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ドタバタ自動車屋の日記

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2014年06月14日
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昨日の乗務は、週末の金曜日ということもあって、はりきって駅に向かうも朝から晴れ間が出ており、いつものように乗り込みが少なく、8時に駅に到着して、最初のお客様が実車になるも8時51分と、先が思いやられるスタートでした。

しかし、回数こそ少ないながら当たりが良く、4桁台の営収連発で休憩の14時までに12回で、税抜き¥12,500ほど。

休憩後にガスを補充して、駅に戻ると一転して動かない・・・

小雨もパラパラ降っているにもかかわらず、全然乗り込みが無く22時までの青タン突入まで5千円プラスするのがやっとの状況。

ワールドカップの影響か?

家路につく人の波が、かなり早い気がします。

23時過ぎに、無線で県立大学より東武練馬まで、大学の先生がご乗車・・・月に一度のご褒美で、ご利用いただくありがたいお客様で、下道指定で丁度¥10,000。

ただし、時間帯が悪く、駅でも1時間で5千円以上の仕事が出来る時間帯で、往復1時間40分で1万円は良いのか悪いのか?

駅に戻って、細かい仕事を5,6回こなして終電が終わり、ここで粘るか帰庫するか迷ったのですが、1時半過ぎから待機して、2時前に近場の団地まで730円のご乗車。

その後30分以上実車が無く、半ば諦めていたのですが、2時30分過ぎにサラリーマン風の3人組が、近くの団地経由、春日部の東口側のマンション経由で、春日部の西口側のマンションまでで、¥2710なりで終了です。

終わってみれば営業回数34回、税抜き営収¥42,250で、かろうじて4万円突破で終わりました。

前回の乗務の6/11(水)は、回数こそ45回でしたが、¥40,110でした。

先週の木曜日から雨模様で、おかげさまで梅雨に入ってからは、かろうじて4万円を切ることなく終わっています。

話は変わりますが、私の会社に新人乗務員が同じ駅の同じ西口に入りました。

しかも、女性です。

年齢は50代ですが・・・職場の雰囲気や、同じ駅にいる他社に比べて、イメージアップに貢献してもらえるようで、一緒に頑張って行きたいと思います。

新人さんとはいえ、東京でタクシーの経験も豊富で、しかも前に所属していた会社にも一緒に働いたことは無いですが、在籍していた先輩に当たる運転手です。

同じ駅に同じ会社の仲間が増えることは大歓迎です。

一部の乗務員や、他社の乗務員の中には、台数が増えるから売上が落ちると、ネガティブな考えをする人もおりますが、私は単純に自分の会社のイメージアップと、顧客獲得のチャンスと考え大歓迎です。

班長からは、私がメインでアドバイス等をしてくれと言われましたが、住宅街が多い細かい仕事ですが、一日も早く道を覚えて頑張っていただきたいと思っております。













埼玉県の地方の駅ですが、一緒に仕事しませんか?

埼玉でも、普通に頑張ればタクシーも結構稼げますよ!

私も40代ですが、売上NO1の先輩にノウハウを教えてもらい頑張っています。













私は、バナバ茶を飲み始めて、約3ヶ月で体重が4.5kg減り、血糖値が180→120まで減少しました。現在も継続して飲んでいます。









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最終更新日  2014年07月07日 11時04分55秒
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