2026年08月の記事一覧 | 鉄人騎士。鉄パワーランド(*^ω^*)

京阪本線 8000系京阪特急夕陽ギラリ

大和田駅8000系特急淀屋橋行き特急出町柳行き 8006編成特急出町柳行き 8010編成古川橋駅特急出町柳行き後追い特急出町柳行き以上 8000系京阪特急でした(2026年1月7日撮影)また次回も狙い目な#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月31日

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京阪本線 8000系京阪特急 in 大和田駅並び

大和田駅8000系特急淀屋橋行き左側 9000系準急出町柳行き右側 13000系普通中之島行き8000系特急出町柳行き9000系準急淀屋橋行き8000系特急淀屋橋行き後追い13000系準急出町柳行き8000系特急出町柳行き以上大和田駅 8000系と並びの数々でした(2026年1月7日撮影)また後編に続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月30日

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京阪本線 3000系コンフォート・サルーン（COMFORT SALOON）京阪特急

京阪特急は 8000系が主力ですが3000系も増えて来ました大和田駅3000系特急出町柳行き13000系準急淀屋橋行きと並び門真市駅3000系特急出町柳行き3000系特急淀屋橋行き大和田駅3000系特急淀屋橋行き3000系特急出町柳行き3001編成トップナンバー以上京阪特急 3000系でした(2026年1月7日撮影)しかしながら京阪の行き先種類別 LED表示に悩ませる#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月29日

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京阪電鉄卵型最後の行方 1000系京阪本線準急淀屋橋ー出町柳

引退した卵型の2200系 2400系 2600系そして残る 1000系の行方は？既に引退したとかも？そんなそんなでこの日も撮ってました大和田駅準急淀屋橋行き折り返し準急出町柳行き正面からは被られ撃沈折り返し準急淀屋橋行き折り返し準急出町柳行きは撮り逃がし古川橋駅風除けのビニールの映り込みの中から最後は 2200系復刻塗装準急出町柳行きが通過後の後追いで普通中之島行きが来ました数秒差で並ばず撮って乗り隣りの門真市駅に戻った次第でした(2026年1月7日撮影)今後の行方が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月28日

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京阪本線さよなら 2400系 2026年8月終焉

大和田駅 2400系準急淀屋橋行き13000系普通萱島行きと離合して来ました折り返し準急出町柳行き2400系はこれにて見納めに(2026年1月7日撮影)今回発表され引退した車両は2200系 2400系 2600系の3形式でしたが残念ながらこの日 2600系は来ず撮れず終いで終了でした今後の課題が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月27日

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京阪本線さよなら 2200系復刻塗装 2026年8月終焉

8月23日のダイヤ改正変更により2200系 2400系 2600系が引退更に1000系も？皆同じ卵型電車と呼ばれた旧型車その中の 2200系は復刻塗装で終焉残念ながらさよならヘッドマークは撮れず終いでしたなので今年正月の関西遠征が最後の撮影になりました当日公開の続きで2往復目の大和田駅準急淀屋橋行き古川橋駅折り返し準急出町柳行き(2026年1月7日撮影)以上これにて見納めにともあれ最後に見届ける事がこの目に焼き付き思い出を残す#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月26日

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京成本線 3000形 3017編成「限定試運転」in 宗吾参道

宗吾参道駅3600形復刻塗装イベント列車を待つ間に 3000形 3017編成限札付き「試運転」つまり宗吾参道限定の試運転かな？宗吾車両基地から駅先のトンネル内の折り返しで2往復有りましたその 2往復分をつなぎ合わせて1往復分にして公開宗吾車両基地から本線に出て駅ホームに到着発車して後追いで3700形快速羽田空港行きと並び折り返しはトンネル内待機でAE形「ケンティースカイライナー」宗吾車両基地清掃入場を本線側に先に通して宗吾車両基地入場側ホームに到着して宗吾車両基地へその繰り返しを纏めた2往復でした(2026年3月1日撮影)普段は見られない偶然で貴重な限定試運転を満喫する#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月25日

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京成本線 AE形「KENTY SKYLINER」「ケンティースカイライナー」in 宗吾参道

AE形「ケンティースカイライナー」「KENTY SKYLINER」は車内清掃の為宗吾参道車両基地に入場して駅下り本線ホーム側に出てきました回送成田空港行き数分程停車して発車しました(2026年3月1日撮影)通常スカイライナーの入場出場は上りホームの外側ですが運が良ければ今回の様に入場は上りホーム本線側出場は下りホーム本線側も有ると思われる#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月24日

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京成本線 AE形 AE07編成ケンティースカイライナーラッピングお花茶屋＆宗吾参道

この日は 3600形復刻塗装のイベント列車のついで撮りで午前中の時間なので光線の良い時間帯に撮れましたお花茶屋駅特急ケンティースカイライナー成田空港行きそのまま待ち続けて折り返し京成上野行きも撮りそれから 3600形復刻塗装のイベント列車を撮り宗吾参道駅へ待つ間これまた偶然に成田空港折り返しの回送でAE形ケンティースカイライナーが宗吾参道駅に来ましたしかも隣りに 3000形試運転が逆走で待機と並び試運転が車庫線に入る為スカイライナー回送は本線側走行の通過で貴重でしたその後 3600形復刻塗装イベント列車を撮った次第でした(2026年3月1日撮影)AE形ケンティースカイライナーAE07編成は後に検査入場が有りラッピングも撤去され一般の姿になり新たにAE03編成がAE形ケンティースカイライナーにラッピングされ続いているそうでしばらくは安泰かなと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月23日

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JR越中島線＆新金線検測キヤE193系 East i-D （イーストアイ・ダッシュディー）高崎行き

2026年8月21日、買い物次いでに新小岩信号場に木更津から戻って來るキヤE193系 East i-Dをしかし越中島行き検測はキャンセルして折り返し高崎行き到着をしかし付近には誰もおらずもしや千葉豪雨の影響でウヤかと想定しましたが来てました(笑上り側の顔付きが変わった？ E491系 East i-E と同じかな最近この顔がお気に入りでこれなら越中島行きも撮れば良かったかと後の祭りまあ今回はマヤ 50 5001増結が無いので油断したか前回のマヤ 50 5001増結は凸凹電車として一般の情報でも人気を博したそうで20分程停車で正面側を撮り発車は高い金網柵の場所でバンザイ撮りで撤収埼玉方面は黒い雲で雷雨が來る気配でしたがこちらには来ず雨も降らずに買い物して帰りましたまた次回が待たれる#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月22日

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京王電鉄京王線 5000系「京王トレインポイント Day 」ヘッドマーク

下高井戸駅5000系特急高尾山口行き「京王トレインポイント Day 」ヘッドマーク後追いで 9000系快速本八幡行きと並び(2026年5月29日撮影)笹塚駅快速橋本行き後追いと都営 10-300形待機線と離合「京王トレインポイント Day 」ヘッドマークはこの日で最終日でした(2026年5月31日撮影)知らず知らずのうちに終了で折り返しは撮れず後の祭りまた新たなヘッドマークを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月21日

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JR総武本線・成田線置き換えが囁かれる 209系各駅停車 6両編成

E491系East i-E マヤ50 5001増結検測の次いで撮り209系各駅停車 6両編成成田駅各駅停車銚子行き各駅停車千葉行き酒々井駅各駅停車千葉行き都賀駅各駅停車佐原行き各駅停車銚子行き以上次いで撮りでした(2026年6月22日撮影)やはり小柄の車体の 209系は京浜東北線より長く移住するこの色が良く似合う#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月20日

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JR内房線 209系＆ JR外房線 209系千葉駅並び

E491系 East i-Eマヤ 50 5001増結検測の次いで撮りで千葉駅に到着したら209系各駅停車千葉行き8両編成が来ましたすると外房線の 209系が発車待ちで停車中で並び左側には中央総武線E231系500番台各駅停車も停車中右側には E235系1000番台総武快速・横須賀線も停車中でしたが15両編成なので側面と離合そして先に外房線が発車して撤収した次第でした(2026年6月17日撮影)今までこんな並びが撮れるとは知らぬ仏のお富さんでした今回は偶然撮れて良かったと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月19日

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東急世田谷線 300系 302編成モーニングブルー他宮の坂駅デハ601の話題

300系 302編成モーニングブルー山下ー宮の坂間下高井戸行き折り返し三軒茶屋行き折り返し下高井戸行きは見逃し折り返し三軒茶屋行きこの付近からこれにて撤収して宮の坂駅に保存車両の江ノ電デハ601元玉電 80形 87が最近塗装が減退して新たに塗装をするそうでそのままの色にするか折角なので旧玉電色にするか検討しているらしいやはりツートンの玉電色が良いかとしかしこのニュースを知ったのは数週間先の最近でデハ601は偶然 1枚だけ撮っただけ知って居ればもっと撮るべきで後の祭りそして乗る電車が300系 302編成モーニングブルー下高井戸行きで撮って乗り下高井戸駅にそして折り返し三軒茶屋行きを付近で撮り撤収(2026年6月16日撮影)またの機会を疑う#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月18日

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東急世田谷線 300系 310編成ターコイズグリーン＆ 303編成クラシックブルー in 紫陽花

山下ー宮の坂間＆紫陽花310編成ターコイズグリーン三軒茶屋行き303編成クラシックブルー下高井戸駅行き310編成ターコイズグリーン折り返し三軒茶屋行き303編成クラシックブルー折り返し三軒茶屋行き310編成ターコイズグリーン折り返し下高井戸行き310編成ターコイズグリーン折り返し三軒茶屋行き以上 310編成ターコイズグリーン＆ 303編成クラシックブルーでした(2026年6月16日撮影)残りも続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月17日

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東急世田谷線 300系 308編成『招き猫電車』ラッピング in 下高井戸

下高井戸駅付近300系 308編成『招き猫電車』下高井戸行き折り返し三軒茶屋行き(2026年6月16日撮影)京王線下高井戸駅は高架になると世田谷線の上を走るので今後大幅な変化になりそうな#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月16日

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東急世田谷線 300系 301編成玉電復刻塗装宮の坂＆下高井戸

山下ー宮の坂間の紫陽花の場所から撤収して宮の坂駅に300系 301編成玉電復刻塗装折り返し三軒茶屋行きを宮の坂駅停車中をじっくり狙うつもりが303編成下高井戸行きが到着して被られ並びに次の電車で下高井戸駅にそして 301編成下高井戸行きの到着をしかも偶然京王8000系各停高幡不動行きと離合して到着それから発車を後追いで撮り招き猫電車を待った次第でした(2026年6月16日撮影)昔下高井戸駅では世田谷線の車両が京王線の桜上水駅まで車両留置の為乗り入れしたとか京王線は現在高架工事中で今後世田谷線との並びも決裂して見納める#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月15日

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東急世田谷線 300系 301編成玉電200形復刻塗装ラッピング

300系 301編成玉電200形復刻塗装ラッピング山下ー宮の坂間三軒茶屋行き折り返し下高井戸行きは撮れず折り返し三軒茶屋行き折り返し下高井戸行き(2026年6月16日撮影)折り返し三軒茶屋行きは撮らず宮の坂駅に向かった次第でしたまた続きは宮の坂駅から続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月14日

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東急世田谷線 300系 306編成レリーフイエロー『にやんにやん電車』ラッピング

紫陽花シーズン竹縄の世田谷線招き猫電車との次いで撮り山下ー宮の坂間偶然 306編成レリーフイエロー『にやんにやん電車』ラッピング三軒茶屋行きが来ました折り返し下高井戸行きは見逃し山下側に移動して折り返し三軒茶屋行き(2026年6月16日撮影)側面だけのラッピングでしたがヘッドマークも欲しい#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月13日

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京成千葉千原線 3500形 4両編成＆本線 3500形 6両編成

幕張本郷駅3500形 4両編成普通ちはら台行き(千原線内はワンマン)京成津田沼駅折り返し普通京成津田沼行き折り返し普通ちはら台行き(画像は下に)そして本線側には 3500形 6両編成普通京成津田沼行きが回送表示で3000形折り返し普通京成上野行きと並走して到着また折り返し普通京成上野行きと3000形が逆パターンで到着(2026年8月8日撮影) 3500形 6両編成本線運用も少なくなり見かけたら撮らねばと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月12日

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京成千葉線 8800形『夏の高校野球千葉大会応援トレイン』ラッピング 2026

京成幕張本郷駅で8800形新京成復刻塗装の後に8800形『夏の高校野球千葉大会応援トレイン』ラッピング 2026普通千葉中央行きが来ました停車中にヘッドマークを残り僅かのジエントルピンク色しかも唯一残る旧型のパンタグラフダイヤモンドグラフとも呼んだこの続行が 3500形 4両編成で撮って乗れば千葉中央駅で並びが撮れるけど先に行った新京成復刻塗装折り返しを撮る為追っかけず残念そして京成津田沼駅に移動して普通松戸行きを後追いで 3500形回送と並びその後 3500形 4両編成も撮った次第でした(2026年8月8日撮影)今後とも残されたジエントルピンク色にも注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月11日

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東京メトロ東西線　東葉高速鉄道 2000系「地下鉄博物館開館40周年」＆「東葉高速鉄道開業30周年」ヘッドマーク 2026

2026年8月9日、地元 JR新小岩駅前近くに行く用事が有り直ぐに終了したのでならばとバスで東京メトロ東西線西葛西駅にしかし終点の西葛西駅到着寸前に目的の東葉高速鉄道 2000系の記念ヘッドマークは中野方面に行ったばかりで折り返し待ちをそして快速東葉勝田台行きが通過で 1発撮り折り返しは行徳駅に移動しかしゲリラ曇が続き通常の快速中野行き通過しかも快速の通過列車は被りのリスクが高い1本前の快速は被られ撃沈そしてヘッドマーク付き快速中野行きが来ましたが後ろから各駅停車西船橋行きが停車中に何とか撮れズームを引いたら晴れて被りは免れました後追いは撮れず撃沈結局ズームを引くだけで精一杯でヘッドマーク部分も撮れず終いで撤収帰りは葛西駅で下車地下鉄博物館最寄り駅なのでポスターを撮り地下鉄博物館を横目にバスで帰りましたまた改めて模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月10日

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京成千葉線｢令和8年8月8日｣ 8800形 8808編成新京成復刻塗装

2026年8月8日、令和8年8月8日と言う事で記念乗車券が各社で発売してますが今回は京成だけを青砥駅でゲットそれから京成を撮影に情報は確認せず幕張本郷駅に途中の京成船橋付近で北総線の車両とすれ違い宗吾参道出場回送かな？撮れずに残念そして幕張本郷駅で2本待ちで偶然に8800形 8808編成新京成復刻塗装普通千葉中央行きがJR 259系成田エクスプレスと離合して来ましたその後も色々撮り折り返し普通松戸行きを京成津田沼駅で後追いで 3000形普通京成佐倉行と並び他にも色々撮り撤収後に運用情報を確認したら3400形 3600形等のネタモノはほとんど運用無しでしたともあれ令和8年8月8日に8800形 8808編成新京成復刻塗装が運用され何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月09日

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# ｢令和8年8月8日｣東武8000型小田急8000形京王8000系京成8800形・阪急阪神京阪南海 8000系

令和8年8月8日と言う事で今年撮った大手私鉄 8000 関係の寄せ集め特別に 8枚公開阪急宝塚線 8000系急行大阪梅田行き岡町駅(2026年1月4日撮影)南海 8000系空港急行関西空港行き住吉大社駅(2026年1月3日撮影)阪神 8000系復刻新塗装急行梅田行き大物駅(2026年1月6日撮影)京阪 8000系特急出町柳行き大和田駅(2026年1月7日撮影)京成 8800形 8808編成復刻塗装普通千葉中央行き稲毛駅(2026年3月28日撮影)京王 8000系各停高尾山口行き代田橋駅(2026年2月21日撮影)小田急 8000形回送新宿行き豪徳寺駅(2026年5月30日撮影)東武 8000型普通船橋行き柏駅(2026年6月30日撮影)以上 888関連の車両でした各社記念乗車券も発売してるそうで地道に彷徨う#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月08日

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小田急電鉄小田原線 JR E233系2000番台と小田急5000形と走行並び他

クヤ31形＋8000形検測車試運転の次いで撮り新百合ヶ丘駅3000形急行新宿行き狛江駅5000形各駅停車本厚木行きと4000形準急我孫子行き並び2000形各駅停車新宿行き豪徳寺駅 (画像はトップに)JR E233系2000番台準急本厚木行きと小田急5000形快速急行新宿行き並び3000形各駅停車新宿行き8000形回送新宿行き(2026年5月30日撮影)以上次いで撮りでした今後も沿線を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月07日

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小田急電鉄小田原線 70000形 GSE 特急ロマンスカー「はこね」＆ 30000形 EXEα 他

クヤ31形＋8000形検測車試運転の次いで撮り豪徳寺駅70000形 GSE 特急ロマンスカー「はこね」新宿行き通過30000形 EXEα 送り込み回送？新宿行きがGSE の 15分後に通過5000系各駅停車新宿行き5000系急行新宿行き4000系快速急行新宿行き狛江駅3000形快速急行新宿行き何故か種類別表示の色が赤と緑にコロコロ変わる以上次いで撮りでした(2026年5月30日撮影)更に追加分も続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月06日

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小田急電鉄・小田原多摩線クヤ31形＋8000形検測車試運転成城学園前行き

新百合ヶ丘駅で東京メトロ 16000系急行唐木田行きと並びを撮って乗り発車した車内からも撮り先行適当に見計らい狛江駅で下車そして試運転が 16時6分に来ました(2026年5月30日撮影)試運転は経堂駅で停車中なので更に先回りに豪徳寺駅にしかし来ず行き先を勘違いして撃沈結局試運転はその先経堂駅から成城学園前行きなので経堂駅の先豪徳寺駅に行った次第でしたが結果的に経堂駅で機回しの為折り返しで戻る逆方向が成城学園前駅で後の祭りなのでクヤ31形牽引の正面側が撮れずに残念また次回が待たれる#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月05日

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小田急電鉄・小田原多摩線クヤ31形＋8000形検測車試運転と各車両の離合 (後編 )

新百合ヶ丘駅クヤ31形＋8000形検測車試運転並びの追加離合分 (後編)待機中のクヤ31形＋8000形と下り列車の離合70000形 GSE 特急ロマンスカー箱根湯本行き4000形各駅停車本厚木行き3000形快速急行小田原行き4000形快速急行藤沢行き3000形各駅停車伊勢原行き4000形快速急行小田原行き8000形急行唐木田行き以上離合後編の数々でした(2026年5月30日撮影)その後先回りに先行する#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月04日

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小田急・小田原多摩線クヤ31形＋8000形検測車試運転と各車両の離合 (前編 )

新百合ヶ丘駅クヤ31形＋8000形検測車試運転並びの追加離合分待機中のクヤ31形＋8000形と下り列車の離合8000形快速急行小田原行き1000形各駅停車本厚木行き3000形快速急行藤沢行き8000形各駅停車本厚木行き60000形 MSE 特急ロマンスカー箱根湯本行き5000形急行唐木田行き以上離合の数々前編でした(2026年5月30日撮影)また後編を続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月03日

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JR武蔵野線 EF210-111牽引ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両日本車輌出場甲種千葉貨物蘇我行き(後編)

京成3200形日本車輌出場甲種前編から続いて追っかけで市川大野駅に余裕で到着そして甲種が 15時44分に来ました超望遠から広角レンズのカメラに交換して編成から側面後追いを撮り捲りこれにて撤収何故かコキの仮台車が綺麗でした(2026年7月31日撮影)今回導入3200形の使い道は4両編成で金町線や8両編成で京急線に入るかなととなると 3400形 3500形の行方が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月02日

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JR武蔵野線 EF210-111牽引ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両日本車輌出場甲種千葉貨物蘇我行き(前編)

2026年7月31日、武蔵野線経由で進み東浦和駅は以前から被りのリスクが有ったので先にそして京成甲種通過20分程前に西国分寺駅に到着しかし被りの電車が14時17分の到着で京成甲種が 16分に通過のリスク結局京成甲種は 14時19分に来て被り無く楽勝(笑EF210-111牽引ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両日本車輌出場甲種千葉貨物蘇我行き超望遠から撮るも広角レンズのカメラ交換する暇なくズームで対応で熟し後追いを撮りそれから次の電車で追っかけと言うのも以前まで越谷ターミナル行きでしたが今回は千葉貨物蘇我行きでしかも越谷ターミナルで20分程停車が有るので先回りにそして越谷ターミナル停車中を電車走行中の車内から撮り市川大野駅に向かった次第でした詳しくは後編に続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。

2026年08月01日

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