N-BOXの足回りが、どうもコンニャクでもかましているような、ごく初期のフラフラ感がどうしてもいやになり、いろいろ検討していたが、車高が大きく下がるのも仕事上都合が悪く、ノーマル形状でせいぜい１～２センチしか下がらないというショウワチューニングのショックバネセットのものを購入、昨日ディーラーにて取り付けとなった。付随する純正のゴムパーツも新品交換、さらに運転席側前のショック上部のカバーがないが、そこも注文してくれていたので、今までのものと併せ両方に付けてもらった。トーイン調整もしてもらった。
夕方仕上がり、早速少し買い物に遠回り。ごく初期のフラフラ感はかなり軽減され許される範囲に収まり、その分乗り心地は硬めにはなったが、これも十分許容範囲。きびきび感が増した。
代車の新車のN-BOXでは、フラフラ感が気になるほどではなかったので、変更があったのか？、それはよくわからない。娘の古いN-ONEもフラフラ感は感じない。この形式の年代のN-BOXのセッティングが合わないのか？。女性向に乗り心地優先でショックを感じさせないためのものかも？。ショックの頭の純正ゴムパーツと車体の間に少し隙間ができると聞いたこともある。そこにはめるアフターメーカー製のパーツもあるようだ。それでも改善できたかもしれないが、とりあえずはこれでしばらく乗ってみよう。といいながら、今日から入院だ（笑）。
