ドタバタ自動車屋の日記

昨日は、天気予報では埼玉県南部は、雨のち晴れで雪になるかもしれないような予報だったはずなのですが・・・

朝起きて、びっくりでした。

私の住む春日部市では、少なくとも５ｃｍ以上どころか、１０ｃｍ近く積雪あったのではないでしょうか？

雪になる可能性があったので、早めに目覚ましかけておきましたので、５時前に起床して朝食を済ませて入浴(交通事故の影響で、体を温めないと首と肩が痛むもので)をしてから自宅を出ました。

駐車場に停めてある自家用車の雪を取り除いて、暖機運転に少々時間をとられましたが、無事に出発しました。

６時ちょっと回ったところで会社に到着して、始業点検・アルコールチェック・点呼を受けて出庫しましたが、この時間帯は出庫する乗務員が多いのですが、昨日は誰一人も出社していませんでした。

以前でしたら、東口の乗務員２人と私で｢雪の日三馬鹿トリオ｣と称され、雪の日は誰よりも早く出勤していたのですが、その東口の乗務員も今は退職して、別の仕事に・・・

６時半に駅に到着。

すぐに実車になり、その後もひっきりなしのご乗車。

路線バスも、陸橋が通行止めになってる影響で、西口には１～２台しかなく、それも使いまわしている感じでした。

他のタクシー会社の車も、まったく入構していないところをみると、通勤に手間取ってる様子。

会社のほうからは、８時過ぎの時点で私１台と、東口１台とのことで｢近距離限定輸送｣になりました。

病院などからの無線配車が出た場合、どうしても営業車を確保しなければならない宿命で、同じ会社の車が出庫して来ない限り、遠距離のお客様は他のタクシーにご乗車願うしかありません。

従って、空車ではなく予約車での営業になりました。

８時半を過ぎて、ようやく他社の車や同じ会社の車も到着して、｢近距離限定輸送｣解除になり通常営業に戻りました。

そして９時を回ったころに、娘からメールで｢春日部駅で２時間待っても電車が来ない｣と、SOSが着信です。

そうなんです。娘は、東武アーバンパークライン沿いの高校に通っていて、いつもは自転車で通学なのですが、雪なので電車で通学したところで鉄道の運行見合わせに出合い、半ばパニック(汗)

駅にお客様が行列をしているのを尻目に、迎車入れて春日部駅へ向かいました。

タクシープールに入れられないので、近くのセブンイレブン前で待ち合わせ、同じ学校の友達数名も一緒に乗り込みです。

春日部駅のタクシー乗り場は、電車が止まってる影響で駅の改札付近まで行列が続いていました。

私も春日部駅で勤務していましたので、駅の改札付近まで行列が並ぶと、ざっと１００人近いことは知っています。

娘たち一向を乗せて、岩槻方面へ１６号線を走り始めるが、大渋滞で歩いたほうが早いくらいなので、途中から旧道を走行するルートに変更。

それでも、いつもの倍以上の時間をかけて無事到着。料金￥２，６２０は、パパのポケットマネーで支払い(泣)

そんなハプニングもありましたが、駅に戻るとひたすら営業で、１４時に休憩に入った時点で税抜￥２８，０００オーバー。

休憩後１７時には、３万円突破。

１９時半には、４万円突破。

青タン突入時に、５万円突破。

２４時の時点で６万円突破。

さすがに、この時間帯から駅から降りてくるお客様もまばらになり、路面も凍結が始まり会社から｢無理せず帰庫するよう｣支持がありましたが、さすがに終電まで営業をやらなきゃお客様が可哀相でしょ？

寒い思いして待ってるんですから。

ただ、会社から支持が出てるのにもかかわらず、事故などを起こせば修理代自腹は覚悟です。

終電１本前の電車が行った後、駅で待機していると３人組のサラリーマン風のお客様がご乗車で、吉川方面￥５，５００が今日最長距離のご乗車。

再度、駅に戻るとまだまだ行列が・・・

橋の上は、凍結でスリップ連続で、帰庫時間も迫ってきています。

本日ご乗車いただける最後のお客様が｢松伏高校方面｣で、道中スリップの連続で冷や冷やながら楽しい会話で目的地まで無事に到着。

そのまま車庫まで５分あまり・・・ラッキー(笑)

事故も無く、２５時５９分帰庫しました。

時間オーバーすることなく、営業回数７２回、税抜営収￥７１，１２０、無線配車９回で本日の営業終了です。

車庫に帰ると、今日出てきていた乗務員も早々に帰庫したようで、私が最後から２番目でした。

東口に配属された新人さんが、挨拶にやってきたりしましたが、この１ヶ月で４０代の新人さんが３人入社したのは、少し楽しみです。

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