ドタバタ自動車屋の日記

消費税が増税されて、昨日は最初の乗務になりました。

前日の４月１日に乗務した反対番の乗務員は、｢日中も、夜も非常に動きが悪かった｣と、早速厳しい情報が飛び交う中での乗務になりました。

午前中は、８時半過ぎから近くの県立大学で、入学式があったため多少の動きがありましたが、臨時バスなどもあり、忙しいと言うほどには程遠い状況でした。

それでも、入学式のおかげでいつもと同じくらいの動きで、１４時半くらいの時点で税抜き営収￥１２，０００くらい持って休憩に入れました。

しかし、休憩明けからがダメダメで・・・

夕方から小雨が降ったり、止んだりの天気になってきたにもかかわらず、お客様の乗車が少ない・・・１時間に１回～２回、ワンメーターのお客様に乗っていただくのが精一杯の状況でした。

深夜の時間帯も流れは変わらず、回数も全然伸びませんでした。

上りの終電が無くなって、２本目の下り電車から降りてきた女性がご乗車いただき｢草加駅まで｣で、万事休す。

最終電車まで、細かい仕事を回転良くこなして、最後の最後でミドル又はロングのパターンがベストですが、時間的に往復すると最終電車には間に合わない計算になりますが、ありがたくご乗車いただき無事に草加駅までお送りしました。

草加駅でも、終電時間帯にもかかわらず、駅のタクシープールにはタクシーの列が続き、お客さんが並んでいない状況で、急いで越谷方面へ戻りました。

帰り道の越谷駅周辺で、親子とお見受けする女性２人組みのお客様にご乗車いただき、少し離れた住宅街まで￥１，６３０也。

そのまま担当駅までダッシュ・・・駅待ちのタクシーもいませんが、お客さんもいない状況でしたが、５分くらいで近くの居酒屋さんから出てきたお客様がご乗車で、近くの団地経由で線路の反対側の住宅地まで￥１，７２０也。

再度、駅に戻るもお客様は見当たらず、待つこと１０分・・・４号線春日部方面で、これまた￥１，７２０也で、本日の営業は終了です。

いつもより回数も少なく、営業回数４１回、それでもなんとか税抜き営収￥４２，４３０で上がれました。

草加駅までのお客様で終わったら、￥３７，０００くらいで終了でしたが、粘ってよかったです。

３/２１からスタートした４月度の乗務では、悪い中でもなんとか税抜き営収が４万円を下回らず、かと言って６万円、７万円越えるような爆発的な売上もありません。

なんとか、１日の売上が４万円以上をキープしていきたいと思っています。
















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