて、そんなことはさておき、業界の部会の引継ぎが必要だろうと、準備をしてとりあえず次の部長に電話して送った。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2019年07月03日 06時56分38秒
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