うお～のブログ

三江線　後方展望
次は「船佐駅」です



ホーム直結で農家があります
お住いの方?　列車を眺めていらっしゃいます
住居の一体ですから、廃止になったら寂しくなるでしょうね…





ホームを離れると県警の方もお見送り…






１本杉が立っています…



「所木」駅






「信木」駅



ひたすら「江の川」沿いを走ります









「式敷」駅



再び「江の川」を渡ります


橋名不明



「香淀」駅



そして、またまた「江の川」を渡ります







大雪での倒木です。とにかく凄かったらしい…



秘境ですね



廃線になるのはなるのは惜しい秘境路線です




「作木口」駅です







せめて関西圏からのアクセスがよければ、秘境観光路線で売り込めたかもしれませんが、
「三次駅」に来るまでも、大変です。「江津駅」は尚更。
もっとも、アクセスが悪いから秘境なのでしょうけど…



そして、廃止の原因の一つに災害復旧。
毎年の赤字までなら、JR西日本全体で見れば許容範囲との話らしいのですが、近年の異常気象による大雨での災害復旧費が大きな負担のようでした。橋が流されていましたし…









「江平」駅












こちらは支流です



「口羽駅」に到着です。
三江南線(三次―口羽)時代の終着駅。



構内にはモーターカーラッセルが見えます。



つづく