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2018年02月07日
テーマ：鉄道(21842)
カテゴリ：配給甲種
       2月7日、武蔵野線 新秋津に 武蔵野線経由で行くか 迷ったあげく ス－パーあずさを撮るべきと  中央線経由と 決め電車に乗ると 電光ニュ－スで 武蔵野線は 新秋津付近で 人身事故で運休と..  これは 武蔵野線経由で行かなくて良かったけど 配給も 心配に..  まだ この時点で 3時間程 有るけど..  そして ス－パーあずさを 新宿の到着と 西荻窪で 撮り 新秋津駅に  配給の来る30分程前に到着 既に10人程 居ました そして 遅れも無く EF641 030牽引 八高線用205系 ハエ82編成 廃車配給 長野行きが 来ました   バンザイで 撮りましたが その高さが 標識をクリアして ベストでした 武蔵野線 205系と並びも.. 武蔵野線の方が原型なのに 更新車が先に廃車とは.. それから 中央線に異動して 八王子駅 到着を撮り 新型ス－パーあずさと並びや 中央線と並びも撮り 八王子で見送りました それから 高尾駅に行き 戻る時に 中央線 豊田駅で人身事故発生.. 結局 電車は動かず 1時間程待ちの 18時10分頃 運転再開  それから 立川を過ぎてから 緊急停車 これまた 緊急無線が入り 南武線で人身事故発生の為の 巻き添え無線で 5分程の 停車で発車しました 通勤ラッシュ－時間帯でしたが 上り方向が 救いな 今日 この頃です。(^_^)v^^。 
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更新車といってもどちらも元山手線のドア窓がちっこい初期のタイプですね。これでどちらかが「田窓」だったら先輩後輩がハッキリするかもですが(笑) というか潰すくらいなら頑丈な国鉄車なんだから、房総カラーにして走ルンですを置き換えるとかしないのだろうか(爆)
(2018年02月08日 19時57分29秒)
☆ シャク返せでごんす01 さん。
はい！どちらも ちっこいドア窓の初期車でしたが この並びの どちらも田窓では無かったですよ 結局 同い年(笑 更新車は 手動のドアボタンも装備なのに.. 房総は 使い捨ての 筈の未だ 209系天国^^ しかも 最近は自転車持ち込みにも改造と 使い続け 廃車は一切無し 使い捨て 車両の方が 長持ちするなら 今後は 使い捨てが前提で 新車を作るべきか(笑)(^_^)v^^。 (2018年02月09日 05時10分13秒) |
