如月浩二のひとり言

もともとエボ4に乗っていて、まあ、いろいろあってエボ8に乗り換えたわけですけど、これからもランエボ（もしくはインプレッサ）に乗るでしょう。
。。たぶん。。。あーインプレッサはないかな？

もともとは2ドアクーペしか車と認めていなかったんですけど（笑）
っつーかスポーツカーが好きでして、となると大体は2ドアなんです。
ところが初めて乗ったトヨタのヴィッツ4ドア（5ドア）　これがなかなかどうして、実用性があるってこういうことなんだなーって思いました。
ものすごく遅かったですけど（笑）

結婚して子どもが生まれて、もう少し大きな車が欲しいなあ、と考えるようになってランエボをセレクトしてみました。
イニシャルDというアニメの影響も大きかったです、、これは知る人ぞ知るドリフト漫画なんですが、ビデオもサイコーです。

須藤京一って悪役がエボ3に乗っているんですが、これがバカみたいに速くて主人公を徹底的に追い詰めるんですね。
ああ、、、如月はヒールが好きなんだなーって心から思いました（笑）
ハイパワーターボプラス4WD、このシステムにあらずんば車にあらずだ！！
なんですとーーー！！って感じです、そりゃあみんなラリーやったり峠しか走らないってシステムでしょうがあ・・・・

でもなんだかそう・・・かも！！みたいに思ってしまって（笑）
それでランエボを探すことになってしまいました、エボ3が良かったんですがね、出物が無くってアホの清二のエボ4になりました。

あれから少し勉強をして今はエボ8に乗っています、、4のGSRというのは長く乗るには少々難しい問題もありまして、、、優等生的なCT系の8GSRに乗り換えましたが、カッチリしてるしいろいろな意味で良かったです。

踏めば○50キロオーバー（1または2を入れてください）　よく効くブレーキに曲がりもクイクイっす、、しかも威圧感のあるフォルムが良いです。
ノーマルでも暴走族に間違われるところとか（笑）
ではまた。